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公开(公告)号：CN203739684U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420083397.0
申请日：2014-02-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/43 , B60R21/207
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用座椅滑动装置，其能够更加可靠地防止因设置于椅垫的气囊的展开压力造成的锁定机构的解锁动作。解锁动作防止机构（51）具备：受压装置（60），其在椅垫（2）的下方承受气囊（50）的展开压力；和解锁限制装置（61），其具有限制部件，该限制部件基于该展开压力进行动作从而能够对解锁方向的锁定杆的转动进行限制。
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公开(公告)号：CN203244147U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320240794.X
申请日：2013-05-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供搁脚部装置，能够利用简单的结构将搁脚部装置可靠地支承于座椅的前边缘。搁脚部装置具备将连杆机构支承于座椅座垫的前边缘的基座托架（23）。另外，在座垫框架的前边缘部（11f）（连结部件（42））设置有第一固定托架（45）。进而，在第二上轨道（12）设置有第二固定托架（46），该第二上轨道（12）设置成在所述前边缘部（11f）的下方支承座垫框架且能够与该座垫框架一体地沿宽度方向移动。并且，基座托架（23）经由上述第一固定托架（45）及第二固定托架（46）而固定于构成上述前边缘部（11f）的连结部件（42）与作为侧滑轨道的第二上轨道（12）。
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公开(公告)号：CN202966024U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220583443.4
申请日：2012-11-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅调整装置，能够抑制零件件数的增大及结构的复杂化，且使座椅姿势的保持更稳定化，还能够使配置空间的制约变得更加缓和。车辆用座椅调整装置具备：第一托架，其一体地具有棘轮内齿部、托架侧复原用壁部及托架侧反转用壁部；第二托架，其轴支承于该第一托架；保持部件，其在轴线方向上限制托架；杆，其在收纳空间S内轴支承于第二托架；以及杆反转用弹簧。杆一体地具有：齿止挡部，其与棘轮内齿部啮合；以及杆侧反转用壁部，其因抵接于托架侧反转用壁部而被杆反转用弹簧施力从而进行朝反向转动的反转。齿止挡部因抵接于托架侧复原用壁部而被杆反转用弹簧施力从而进行朝正向转动的复原。
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公开(公告)号：CN203974600U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420423018.8
申请日：2014-07-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/123 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/08 , B60N2/0806 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/0862 , B60N2/0868 , B60N2/20
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，其包括：下轨道；上轨道；设置在下轨道的底壁部上方的记忆基部；限制件，该限制件保持记忆基部从而限制记忆基部移动；记忆销，记忆销以允许记忆销相对于记忆基部推进及缩回的方式附接至记忆基部，记忆销在突出状态与下轨道接合，记忆销在缩回状态与下轨道分离；联锁机构，联锁机构在座椅的向前折叠状态下推动锁构件和记忆销；以及保持构件，保持构件保持记忆销的突出状态和允许记忆基部移动。
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公开(公告)号：CN203854532U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201290000627.1
申请日：2012-06-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0837 , B60N2/0705 , B60N2/0727 , B60N2/0818 , B60N2/0875
Abstract: 一种车辆用座椅滑动装置，具备：第一轨道，其适合固定于车辆地板以及座椅的一方；第二轨道，其适合固定于车辆地板以及座椅的另一方，并以相对于第一轨道能够相对移动的方式与第一轨道连结。施力部件具有：卡止于第二连结壁部的卡止部、和卡止于锁定杆的卡止端部。施力部件伴随着弯曲变形而产生向锁定杆与第一轨道卡合的方向在高度方向上对该锁定杆施加的作用力。施力部件在卡止部以及卡止端部之间具有卷装于旋转轴的螺旋部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203739688U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420091833.9
申请日：2014-02-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/123
Abstract: 本实用新型的车辆用座椅滑动装置，能进一步减小导轨内部所需的配置空间。存储销（62）借助第一施力部件（65）的作用力从存储基体（61）向上方突出，与上导轨卡合并且解除与下导轨的卡合，在椅背处于从落坐状态前倾的状态时，被施加朝向下方的按压力而从存储基体（61）向下方突出。卡止板（63）沿前后方向移动自如地相对于存储基体（61）安装，在存储销（62）处于从存储基体（61）向下方突出的状态下且处于借助第二施力部件（66）的作用力向座椅前方移动的状态时，将从存储基体（61）向下方突出的存储销（62）向上方的移动卡止，在椅背处于从落坐状态前倾的状态且处于与向座椅后方移动的上导轨抵接而向座椅后方移动的状态时，解除对存储销（62）向上方移动的卡止。
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公开(公告)号：CN203318208U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320360765.7
申请日：2013-06-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/0705 , B60N2/0732 , B60N2/0818 , B60N2/0837 , B60N2/0875 , B60N2/22 , B60N2/682 , B60N2205/20
Abstract: 本实用新型公开一种用于车辆的座椅设备的防振结构，包括第一构件（13、14、51、28）和第二构件（12、45、70），该第一构件和该第二构件相对于彼此在对应于座椅元件（2、3）的沿车辆的前后方向向前运动的第一相对方向上以及在对应于座椅元件的沿车辆的前后方向向后运动的第二相对方向上可运动地设置。第一限制壁（W1）限制第一构件相对于第二构件在第一相对方向上的相对运动，第二限制壁（W2）限制第一构件相对于第二构件在第二相对方向上的相对运动，并且，阻力施加部（30、61、69、77）将阻力施加至在第一相对方向上运动的第一构件，而不将阻力施加至在第二相对方向上运动的第一构件。
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公开(公告)号：CN203318196U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320353461.8
申请日：2013-06-19
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , F16C29/048 , F16C33/40 , F16C33/412
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置（10）包括将座椅（1）保持在上导轨（6）之上的上导轨、将上导轨保持在上导轨相对于下导轨（5）运动的状态中的下导轨、设置在下导轨与上导轨之间的滚动元件（20）以及构造成将滚动元件（20）保持在下导轨与上导轨之间的保持构件（21、61、71、81），保持构件包括具有顶部（P0）的突出部（53、63、63A、63B），顶部设置成与滚动元件在其上滚动的滚动表面（S）可滑动地接触。突出部包括从顶部在延长方向上延伸的伸展部（55、55a、55b、65、65a、65b），该延长方向与滚动元件的形成在滚动表面上的路径一致，伸展部随着与顶部在延长方向上的距离增大而逐渐变细成尖端形状。
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公开(公告)号：CN203186146U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320155691.3
申请日：2013-03-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/44
Abstract: 本实用新型提供脚垫装置，不会招致装置的大型化、重量化，能应对过大的载荷的输入。构成连杆机构的第一转动连杆（21）经由转动轴（40）连结于基座支架（13）。在形成于转动轴（40）的周缘的基座支架（13）侧以及第一转动连杆（21）侧的各对置面（41、42）分别形成有具有作为卡合面的斜面且能通过相互卡合限制第一转动连杆（21）的转动的波浪形的凹凸部（43、44）。第一转动连杆（21）从基座支架（13）离开的方向的相对的轴向移动由与第一转动连杆（21）的背面（46）滑动接触的引导板（54）限制。进而，当对脚垫输入过大的载荷的情况下，该引导板（54）挠曲，由此限制上述各凹凸部（43、44）之间的卡合。
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公开(公告)号：CN204659488U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201390000846.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0722 , B60N2/073 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , F16C29/005 , F16C29/043 , F16C29/048
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用座椅滑动装置。车辆用座椅滑动装置具有：有第一横壁部(12)、第一纵壁部(11)以及第一凸缘(13)的第一导轨(3)；以及有第二纵壁部(14)和第二凸缘(16)的第二导轨(4)。第二纵壁部(14)与第二凸缘(16)通过连接壁部(16c)而连接。在第一横壁部(12)与第一纵壁部(11)的连结部位形成有第一滚珠导轨(18)，在第二凸缘(16)的基端部位形成有第二滚珠导轨(19)。在第一以及第二滚珠导轨之间配置有第一滚珠(20a)。在第一横壁部(12)突出地设置有限制部件(17)，该限制部件(17)以使存在于连接壁部(16c)与第一横壁部(12)之间的上下方向的缝隙缩小的方式发挥作用。当因以使第一滚珠(20a)与第二导轨(4)之间产生按压力的方式施加载荷而导致第二纵壁部(14)产生变形时，限制部件(17)能够与连接壁部(16c)抵接。
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