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公开(公告)号：CN115818773A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211439027.1
申请日：2022-11-17
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: C02F1/40 , C02F1/72 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了能降解有机污染物和分离油水的自驱动装置及制备方法；能降解有机污染物和分离油水的自驱动装置的制备方法，其特征在于，该制备方法包括如下步骤：A、油水分离板的制备：将一块三维多孔材料板进行超声清洗后干燥；再通过浸渍法在干燥的多孔材料表面引入低表面能涂层，使其具有超疏水性能，得到油水分离板；B、微纳马达的制备：B1、将均质微球均匀分散于去离子水溶液中，取一定体积的微球水溶液，滴在抛光硅片上，使微球溶液在硅片上均匀铺展，再加热烘干后，在硅片表面形成紧密排布的微球单层结构；B2、对微球单层结构进行磁控溅射，靶材为Fe，溅射的Fe膜只覆盖微球的一半表面，从而获得具有含Fe单层的微球；本发明可广泛应用于废水处理、油水分离等领域。
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公开(公告)号：CN114754004A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210491544.7
申请日：2022-05-07
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明的实施例提出了一种滑槽回转式补气增焓压缩机及其热泵系统，其中滑槽回转式补气增焓压缩机结合了往复式和回转式流体机械的优点，其工作腔在实现周期性变化的同时在空间上回转运动，且无需吸排气阀，同时由于工作腔位置的变化，可以方便的设置补气或者抽气位置，提高能源系统的能效，实现压缩机和膨胀机的转换。
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公开(公告)号：CN111791670A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010758373.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出一种基于逆向循环的相变蓄冷汽车空调系统及其控制方法，用以解决汽车制冷时能耗量大、汽车加速或减速过程中制冷不稳定、不连续及汽车停止运行时不能进行制冷、汽车上车前车内温度过高等问题。本发明包括压缩机、发动机、换热器Ⅰ、干燥过滤器、换热器Ⅱ、相变蓄冷部和辅助制冷单元，压缩机分别连接发动机和换热器Ⅱ，换热器Ⅰ分别连接压缩机、辅助制冷单元、相变蓄冷部和干燥过滤器，干燥过滤器连接换热器Ⅱ。本发明实现汽车在加速或减速时空调都处于制冷稳定、连续的状态，减少汽车的能耗量，通过相变蓄冷部对多余的制冷量进行储能，实现汽车停止运行时可利用其内部储存的制冷量提前将车内温度降低，以提高夏季车内温度舒适度。
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公开(公告)号：CN110938024A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911352237.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: C07C303/38 , C07C303/40 , C07C311/16
Abstract: 本发明公开了一种2-环丙基-N-苄基苯磺酰胺及其制备方法，步骤如下：将2-溴苯磺酸与苄胺溶解于吡啶中，然后加入缩合剂EDC-HCl，在50-80℃的条件下反应2~3h，得到2-溴-N-苄基苯磺酰胺；将2-溴-N-苄基苯磺酰胺溶于二氧六环溶液中，然后加入环丙基硼酸，碳酸钠和水，Pd（dppf）Cl2，混合体系在氮气氛围下，110℃反应8~10h，后处理制得2-环丙基-N-苄基苯磺酰胺。本发明所公开的合成路线简短，只有两步反应；所用的制备方法可操作性强，收率高，是一种适合大批量制备的优异方法。由于此类化合物是有价值的药物中间体，因此本发明公开的内容具有重要的研究和实用价值。
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公开(公告)号：CN118324250A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410601398.8
申请日：2024-05-15
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: C02F1/44 , B01D61/36 , B01D65/08 , C02F103/08
Abstract: 本发明提供了一种压电超声弱化膜两侧边界层浓度极化及提高膜通量的装置，多个多孔中空纤维管道布设在膜蒸馏装置的膜组件内，多孔中空纤维管道由内膜、外膜、密封垫片、压电转换器、P型热电转换器、N型热电转换器、第一金属导电片、第二金属导电片、导线组成，将P型热电转换器、N型热电转换器连接在膜两侧不同温度的介质中，利用此温差产生电能，然后通过连接压电转换器使电能转换成超声波并产生超声空化效应形成气泡，气泡在内部高温、高压等极端条件作用下瞬间坍塌并释放出巨大能量，从而扰动膜两侧近壁面边界层而弱化浓度极化，提升跨膜传质推动力，同时超声振动和气泡破裂释放能量会产生排杂除污的效果，使膜孔通道通畅，从而有效提高膜通量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115076235B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210633646.8
申请日：2022-06-07
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明涉及气体轴承技术领域，且公开了一种静压气体轴承装置，包括轴承端，轴承端的内部固定连接有轴承机构，轴承机构的内部活动连接有轴颈，轴承端的侧面固定连接有供气孔，供气孔的内部固定连接有进气管，进气管远离供气孔的侧面固定连接有换气机构，换气机构的底端固定连接有供气机构，轴承机构包括轴承主体，轴承主体侧面与轴承主体水平的位置开设有通气槽；本发明通过设有轴承主体、通气内环、进气孔、通气外环，通过连通孔将通气内环进行连通，气体分别从通气外环内的进气孔流入，以及从通气内环的进气孔内流入，从而提高轴承主体的中体进气量，且进气点更多的同时更加均匀，能够形成较为均匀的气膜，减少轴颈转动时的摩擦损耗。
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公开(公告)号：CN119688347A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411887962.3
申请日：2024-12-20
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种通过离心力实现变重力调节的管内流动冷凝实验装置，具体涉及低重力冷凝实验领域，其特征是由蒸汽产生系统、传送装置和数据采集系统三个核心部分组成系统组成。通过精确调节电机的转速，本实验装置能够控制圆管所受的离心力大小，从而实现不同程度的重力抵消效果。当离心力与地球重力达到动态平衡时，圆管内的流体将处于零重力状态。数据采集系统能够获得圆管内流动的图像和外部温度参数。本发明的实验装置提供了研究微重力环境下冷凝现象的理想条件，为对不同低重力环境条件下管内冷凝现象的观测和全面系统研究提供了理想的实验平台。
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公开(公告)号：CN115076235A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210633646.8
申请日：2022-06-07
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明涉及气体轴承技术领域，且公开了一种静压气体轴承装置，包括轴承端，轴承端的内部固定连接有轴承机构，轴承机构的内部活动连接有轴颈，轴承端的侧面固定连接有供气孔，供气孔的内部固定连接有进气管，进气管远离供气孔的侧面固定连接有换气机构，换气机构的底端固定连接有供气机构，轴承机构包括轴承主体，轴承主体侧面与轴承主体水平的位置开设有通气槽；本发明通过设有轴承主体、通气内环、进气孔、通气外环，通过连通孔将通气内环进行连通，气体分别从通气外环内的进气孔流入，以及从通气内环的进气孔内流入，从而提高轴承主体的中体进气量，且进气点更多的同时更加均匀，能够形成较为均匀的气膜，减少轴颈转动时的摩擦损耗。
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公开(公告)号：CN114812212A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210483306.1
申请日：2022-05-05
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出了一种适用于微重力环境的强化冷凝管，用于解决微重力环境中的冷凝管换热效率低的技术问题。本发明包括外部基管，外部基管内同轴设置有吸液组件，外部基管和吸液组件之间设置有多个V型针组件，V型针组件顶角端固定于吸液组件，V型针组件尾端固定于外部基管，V型针组件尾端的宽度大于顶角端的宽度。本发明有效减少了在微重力环境中冷凝液在换热壁面的滞留，使得冷凝换热热阻显著降低，从而提高外部基管的冷凝效率，达到强化冷凝的效果。
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公开(公告)号：CN114590819A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210296193.4
申请日：2022-03-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用电厂冗电等离子体高效氨基储能方法及其储能系统，解决了现有制氨过程中能量耗散大的技术问题。本发明使用电厂产生的冗余电能为等离子储能系统供电，等离子储能系统包括两种类型，一种类型为介质阻挡放电等离子体‑化学链储能系统，一种类型为介质阻挡放电等离子体‑催化储能系统。本发明的技术方案利用电厂的冗余电量进行高效制氨。利用电厂冗余电量产生介质阻挡放电等离子体。基于化学链体系，在介质阻挡放电等离子体的作用下将氮气与氧化镁反应生成氨；或者基于催化体系，将氮气和水蒸汽合成氨。
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