密封装置
    41.
    发明公开
    密封装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118176376A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202280072420.3

    申请日:2022-02-08

    Abstract: 一种密封装置,其包括:密封圈(30),其包括由绝缘弹性材料构成的、用于相对导电构件(50)形成动态密封的密封唇;支撑体,其由金属制成,支撑体沿密封圈的圆周方向分布地固定在密封圈处并且向密封唇提供压向导电构件的径向力;第一检测单元(10),其包括支撑体中的两个第一支撑体(11),分别与对应的第一支撑体(11)电连接的第一电缆(12)以及与各第一电缆(12)电连接的回路检测装置(13),其中,第一支撑体(11)如此布置在密封圈处,使得第一支撑体(11)的靠近导电构件的径向端部(111)被密封唇处的绝缘弹性材料包覆并且能够在密封唇磨损后直接接触导电构件,从而在密封唇磨损预定量后,两个第一支撑体、导电构件、回路检测装置和第一电缆共同形成能够被回路检测装置检测的连通回路。

    密封构件
    42.
    发明公开
    密封构件 审中-公开

    公开(公告)号:CN117989244A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202211360117.1

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明涉及一种密封构件,其能够在能相对彼此旋转的径向内侧构件(200)和径向外侧构件(300)之间形成密封圈,其中,所述密封构件包括:弹性密封部(120),其在径向双侧分别形成密封唇(121,122),其中,沿径向布置在其中一侧的密封唇(121)用于抵靠在能够相对所述密封构件(100)旋转的构件处,沿径向布置在其中另一侧的密封唇(122)用于抵靠在相对所述密封构件(100)静止的构件处;以及片簧(110),其沿圆周方向分布地固定在所述弹性密封部(120)处并且为所述弹性密封部(120)提供径向支撑力。

    密封圈及谐波减速器
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117128301A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202210551470.1

    申请日:2022-05-18

    Abstract: 本申请公开了一种密封圈及谐波减速器,所述密封圈,包括:环状骨架,在所述密封圈的径向上具有相互连接的密封部和弹性部,所述密封部位于所述密封圈的径向外侧,所述弹性部位于所述密封圈的径向内侧、且具向轴向弹性;以及,密封件,位于所述环状骨架的轴向一侧、并固定连接在所述弹性部上。本申请密封圈及谐波减速器能够同时解决柔轮和轴承之间的轴向间隙的密封问题以及所述轴承的内圈和外圈之间的径向间隙的密封问题。

    轴承的密封装置与轴承
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115698562A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202080101824.1

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 一种轴承的密封装置,其包括骨架(10)、密封部件(20)和多个弹性件(40),所述骨架(10)与所述密封部件(20)均呈环形且彼此相连,所述骨架(10)用于固定到轴承的第一圈,所述密封部件(20)用于抵靠到所述轴承的第二圈,所述多个弹性件(40)在所述密封部件(20)的周向上间隔开地分布,所述弹性件(40)用于向所述密封部件(20)施加弹性力、以使所述密封部件(20)压靠到所述第二圈。一种轴承,包括所述的密封装置。该密封装置能适用于直径较大的轴承,密封效果好。

    用于风机轴承的轴承密封装置和风机轴承

    公开(公告)号:CN115596768A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202110767851.9

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本发明涉及一种用于风机轴承的轴承密封装置,包括由弹性材料构成的、环形的密封体(2),其中,所述密封体具有抵靠在所述风机轴承的外圈(7)内侧的密封头部(4)和与所述风机轴承的内圈(8)形成动态密封的密封唇部(5)。根据本发明的技术方案,所述轴承密封装置还包括多个设在所述密封体(2)内起支撑作用的支撑体(3),并且每个支撑体(3)为所述密封头部(4)和所述密封唇部(5)提供分别压向所述外圈(7)和所述内圈(8)的径向力。此外,本发明还涉及具有这种轴承密封装置的风机轴承。

    导电密封圈及其制作方法、轴承
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114382784A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011111312.1

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种导电密封圈及其制作方法、轴承。导电密封圈设置在具有内圈和外圈的轴承内,包括沿周向延伸的第一导电体,沿周向延伸的橡胶件,第二导电体和导电弹性件,第一导电体包括将第一导电体固定在橡胶件一侧的固定区和与外圈过盈接触的导电区,第二导电体固定在橡胶件的另一侧并与内圈过盈接触,在第一导电体的导电区和第二导电体之间设有槽体,导电弹性件设置在槽体内并与第一导电体和第二导电体过盈接触。导电密封圈能电性连通滚动轴承的内圈和外圈,将作用在轴承的内圈和外圈之间的电流导出轴承,而有效防止滚动轴承发生电蚀,降低了成本,确保了轴承运行的平稳性和可靠度。

    密封装置
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113775761A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111094564.2

    申请日:2021-09-17

    Inventor: 刘鑫 吴丽娟

    Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封的密封装置。该密封装置包括围绕转动轴线布置的环形的外密封圈和内密封圈,外密封圈安装在内密封圈的径向外侧并且能够相对于内密封圈转动,外密封圈具有位于径向内侧的第一边缘部段并且在第一边缘部段的径向外侧限定环形腔,环形腔朝向被密封的内部侧开放,内密封圈具有位于径向外侧并且与第一边缘部段间隙配合的第二边缘部段。其中,该密封装置还包括固定在第二边缘部段上的至少一个刮片,该至少一个刮片分别在环形腔中的经过转动轴线的平面中延伸,并且具有无接触地沿着第一边缘部段延伸的内边缘。本发明的密封装置具有改进的密封效果。

    滚动轴承
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112943797A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110158200.X

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明涉及一种滚动轴承,包括两列滚动体;外圈,其构造有用于滚动体的内滚道;内圈,其构造有用于滚动体的外滚道;以及两个保持架(2),两个保持架沿轴向并排地布置在外圈和内圈之间并且分别用于两列滚动体,其中,保持架(2)的位于滚动轴承的轴向内侧的轴向端部(21)涂覆有防粘涂层(5),其中,防粘涂层(5)由如此的材料构成,所述材料相比构造保持架(2)的材料具有更低的、相对用于滚动轴承的润滑剂的摩擦系数。

    轴箱装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111301473A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010106435.X

    申请日:2020-02-21

    Abstract: 本发明涉及一种轴箱装置。该轴箱装置用于安装在轨道车辆的下方,轴箱装置包括箱体,其中,轴箱装置还包括安装到箱体的散热板,散热板具有底板和安装部,底板通过安装部固定到箱体下方并与箱体间隔开,从而在下方遮挡箱体并在箱体与底板之间形成气流通道,底板具有贯穿的底板通气孔,使得气流能够通过底板通气孔进出气流通道。本发明的轴箱装置能够促进散热。

    用于车辆的直线导轨系统的密封单元和车辆

    公开(公告)号:CN110576871A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810586201.2

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的直线导轨系统的密封单元和车辆。该密封单元包括互相连接的密封单元第一部件和密封单元第二部件,其中,密封单元第一部件能沿密封单元的长度方向伸缩;密封单元第二部件的内底面包括倾斜区,在密封单元安装到车辆的状态下,倾斜区的内底面高度沿从密封单元第一部件指向密封单元第二部件的方向逐渐减小;密封单元第二部件的内底面最低处具有泄水孔,进入密封单元第二部件的内部的喷溅水能沿密封单元第二部件的内底面流动至泄水孔而排出密封单元。该密封单元能顺畅地将进入密封单元第二部件的喷溅水排出,使得密封单元内部保持干燥,使直线导轨免受喷溅水的侵蚀。

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