一种洗衣机的自助洗衣方法、装置及终端

    公开(公告)号:CN106297059A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610644750.1

    申请日:2016-08-08

    CPC classification number: G07F17/20

    Abstract: 本发明公开了一种洗衣机的自助洗衣方法、装置及终端,该方法包括:通过近场通信模块,获取预先配对的所述洗衣机的第一身份识别信息;根据所述第一身份识别信息,通过互联网连接至预设的服务器,通过预设的安全令认证的方式进行支付,并获取由所述服务器反馈的支付确认信息;根据所述支付确认信息,获取对所述洗衣机的操作权限,通过所述近场通信模块对所述洗衣机进行控制。本发明的方案,可以克服现有技术中成本高、使用不方便和用户体验差等缺陷,实现成本低、使用方便和用户体验好的有益效果。

    冰箱运行模式控制方法及装置

    公开(公告)号:CN105571267A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610032728.1

    申请日:2016-01-18

    CPC classification number: F25D29/003

    Abstract: 本发明公开一种冰箱运行模式控制方法及装置,该方法包括:冰箱上电后获取冰箱环境信息,冰箱环境信息包括当前季节信息、当前时间信息和光线信息;判断冰箱是否处于夜间运行模式;如果处于夜间运行模式且判断出天亮,则判断当前时间是否处于第一预设时间范围,如果是,控制冰箱进入正常运行模式,如果否,根据当前时间调整第一预设时间范围;如果未处于夜间运行模式且判断出天黑,则判断当前时间是否处于第二预设时间范围,如果是,控制冰箱进入夜间运行模式,如果否,重新获取冰箱环境信息。本发明通过结合冰箱环境信息,可自动、准确地判断冰箱是否处于夜间工作环境,从而进行相应调整,控制冰箱运行模式,有效降低耗电量且不影响制冷效果。

    串口通讯的电平转换电路
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105099434A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510489957.1

    申请日:2015-08-11

    Inventor: 李喜林 潘高强

    Abstract: 本发明实施例公开了一种串口通讯的电平转换电路。所述串口通讯的电平转换电路包括:第一传输支路,用于通过两个BJT的开关控制将低电压接口的信号传输至高电压接口;第二传输支路,用于通过两个分压电阻的分压将高电压接口的信号传输至低电压接口。本发明实施例提供的串口通讯的电平转换电路为采用不同供电电压的空调遥控器的相互连接提供了可靠的供电电平转换。

    高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆

    公开(公告)号:CN110949084B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN201911242710.4

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本发明提供一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架,车轮支架与车架之间设有高度检测装置,高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源,安装壳体的内壁上设有多个位置标示件,旋转部件上具有电路接通件,多个位置标示件与译码器的输入端电连接,当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时,电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路,且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号,以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构及组装方法、车辆悬挂系统、车辆,结构更加简单,装车过程更为便利。

    电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆

    公开(公告)号:CN111030376B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201911227651.3

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆。其中电机冷却结构,包括车辆气动系统,所述车辆气动系统具有空气压缩装置,所述空气压缩装置具有压缩机及与所述压缩机驱动连接的驱动电机,还包括冷却用储气装置,所述冷却用储气装置与所述车辆气动系统具有的第一排气口贯通连接,且所述冷却用储气装置的排气能够排至所述驱动电机处,以降低所述驱动电机的温度。本发明提供的一种电机冷却结构及其电机冷却控制方法、车辆,将气动系统的排气引导至压缩机的驱动电机处,利用高压排气对驱动电机实现高效散热,且具有较高的环保性。

    一种小型PLC的单精度浮点数算术运算控制系统及方法

    公开(公告)号:CN111078190B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911103428.8

    申请日:2019-11-13

    Abstract: 本发明属于PLC控制技术领域,公开了一种小型PLC的单精度浮点数算术运算控制系统及方法,ARM主控器完成FPGA控制模块数据配置后,由ARM主控制器将单精度浮点数的运算指令发送到双口RAM中,再由中央控制器发送位指令到寻址存储控制模块完成浮点操作数的寻址、存储,单精度浮点数算术运算模块将寻址、存储的浮点操作数进行算术运算,FPGA控制模块的中央控制器从双口RAM中读取单精度运算指令。本发明采用ARM+FPGA,以ARM为控制中心,充分利用ARM和FPGA两者协同工作的优势,运用FPGA高速的并行运算性能实现单精度浮点数算术运算,计算机从PLC编辑模块的人机界面录入的指令按照操作码+操作数。

    一种供气控制方法、装置、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN111038201B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201911228795.0

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种供气控制方法、装置、存储介质及车辆,该方法包括:确定车辆的空气压缩机的允许运行时间,并确定空气压缩机供气的N个气动系统的优先级;其中,N为自然数;根据空气压缩机的允许运行时间,并结合N个气动系统的优先级,控制空气压缩机的开机状态或停机状态,以及在空气压缩机在开启状态下,控制空气压缩机对N个气动系统的供气状态。本发明的方案,可以解决空气压缩机的控制可靠性差的问题,达到提升空气压缩机的控制可靠性的效果。

    一种气动控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN111038423B

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201911227667.4

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种气动控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆,该方法包括:按车辆的空气压缩机供气的N个气动系统的优先级,确定第一优先级的气动系统的储气筒是否存在漏气故障;其中,N为自然数;若第一优先级的气动系统的储气筒存在漏气故障,则发起第一优先级的气动系统的储气筒存在漏气故障的提醒消息,同时控制空气压缩机处于开启状态,以保证车辆的整车气动系统的正常运转;若第一优先级的气动系统的储气筒不存在漏气故障,则按N个气动系统的优先级,确定第二优先级的气动系统的储气筒是否存在漏气故障。本发明的方案,可以解决气动系统的漏气故障导致空气压缩机超负荷运行的问题,达到提升空气压缩机运行的安全性的效果。

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