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公开(公告)号：CN112456471A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011536775.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: C01B32/16
Abstract: 本发明提供了一种以可燃固废为固态碳源制备定向碳纳米管阵列的装置及方法，将可燃固废利用水辅助化学气相沉积法制备得到气相碳源，将步骤a制备的气相碳源作为碳源前驱体，利用等离子体发射器和和蒸汽发生器，在750℃‑900℃的生长温度下制备定向碳纳米管阵列。本发明通过利用价格低廉的固体干垃圾获得碳源和有助于提高制碳纳米管阵列纯度的氢气，在较低成本下获得高纯度高产量的定向碳纳米管阵列，进一步提高了制备定向碳纳米管阵列的经济性，解决制备定向碳纳米管阵列成本过高的问题。
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公开(公告)号：CN111964168A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010854472.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种制冷控湿净化集水一体的离子液体除湿空调系统，包括离子液体除湿器、换热器、再生冷凝器和回热器；其特征在于：所述离子液体除湿器设置有空气进口、液体出口、空气出口，空气进口与第一风机连接，空气出口通过第二风机和吸附装置与冷却器连接，液体出口通过稀溶液储液罐与回热器的第一进液端连接；所述吸附装置用于空气进行净化；所述冷却器用于对净化后的空气进行降温处理，达到设定要求后送入室内；所述离子液体除湿器内部设置有喷淋装置和冷却器；本发明可广泛应用在家庭、机关、企事业单位等领域。
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公开(公告)号：CN111791670A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010758373.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于逆向循环的相变蓄冷汽车空调系统及其控制方法，用以解决汽车制冷时能耗量大、汽车加速或减速过程中制冷不稳定、不连续及汽车停止运行时不能进行制冷、汽车上车前车内温度过高等问题。本发明包括压缩机、发动机、换热器Ⅰ、干燥过滤器、换热器Ⅱ、相变蓄冷部和辅助制冷单元，压缩机分别连接发动机和换热器Ⅱ，换热器Ⅰ分别连接压缩机、辅助制冷单元、相变蓄冷部和干燥过滤器，干燥过滤器连接换热器Ⅱ。本发明实现汽车在加速或减速时空调都处于制冷稳定、连续的状态，减少汽车的能耗量，通过相变蓄冷部对多余的制冷量进行储能，实现汽车停止运行时可利用其内部储存的制冷量提前将车内温度降低，以提高夏季车内温度舒适度。
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公开(公告)号：CN221913976U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420559556.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 郑州轻工业大学
Inventor： 程传晓 , 黄胜 , 肖艳秋 , 石佳松 , 王闯 , 胡玉馨 , 孙琳 , 李辉 , 苗赵阳 , 绳博士 , 邓昊天 , 付玉 , 王凡 , 朱世权 , 齐天 , 胡文凤 , 肖宇恒 , 牛辰好
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸壳管式蓄冷装置、蓄冷控制系统及新能源冷藏车，涉及新能源冷藏运输技术领域。其中，所述的可拆卸壳管式蓄冷装置，包括：多级互相连接的蓄冷盘管(7)，所述多级互相连接的蓄冷盘管(7)中每级的蓄冷盘管(7)一侧或两侧设置有蓄冷板(2)，所述蓄冷板(2)的一侧设置有用于拆卸或安装所述每级的蓄冷盘管(7)的第一拆卸安装机构。以解决蓄冷板结构与车厢一体化、蓄冷板设备复杂更换难度大和/或制冷发动机制冷效率低、电池组电量损耗高、严重影响新能源冷藏车的电池续航量的技术问题。
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公开(公告)号：CN221959353U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420500687.4
申请日：2024-03-14
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种翅片、换热装置及复合固态储氢装备，涉及换热及储氢技术领域。其中，所述的翅片，包括：螺纹管主体(9‑5)；所述螺纹管主体(9‑5)的外侧设置有多个散热片(9‑1)；其中，所述螺纹管主体(9‑5)外侧设置有交错分布的多个螺纹管突起(9‑3)和/或多个螺纹管凹槽(9‑4)。以解决目前水合物储氢技术中换热效率差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214087730U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023132124.5
申请日：2020-12-23
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种以可燃固废为固态碳源制备定向碳纳米管阵列的装置，包括工作台，所述工作台上设有管式炉，管式炉内设有石英管，石英管左端设有螺旋进料装置、右端设有等离子发射器电极板，螺旋进料装置和等离子发射器电极板之间设有过滤室；所述石英管上还连接有第一蒸气发生器和第二蒸气发生器，管式炉端部还设有气体采样装置。本实用新型装置能够对干垃圾固体进行催化裂解，裂解后尾料通过尾料出口排出，裂解产生的气相产物经过过滤，气体可以用于制备碳纳米管，多余的气体可以利用气体采样袋收集储存，实现富氢合成气的收集存储处理。
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公开(公告)号：CN212537525U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021789440.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种多功能燃气报警及自断装置，燃气报警装置安装在煤气台上侧，烟雾（温度）报警装置安装在燃气管道上部，燃气自断装置与燃气管道相连；在无危险情况下，自断装置内橡胶直杆通过弹簧拉力保持向上状态，使阀门处于开启状态，当发生火灾、燃气泄漏等危险情况时燃气报警装置检测环境燃气变化或烟雾（温度）报警装置检测环境烟雾（温度）变化并通过警报灯及蜂鸣装置进行发出警报信号，同时为燃气自断装置提供危险信号及电流，燃气自断装置电磁体产生磁性吸附橡胶直杆顶部设置的特制铁片，克服弹簧阻力使橡胶直杆下部连接的密封橡胶球快速下移并关闭阀门，实现检测燃气、烟雾、温度异常及切断燃气的功能，让人们的生活环境更安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222213267U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421081274.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种多参数协同控制装置及保鲜控制系统，涉及保鲜技术领域。其中，所述的多参数协同控制装置，包括：控制器、分别与所述控制器连接的冷量排放支路、湿度排放支路及二氧化碳浓度排放支路；所述冷量排放支路、所述湿度排放支路及所述二氧化碳浓度排放支路还分别与用于产生冷量、水及二氧化碳的反应罐连接；其中，所述控制器，用于分别控制所述反应罐内的冷量、水及二氧化碳分别进入所述冷量排放支路、所述湿度排放支路及所述二氧化碳浓度排放支路，并分别控制所述冷量排放支路、所述湿度排放支路及所述二氧化碳浓度排放支路对所述冷量、所述水及所述二氧化碳进行排放。以解保鲜环境难以协同控制的问题。
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公开(公告)号：CN221548858U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202420033184.0
申请日：2024-01-05
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄冷盘管、水合物蓄冷系统及移动空调，涉及空调技术领域。其中，所述的蓄冷盘管，包括：管壁(51)；所述管壁(51)的外侧装有多个螺旋状翅片(52)，在所述多个螺旋状翅片(52)之间的翅片空隙内填充蓄冷材料；所述管壁(51)内侧流道填充有流动的载冷剂；其中，所述载冷剂，用于与所述蓄冷材料进行热交换。以解决蓄冷盘管不能对载冷剂有效的降温，进而蓄冷移动空调的制冷效果差的问题。
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公开(公告)号：CN221443975U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323102984.8
申请日：2023-11-17
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型涉及笼型水合物储氢技术领域，尤其涉及一种笼型水合物储氢装置，包括外筒，外筒的内腔设置有内筒，内筒的顶部设置有顶盖，外筒上设置有五个用于固定顶盖的固定组件。本实用新型通过设置硅胶塞、环圈和密封圈，采用内密封槽机构的方式，有利于加强顶盖和内筒之间的密封效果，从而有利于避免氢气出现泄漏现象，同时通过设置压力表和温度表，可对内筒中的压力和温度进行实时监测，从而有利于后期使用者根据压力和温度的读数来判断装置是否出现泄漏现象；通过设置固定组件，采用卡接的方式来固定顶盖和外筒，有利于提高顶盖拆卸的快捷性和便捷性，通过设置防撞组件，有利于避免装置与其他东西之间发生碰撞而自身受到损坏。
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