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公开(公告)号：CN105974175B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610286498.1
申请日：2016-04-29
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 , 清华大学
IPC: G01R19/00
Abstract: 本发明公开种布置埋地管道局部接地点的方法及装置,涉及埋地管道防护技术领域,为解决根据经验对埋地管道进行局部接地点布置的方法准确性低,以及缺乏标准化的操作流程的问题。该布置埋地管道局部接地点的方法包括:获得初始管地电位差、第管地电位差至第H管地电位差;再获得最小管地电位差和对应的位置向量;接着将最小管地电位差与埋地管道允许的最大管地电位进行比较,当满足条件时,所获得的与最小管地电位差对应的位置向量即为目标结果;否则将局部接地点的数量加1并重新获得最小管地电位差,直到满足条件为止。本发明提供的布置埋地管道局部接地点的方法用于优化布置埋地管道局部接地点。
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公开(公告)号：CN107527120A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710809837.4
申请日：2017-09-07
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
Abstract: 本申请公开了一种台风预警的方法及装置，涉及气象预警领域，能够获取到准确有效的台风特性参数，有利于电网企业进行台风预警。本申请的台风预警方法包括：按照预设规则确定至少一个目标杆塔，目标杆塔位于台风登陆频率大于第一阈值的区域；获取台风登陆时在目标杆塔处的台风特性参数，和/或目标杆塔的状态参数；根据目标杆塔处获取的台风特性参数，和/或目标杆塔的状态参数确定台风登陆时对目标杆塔的损坏程度。本申请适用于台风预警的过程中。
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公开(公告)号：CN106331613A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610705055.1
申请日：2016-08-22
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
Abstract: 本发明的实施例提供一种基于无人机的通信方法及系统，涉及无人机通信技术领域，能够提高信息采集的效率和针对性。具体方案包括：监控中心与K台受控无人机建立无线通信链路连接，K≥2；所述监控中心接收用户输入的控制指令；所述控制指令用于控制第一无人机，所述第一无人机为所述K台受控无人机中的任一台；所述监控中心根据所述用户指令生成遥控指令，并通过无线通信链路将所述遥控指令发送至所述第一无人机；所述第一无人机接收所述遥控指令，根据所述遥控指令采集反馈信息；所述第一无人机将采集得到的反馈信息通过无线通信链路发送至所述监控中心。本发明用于无人机系统通信。
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公开(公告)号：CN106226800A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610763089.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
IPC: G01S19/42
CPC classification number: G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种无人机航迹精度检测装置及检测方法，涉及无人机技术领域，解决了现有的无人机航迹精度检测的检测精度较低的技术问题。该无人机航迹精度检测装置包括：GPS定位模块和数据处理模块，数据处理模块包括GPS差分单元和与GPS差分单元相连的精度获取单元；其中，GPS定位模块用于获取无人机GPS定位信息，将无人机GPS定位信息传输至数据处理模块；GPS差分单元用于对无人机的GPS定位信息进行差分处理，得到无人机的测量三维航迹数据；精度获取单元用于根据测量三维航迹数据和无人机的预设三维航迹数据，得到无人机的三维航迹精度评估参数。本发明应用于人机航迹精度检测。
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公开(公告)号：CN105956389A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610270670.4
申请日：2016-04-26
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 , 华南理工大学
CPC classification number: G06F19/00 , G06T11/206
Abstract: 本发明提供了一种环境因素数据的采集方法及金属大气腐蚀等级图的绘制方法，用于降低处理环境因素数据的工作量，并提高金属大气腐蚀等级图的准确度。所述采集方法包括：获取给定地域在m天中每天24个时刻点的环境因素数据；计算每天24个时刻点的环境因素数据平均值；确定从24个时刻点中需要选取出的采集时刻点的个数n；在以24个时刻点为元素的集合的全部子集中选取出元素个数为n的全部子集；计算每天每个子集所包含的n个时刻点的环境因素数据平均值；计算每个子集所对应的m天的绝对误差之和ε；从计算得到的ε中选取数值最小的ε，将所选取的ε对应的子集所包含的n个时刻点作为采集时刻点，在所述采集时刻点采集环境因素数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105822907A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610326771.9
申请日：2016-05-17
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 , 清华大学
Abstract: 本发明公开一种埋地金属管道管地电位的控制方法，涉及埋地金属管道防护技术领域，以解决方便快速的均衡埋地金属管道管地电位的问题。该埋地金属管道管地电位的控制方法包括：构建模型，确定判断未采取防护措施的埋地金属管道管地电位是否满足第一预设条件；如果不满足，则根据实际需要选择防护措施；确定所选防护措施的优先级位置Ni，第一次判断测试防护措施防护下埋地金属管道管地电位是否满足第一预设条件；如果不满足，判断下次测试防护措施防护下埋地金属管道管地电位是否满足第一预设条件。本发明提供的埋地金属管道管地电位的控制方法用于埋地金属管道防护。
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公开(公告)号：CN105758787A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610270025.2
申请日：2016-04-26
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
Abstract: 本发明公开了一种腐蚀速率测量装置及测量方法，涉及电力设备腐蚀技术领域，解决了现有技术中不能实时测量金属构件的腐蚀速率的技术问题。该腐蚀速率测量装置包括至少一个测量探头和至少一个电流表，所述测量探头包括基体、绝缘层和金属层；其中，所述绝缘层位于所述基体上，所述金属层位于所述绝缘层上，所述绝缘层和所述金属层的面积均小于所述基体的面积，所述电流表的负极接线柱与所述基体连接，所述电流表的正极接线柱与所述金属层连接；所述基体为活性金属或活性金属合金；所述金属层为惰性金属层。本发明用于对金属构件的腐蚀速率进行实时测量。
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公开(公告)号：CN206004268U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201621057100.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 西安交通大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
IPC: H02G7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种防振锤，涉及线缆防振技术领域，为解决现有防振锤对线缆的振动控制效果不好以及寿命较短、质量较大的问题而发明。该防振锤包括连接件，所述连接件用于与架空线缆连接，所述连接件上固定有弹性件，所述弹性件上固定有锤头，当所述连接件振动时，在所述锤头惯性力的作用下，所述弹性件可发生弯曲变形，所述弹性件由金属橡胶材料制作。本实用新型防振锤用于对架空线缆的振动进行控制。
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公开(公告)号：CN205919960U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620799176.2
申请日：2016-07-22
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无人机动力测试系统，涉及无人机技术领域，解决了现有的无人机动力测试系统的一套设备只能针对一种无人机进行测试的技术问题。该无人机动力测试系统包括：测试机架，以及用于传递待测动力系统的推力或拉力的中间连接件，所述中间连接件安装在所述测试机架上，所述中间连接件的第一端安装有与所述待测动力系统相连的安装转接件，所述中间连接件的第二端与用于采集所述待测动力系统的推力或拉力的传感器相连，所述传感器与数据仪相连。本实用新型应用于对无人机动力系统进行测试。
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公开(公告)号：CN205910594U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620713821.4
申请日：2016-07-07
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 , 天津航天中为数据系统科技有限公司
IPC: G05D1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种无人机避障装置，涉及无人机技术领域，解决了现有技术中，无人机无法有效避开障碍物的技术问题。该无人机避障装置包括依次连接的探测器模块、信息处理模块、数据融合模块和飞行控制模块；探测器模块包括超声波单元和双目视觉单元，超声波单元和双目视觉单元用于同时获得障碍物信息；信息处理模块用于处理超声波单元获得的障碍物信息，得到障碍物距离信息，以及处理双目视觉单元获得的障碍物信息，得到障碍物深度信息；数据融合模块用于融合障碍物距离信息和障碍物深度信息，获得综合障碍物信息，使飞行控制模块根据综合障碍物信息控制无人机避障。本实用新型应用于无人机避障。
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