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公开(公告)号：CN110969688B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201911202236.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 重庆市勘测院
Inventor： 詹勇 , 薛梅 , 陈翰新 , 向泽君 , 袁轶 , 王俊勇 , 刘局科 , 葛余超 , 孔维彬 , 王国牛 , 李锋 , 何兴富 , 王阳生 , 李响 , 唐相桢 , 陈光 , 邱月 , 胡章杰 , 蓝图 , 李劼
Abstract: 本发明提供了一种实景三维模型实时匀色方法，首先遍历实景三维模型的所有瓦块，读取每一个瓦块的节点信息，获得所有细节层次模型；其次，获取每个细节层次模型的渲染状态集，为每个渲染状态集增加顶点着色器和片元着色器；然后，利用编程语言，在顶点着色器和片元着色器中编写不同的匀色算法，并将编写后的调整参数作为一致性变量发送至外部可视化程序；最后，在三维平台的当前渲染视口下选择需要匀色的瓦块和匀色算法，在外部可视化平台中根据选择的匀色算法调整一致性变量，查看调整结果。基于可视化平台，不需要对实景三维模型的纹理图像进行匀色处理，就可以实现对实景三维模型的匀色结果的展示，方便操作人员对匀色参数进行实时调整。
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公开(公告)号：CN113190639B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110522060.X
申请日：2021-05-13
Applicant: 重庆市勘测院
IPC: G06F16/29 , G06F16/56 , G06V10/764 , G06T7/62 , G06T11/00
Abstract: 本发明公开了一种居民地制图综合方法，包括：首先，采用现有的技术获取居民地的矢量轮廓。然后，基于待综合阈值，遍历矢量轮廓中的每条矢量边，确定矢量轮廓中需要进行综合的待综合边。之后，按照设定的分组规则对每条待综合边包括的所有矢量边进行向量分组，并计算分组后的矢量边的和向量，得到每条待综合边对应的分组向量。然后，分别从每条待综合边对应的所有分组向量中选取出最优重组边，最后，用最优重组边替换掉原来的待综合边，得到综合后的居民地轮廓。无需预定义凹凸结构模板进行综合，综合后的居民地轮廓与原来的矢量轮廓相比，减少了居民地的节点，并且面积变化小，综合效果良好。
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公开(公告)号：CN108875179B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201810577567.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 重庆市勘测院
Abstract: 本发明公开了一种道路平面交叉口自动建模方法，属于三维数据处理领域，本发明首先判断两条道路相交情况,计算交叉点；其次根据交叉情况和设计参数，计算路口点；然后对交叉口进行剖分；最后根据剖分结果，开展交叉口各要素构建。本发明可以自动根据道路的走向和相交情况，自动设计交叉口类型，交生成三维模型，解决在开展大范围路网设计时，交叉口数量大，设计时间成本高等问题；本发明通过道路平台交叉口的自动构建，能够广泛应用于道路的设计、三维仿真模拟和三维数字城市建设等领域中，为加快道路规划设计，促进城市建设发展提供支撑。
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公开(公告)号：CN111192366A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911391615.0
申请日：2019-12-30
Applicant: 重庆市勘测院
IPC: G06T19/20
Abstract: 本申请涉及城市规划设计技术领域，公开一种用于建筑高度三维控制的方法。该方法包括:获取三维空间场景；根据所述三维空间场景，获得三维空间管控面；根据所述三维空间管控面，获得控制网格的绝对控制高程；根据所述控制网格的绝对控制高程，获得建筑高度三维控制值。该方法能够基于三维空间场景，通过控制网格的绝对控制高程，获得建筑高度的三维控制值，提升了控制建筑高度的精度，提高了建筑高度控制结果的可视化效果。本申请还公开一种用于建筑高度三维控制装置及服务器。
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公开(公告)号：CN106844977B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201710057906.0
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆市勘测院
Inventor： 陈光 , 薛梅 , 何兴富 , 刘金榜 , 陈良超 , 陈翰新 , 王国牛 , 向泽君 , 王俊勇 , 胡章杰 , 唐相桢 , 李锋 , 王阳生 , 李响 , 李劼 , 詹勇 , 邱月 , 刘局科 , 胡颖 , 张艺 , 蓝图
Abstract: 本发明公开了一种市政道路BIM设计模型与GIS数据集成方法，涉及三维道路模型集成领域，包括如下步骤：首先，获取LandXML格式的道路BIM设计模型，分解道路模型实体要素，通过要素映射和ADE扩展框架定义道路扩展模型；然后对离散采样面数据做语义化解析，转换获得完整的道路设计要素、对象几何模型；最后，根据不同级别的可视化内容，在三维软件中对道路扩展模型数据进行集成展示。本发明以CityGML标准为基础，结合市政道路BIM设计要素内容，对其进行扩展，建立新的道路类ADE模型，提高宏观GIS数据和微观道路BIM数据要素集成的完整性和结构准确性，为道路BIM和GIS数据的集成提供了框架和可行的路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108875179A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810577567.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 重庆市勘测院
Abstract: 本发明公开了一种道路平面交叉口自动建模方法，属于三维数据处理领域，本发明首先判断两条道路相交情况,计算交叉点；其次根据交叉情况和设计参数，计算路口点；然后对交叉口进行剖分；最后根据剖分结果，开展交叉口各要素构建。本发明可以自动根据道路的走向和相交情况，自动设计交叉口类型，交生成三维模型，解决在开展大范围路网设计时，交叉口数量大，设计时间成本高等问题；本发明通过道路平台交叉口的自动构建，能够广泛应用于道路的设计、三维仿真模拟和三维数字城市建设等领域中，为加快道路规划设计，促进城市建设发展提供支撑。
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公开(公告)号：CN107833273A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711063650.0
申请日：2017-11-02
Applicant: 重庆市勘测院
CPC classification number: G06T17/00 , G06T7/30 , G06T15/04 , G06T2210/32
Abstract: 本发明公开了一种基于人工三维仿真模型数据集的倾斜摄影三维模型对象化应用方法。涉及三维地理信息领域，对人工三维仿真模型与倾斜摄影三维模型坐标配准，遍历人工三维仿真模型数据集，获取人工三维仿真模型的底面投影信息，得到人工三维仿真模型的底面轮廓，并建立底面模型；利用人工三维仿真数据集，获得人工三维仿真模型的元数据信息，包括图层分类信息，模型ID信息等，修正后赋予底面模型，建立对象模型信息数据库；最后基于对象模型信息数据库，实现倾斜摄影三维模型的对象化，并应用于已有的应用模式或开展新的应用。通过以上步骤，本发明实现了利用人工三维仿真模型数据集的对象化模型信息，实现倾斜三维模型对象化及应用。
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公开(公告)号：CN107504345A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710916118.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 重庆市勘测院
Inventor： 李维平 , 陈翰新 , 向泽君 , 王明权 , 俞春 , 岳仁宾 , 肖兴国 , 李鹏 , 方忠旺 , 黄承亮 , 郑跃骏 , 陈公军 , 彭文 , 谈宇先 , 令狐进 , 罗旭 , 宋会龙 , 刘雷 , 李文平 , 林江伟 , 刘克 , 易娇
CPC classification number: F16M11/32 , F16M11/36 , F16M2200/068
Abstract: 本发明公开了一种适用于多种测量仪器的移动测量强制归心装置，包括承台装置、支撑体系和移动装置，承台装置包括承台板、下拉底板、拉簧；支撑体系包括伸缩支撑腿和防滑撑杆，承台板的顶面设置有归心标，承台板的底面设置有滑槽，每个滑槽内安装有一颗防滑铆钉，防滑铆钉的伸出端与防滑撑杆的一端铰接，防滑撑杆的另一端铰接在对应的伸缩支撑腿上，下拉底板上设置有防滑锁钉，防滑锁钉竖直插入承台板上对应设置的防滑锁孔内实现锁定，下拉手柄使防滑锁钉退出防滑锁孔实现解锁，在拉簧的作用下，防滑铆钉在对应的滑槽内滑动，通过防滑撑杆控制伸缩支撑腿向内折叠。结构简单、灵活可调、运载便捷，适用于多种测量仪器的架设支撑，显著提高作业效率。
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公开(公告)号：CN107402958A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710437841.2
申请日：2017-06-12
Applicant: 重庆市勘测院
Abstract: 本发明公开了一种GKF三维空间数据库的创建和访问方法，属于三维数字城市、三维地理信息系统领域。本发明面向三维模型、三维地形、倾斜摄影模型数据的存储及快速访问需求，提出了基于NoSQL思路和内存映射技术的GKF三维空间数据库的创建和访问方法，提升了三维模型、三维地形、倾斜摄影模型数据的存储安全性及快速访问效率。本发明顾及了三维模型、三维地形、倾斜摄影模型数据具有的海量、二进制流化、访问不需要事务支持等特点，比基于关系数据库存储的三维空间数据库，更符合三维模型、三维地形、倾斜摄影模型数据的特点，存储空间利用更紧凑，安全性更好，数据访问效率更高。
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公开(公告)号：CN104392026B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410623719.0
申请日：2014-11-06
Applicant: 重庆市勘测院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于特征点的路网一体化竖向优化方法，属于路网优化领域，本发明通过获取路网初始状态下特征点信息，然后根据特征点标高的改变，分析路网中受影响的道路，生成受影响道路列表和/或分析路网中受影响的交叉口，生成受影响交叉口列表，最后调整受影响道路列表中的道路和/或调整受影响交叉口列表中的交叉口。本发明实现了将单一特征点标高变化反映到整个路网中与该特征点有关联的其它道路和交叉口，从而为路网提供了一种快速的优化手段，极大的节约了人力和时间成本。本发明解决了传统道路设计系统中各条道路独立存储和管理信息、信息无法传递的问题，可以结合道路土石方计算等内容，为路网的最优化提供技术支撑。
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