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公开(公告)号：CN204397630U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420857382.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 长安大学
IPC: B24B47/20
Abstract: 本实用新型公开了一种磨床工作台自动啮合的进给机构，包括驱动轴，驱动轴上套装有第一蜗杆和两个轴承，且两个轴承对称分布在第一蜗杆的两侧，第一蜗杆与蜗轮相啮合，且蜗轮同时与第二蜗杆相啮合，第二蜗杆支撑在固定件上，第二蜗杆的一端与手轮相连，固定件设置在工作台的底部。驱动轴通过第一蜗杆传递旋转运动给蜗轮，此时第二蜗杆不旋转，只当做齿条使用，蜗轮通过第二蜗杆为工作台提供了直线进给运动。当工作台需要反向移回时，用手轮转动第二蜗杆，带动蜗轮反向转动。本实用新型能够使磨床工作台的驱动装置在任何时间内都处于啮合状态，取消了离合器的手动再啮合，消除了啮合的等待时间，缩短了循环周期，能够大幅度提高工作效率。
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公开(公告)号：CN204039886U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420231931.8
申请日：2014-05-07
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种基于多台相机立体拍摄的路面损坏裂缝检测系统，该系统包括试验系统和图像处理模块，所述试验系统包括相机，相机支架及其试验标记卡片，将两台相机以一定角度安装于相机支架拍摄路面。通过系统标定，得到物像数学关系。对图像进行预处理、裂缝图像处理、图像阈值分割和图像特征提取，最终计算出裂缝长度。本实用新型主要应用于道路裂缝检测，对于裂缝的检测识别方面开展研究，提出了一种新的思路，进行探索性的研究，为路面裂缝自动检测技术的进一步研究奠定一定的基础。本实用新型投资费用少、检测速度快、精度高的基于立体摄影测量的路面损坏裂缝自动检测系统，能够实现简便、快速、高精度的检测路面裂缝。
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公开(公告)号：CN201381468Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920032075.2
申请日：2009-03-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可用于检测评价多项道路质量指标的多功能激光道路检测车，包括具有操作室的车体，在车体后下部沿车宽向装有一部其上设置有多个可向下方发出准直激光束的检测激光探头的路面平整度、车辙、构造深度检测梁，在车体后端装有可做俯向拍摄的面阵相机和面阵相机双排频闪照明灯，在车体顶部的分别装有道路环境照相机、安全监控照相机和GPS定位天线，在车体操作室内设置有操作台椅、发电机舱、工控机柜以及用于控制检测激光探头、面阵相机、频闪照明灯和拍摄照相机机工作的控制电路装置。与现有技术相比，本实用新型具有结构新颖、功能齐全、操作方便、检测精度高、可实现多项道路质量指标多项道路质量指标综合检测等优点。
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公开(公告)号：CN201358435Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920031865.9
申请日：2009-02-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种线激光路面车辙检测装置，具有两副分装在系统搭载车后的竖向系统支撑架杆，在支撑架杆的上方装有俯向拍摄相机，在两支撑架杆的下部分别通过前、后向支撑杆安装有前、后侧线激光器，两侧线激光器向斜下方发出的线激光束对称相交于拍摄区的待测路表面处。工作中，前、后两侧线激光器发出的光束在路面上的投影形成的激光散射线，通过数字拍摄相机成像并借助数字图像处理和计算后可得到路面车辙的深度、左右车辙大小等信息；当车辆因振动、颠簸造成车辆俯仰角度变化或当路面在小区域范围内存在坡度情况时，两线激光束产生相反的位移，通过取两者车辙检测结果的均值，可减小或消除车辙检测的误差，获得准确客观的路面车辙信息。
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公开(公告)号：CN204405064U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520076417.6
申请日：2015-02-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于立体摄影测量的道路沿线设施检测系统，包括检测车以及设置于检测车顶的GPS接收天线和面阵相机，检测车内设置有工业控制计算机、机柜以及发电机，车轴和车身上固定有用于测量检测车行驶里程的旋转编码器；GPS接收天线、面阵相机以及旋转编码器均与工业控制计算机的信号输入端相连，机柜中的磁盘与工业控制计算机相交互。本实用新型系统集成于检测车上，结构简单，操作简单，同时还实现了连续检测。运用安装在检测车车顶相距3米以上同侧的两台面阵相机，根据需要调整相机的焦距和空间摄影方向对道路沿线设施进行立体摄影测量，故可以进行精确的空间测量，从而可得到道路沿线设施损坏的长度、面积、体积和精确位置等信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204026448U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420485627.6
申请日：2014-08-26
Applicant: 长安大学
IPC: F21S8/10 , F21V29/02 , F21V23/00 , F21V5/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带有液体循环冷却系统的整体式LED聚光照明装置，包括照明单元和水冷单元；照明单元包括若干只LED灯间隔组成的U型灯带，所述的U型灯带包括左侧边灯带、底边灯带和右侧边灯带，且左侧边灯带和右侧边灯带分别与底边灯带呈大于90°的夹角，LED灯的照明端朝向U型灯带的外侧，照明端的前方设置有聚光镜；LED灯设置在金属散热板上；水冷单元包括构成循环回路的水泵、散热器、水箱、若干只水槽和连接水管。本实用新型上述整体式LED聚光照明装置安装调试方便，可满足不同车型的安装需要，并可为道路检测提供聚光效果好、照明均匀、亮度高、散热好、寿命长的整体式新型路面损坏检测LED照明系统。
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公开(公告)号：CN201406622Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920032623.1
申请日：2009-04-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检测路面弯沉指标的道路弯沉光电快速检测装置，由多节沿长向依次组合连接的空心短弯沉检测梁、分别安装在首节短弯沉检测梁前端和后端的线激光阵列照明光源装置和向后准直激光器、安装在末节短弯沉检测梁后的光电接收传感器及安装在该光电接收传感器上部的向前准直激光器组成，由线激光阵列照明光源装置发出的光束输射至光电接收传感器。实际结构中，可通过将各短弯沉检测梁通过依次套插连接、螺栓连接或铰装连接的方式使之成为伸缩式、分段组合式或折叠分段式长直弯沉检测梁。产品具有结构合理、操作方便省力、测量准确性好、安全性和智能化程度高等优点，特别适合对大面积路面的弯沉调查。
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公开(公告)号：CN201381467Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920031962.8
申请日：2009-02-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检测评价路面平整度、车辙指标的多功能对称式激光路面检测装置，包括一个安装在检测车辆或拖挂检测装置上的由两侧纵向平整度检测梁和前后架杆连接组成的矩形梁架，在矩形梁架中部装有一副直角U型车辙检测横梁，在车辙检测横梁的横直架上并排设有多个可向下发出准直检测激光束的激光位移传感器，在车辙检测横梁的两侧立架上递升依次各设置有多个可向斜外下方或近直下方发出准直检测激光束的激光位移传感器，两纵向平整度检测梁对应设在路面左右侧轮迹带的上方，在两纵向平整度检测梁上分别各设有多个可向下发出准直检测激光束的激光位移传感器。产品具有结构合理、使用方便、检测精度高且检测速度不受限制等优点。
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公开(公告)号：CN201354024Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200920032078.6
申请日：2009-03-03
Applicant: 长安大学
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可用于检测评价多项道路质量指标的高速路况检测车，包括一个具有操作室的车体，在车体前端设置有可向下方发出准直激光束的平整度、构造深度检测激光探头，在车体后端上部装有路面车辙检测拍摄相机和路面破损线阵相机，在车体后下部设有带有线激光源方向调节转轴的大功率线激光器，在车体后端下部装有一部线阵相机LED灯聚光照明装置，在车体顶部分别装有道路环境照相机、安全监控照相机和GPS定位天线，在车体操作室内设置有工作台、发电机、工控机柜等以及控制电路装置。与现有技术相比，本实用新型具有结构新颖、功能齐全、操作方便、检测精度高、可实现多项道路质量指标多项道路质量指标综合检测等优点。
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公开(公告)号：CN201339159Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820228548.1
申请日：2008-12-31
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型涉及一种可安装在检测车辆或拖挂检测装置上的用于检测评价道路平整度指标的激光路面平整度检测仪，具有一个内置入系统电源和数据采集盒的刚性检测梁，在刚性检测梁上并排设置有五个可向下发出准直检测激光束的激光位移传感器。当检测仪随车向前行驶时，五个激光位移传感器同时沿纵向检测刚性检测梁到路面的距离，采集到的数据经计算机进行数据处理后，即可以快捷、准确地检测出路面的平整度指标，产品具有价格低、操作方便、检测快捷准确及工作效率高等优点。
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