遮阳板安装支角
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202703197U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220316042.2

    申请日:2012-07-03

    IPC分类号: B60J3/02

    摘要: 遮阳板安装支角,包括安装基座、基座外盖及卡扣,安装基座上设置有卡口,卡口周沿设卡头;基座外盖上设凸起;基座外盖上凸起穿过安装基座上卡口并由卡口周沿卡头卡住,卡头与凸起卡接处、安装基座底部及基座外盖底部形成阶梯空腔式装配;卡扣底部设置与阶梯空腔对应阶梯角,所述阶梯角通过卡头与凸起卡接处压入阶梯空腔使阶梯角卡死在阶梯空腔内;卡扣头部设置突状弹性翘片,用于与车身件卡接安装。

    一种车门排水结构、车辆门板总成和车辆

    公开(公告)号:CN220924021U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322665010.4

    申请日:2023-09-28

    发明人: 李鹏

    IPC分类号: B60R13/07 B60J5/04

    摘要: 本实用新型公开了一种车门排水结构、车辆门板总成和车辆,包括:集水槽,设置于车门底部,用于承接流入所述车门内部的雨水;排水装置,设置于所述集水槽中,与所述车门连接,在所述车门上形成第一排水孔,用于从所述集水槽中抽取所述雨水,通过所述第一排水孔排出所述车门。通过本实用新型实施例可以加快车门中的内雨水的排出速度以及增加了排水方式,使得车门中的雨水可以及时排出,可以有效解决雨水流入车门内造成积水的困扰,避免积水对车门中的零部件进行损坏的现象,提高车门的可靠性。

    一种贴壁式处理挡风玻璃水汽装置及汽车

    公开(公告)号:CN219236979U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202320342399.6

    申请日:2023-02-28

    发明人: 李鹏

    摘要: 本实用新型属于汽车内部零部件技术领域,具体公开一种贴壁式处理挡风玻璃水汽装置,包括贴合在挡风玻璃上的刷体,刷体靠近挡风玻璃一侧布设有第一吸水部位,第一吸水部位包括沿靠近挡风玻璃一侧依次设置的进水板、吸水通道、干燥槽,进水板开设有若干吸水孔,吸水孔、吸水通道、干燥槽依次连通,第一吸水部位还包括单向渗透膜,单向渗透膜设置在进水板与干燥槽之间,干燥槽内装有吸水干燥剂,单向渗透膜用于阻止吸水干燥剂水溶液向外渗漏。本实用新型具有安装简单、成本低、结构简单、环保性高和吸水除雾效果好的特点。

    一种汽车中央扶手支架总成结构

    公开(公告)号:CN205186288U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520847618.1

    申请日:2015-10-29

    发明人: 方程 李鹏 高腾

    IPC分类号: B62D25/00

    摘要: 本实用新型涉及汽车车身零部件,具体涉及一种汽车中央扶手支架总成结构,包括固定于前地板通道上的安装基座,所述安装基座下部设有向左延伸的第一法兰和向右延伸的第二法兰,所述安装基座的左右两端设有对称布置的第一支架和第二支架,所述第一支架的下端面与第一法兰上表面贴合,所述第二支架的下端面与第二法兰上表面贴合,所述第一支架和第二支架均能够在安装基座上移动。本实用新型解决了传统的中央扶手支架总成上副仪表台板安装点调节困难的问题,当副仪表台板安装精度出现偏差时,可以通过调节安装基座左右两侧的第一支架、第二支架的位置来调整安装点位置,保证副仪表台板安装精度;结构简单,设计合理,操作性强。

    一种连接吹面风管和仪表板的加强件

    公开(公告)号:CN203637584U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201320805706.6

    申请日:2013-12-10

    IPC分类号: B60K37/04

    摘要: 本实用新型涉及一种连接吹面风管和仪表板的加强件,包括本体,所述本体为呈“C”形的钣金件,所述本体的一端设有第一安装孔,所述本体的另一端设有定位孔和第二安装孔;所述第一安装孔与设在吹面风管中部的固定板上的第三安装孔对应,并通过螺栓及螺母固定连接;所述定位孔与设在仪表板下面的定位柱间隙配合;所述第二安装孔与设在仪表板下面的安装柱对应,并通过自攻螺钉固定连接。该加强件将吹面风管中部与仪表板固定,防止仪表板与吹面风管产生共振,提高整车的NVH性能。

    一种汽车传动轴中间支撑结构

    公开(公告)号:CN203580638U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320725399.0

    申请日:2013-11-18

    发明人: 李鹏 胡牧

    IPC分类号: B60K17/24

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车传动轴中间支撑结构,包括一呈长条形的支撑本体,其特征是:在所述的支撑本体的左部设有一左支撑托架、右部设有一右支撑托架,所述的左支撑托架和右支撑托架结构相同;在所述的左支撑托架和右支撑托架的上端均定位连接有一凸焊螺母。本实用新型能够有效、可靠地支撑传动轴,保证行车过程中传动轴的功能稳定性及可靠性;该结构简单、重量轻、成本低、成型容易。

    一种发动机舱中置构件总成

    公开(公告)号:CN202147727U

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201120159159.X

    申请日:2011-05-18

    IPC分类号: B62D25/12

    摘要: 本实用新型涉及一种发动机舱中置构件总成,其包括中置构件片体和隔热垫,所述隔热垫贴附在中置构件片体上,所述中置构件片体上分布有各种安装孔;其还包括后密封条、前密封条和至少两个隔热垫固定卡子,所述后密封条和前密封条分别贴附在中置构件片体的与前地板总成和后地板总成搭接部位,所述隔热垫固定卡子固定在中置构件片体上隔热垫贴附的位置处,其穿过隔热垫上的孔,压弯后将隔热垫固定到中置构件片体上。本实用新型采用隔热垫固定卡子与密封条等结构,可以提高车辆行驶舒适性与安全性。

    一种B柱加强件总成和汽车
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220535772U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202322249694.X

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: B62D25/04

    摘要: 本实用新型涉及一种B柱加强件总成,包括B柱加强件本体、上补丁板和间隔的设置在上补丁板下侧的下补丁板;上补丁板搭接在B柱加强件本体的上部和中部上;下补丁板搭接在B柱加强件本体的下部上;B柱加强件本体包括第一板体、第一前侧板、第一后侧板、前止口边以及后止口边;上补丁板包括第二板体、第二前侧板、第二后侧板、多个前耳部以及多个后耳部;多个前耳部分别叠置并搭接在前止口边上,多个后耳部分别叠置并搭接在后止口边上。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型提升了B柱加强件总成的上部和中部的强度,提升了B立柱加强件总成下部在碰撞过程中变形吸能的能力,还具有轻量化水平高的特点。

    一种车门框密封条的安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN217553668U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221347155.9

    申请日:2022-06-01

    IPC分类号: B60J10/33 B60J10/84

    摘要: 本实用新型涉及一种车门框密封条的安装结构及车辆。车门框密封条的安装结构包括密封条本体和侧围钣金,所述密封条本体具有夹持在侧围钣金的止口上的夹持部,所述夹持部呈U型构造,且包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁的端部延伸形成有第一道防水唇边,所述第一道防水唇边覆盖相邻钣金圆角搭接位置的孔洞,并与所述侧围钣金搭接在一起;所述第一侧壁的内壁上形成有第二道防水唇边,以压紧所述侧围钣金的上表面。本实用新型还提供了一种车辆,包括所述的车门框密封条的安装结构。本实用新型解决了现有现有车门框密封条存在密封性不良、成本高和维修不便问题。

    一种窗框滑槽总成及汽车
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217553658U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221283051.6

    申请日:2022-05-26

    IPC分类号: B60J5/04

    摘要: 本实用新型涉及一种窗框滑槽总成及汽车,包括延伸至窗台线下部的窗框前滑槽外板,所述窗框前滑槽外板集成有窗框前滑槽,还包括固定布置的下滑槽,所述下滑槽位于所述窗框前滑槽外板的下部,并与所述窗框前滑槽连通。本实用新型能够满足车门窗框强度,规避车门开闭过程中窗框部位抖动现象的发生,而且窗框前滑槽外板无需冲切,节约了材料,进而有效解决整体式窗框滑槽导致的材料利用率低的问题,进一步的降低了成本。