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公开(公告)号：CN213740973U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022229019.7
申请日：2020-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: E02B17/08
Abstract: 本实用新型涉及调平装置领域，公开了一种防倾覆海上作业平台，包括平台、升降组件、位移补偿组件、位移检测组件和控制器。升降组件包括至少两个液压缸、主控油路和驱动源，各液压缸的推杆连接于平台的底端，驱动源驱动各液压缸做升降运动；位移检测组件检测各液压缸的位移行程；位移补偿组件的补油泵与各液压缸的无杆腔室连通，其能可选择的驱动任意液压缸做位移补偿，使各液压缸的位移行程相等；控制器与位移检测组件信号连接，控制器控制各液压缸的升降运动及任意液压缸的位移补偿运动；本实用新型的优点在于能够使平台保持水平状态，以保证平台上的作业安全性，且结构简单，设计成本低。
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公开(公告)号：CN211594945U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922335230.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: B66F9/22 , B66F9/18 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种搬运车，包括行走组件、位置调节组件和吸附组件，其中，位置调节组件包括气/液升降单元、驱动气/液升降单元水平移动的水平移动单元及机械手；气/液升降单元包括气/液驱动、换向阀组和气/液执行件，换向阀组能够选择性地使气/液驱动驱动气/液执行件的活塞杆伸出或缩回或保持当前状态；机械手连接于吸附组件以调节吸附组件的位置，吸附组件用于吸附或松开重物。本实用新型提供的搬运车具有体积小的优点，采用气/液升降单元能够提供足够大的支撑力，采用气/液升降单元驱动机械手升降还能够降低搬运大型重物时的噪声，而且具有缓冲作用，提高了搬运车搬运重物过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN210859382U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921676182.9
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆行驶控制技术领域，尤其涉及一种车辆行驶液压控制系统及车辆。一种车辆行驶液压控制系统包括构成容积调速回路的双向变量泵和双向变量马达，及驱动双向变量泵转动的发动机，双向变量泵的前进油口和双向变量马达的前进油口通过第一油路连通，双向变量泵的倒退油口和双向变量马达的倒退油口通过第二油路连通，还包括：外控式溢流阀组，与双向变量马达并联连接；开关阀组，设于外控式溢流阀组与油箱之间；第一溢流阀，设于开关阀组与油箱之间。在车辆切换至自动滑行模式时，先调节开关阀的状态使双向变量泵和外控式溢流阀组连通，即外控式溢流阀组的高压侧和低压侧连通，继而减小了液压冲击，使车辆平稳行驶。
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公开(公告)号：CN210003912U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920415775.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16K31/524 , F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及控制阀技术领域，具体公开了一种手柄比例阀，该手柄比例阀包括比例阀和手柄组件，手柄组件包括凸轮、手柄和基座，手柄和凸轮均固定套设于转轴上，转轴转动设置于基座上，基座与阀壳可拆卸连接，凸轮的周面与比例阀的推动阀套的端部抵接，凸轮通过推动阀套驱动比例阀的阀芯由第一位置向第二位置滑动，从而可实现对执行机构的控制，相比现有技术，凸轮仅需与推动阀套接触，并且基座和比例阀的阀壳可拆卸连接，当需要对手柄比例阀的内部部件维护时，仅需将基座从阀壳上拆卸下来就可以将手柄组件与比例阀分离，结构简单，并且操作方便，可有效提高维护效率。
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公开(公告)号：CN205292283U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521019683.1
申请日：2015-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K17/10 , B60K17/354
Abstract: 本实用新型公开了一种液压四驱收割机的行走驱动装置，属于农业机械技术领域，包括连接所述收割机的发动机的变量泵，所述变量泵分别连接定量马达和变量马达，所述定量马达传动连接变速箱，所述变速箱传动连接所述收割机的前桥，所述收割机的后桥上设有离合器，所述变量马达通过所述离合器传动连接所述收割机的后桥。本实用新型提供的液压四驱收割机的行走驱动装置解决了当收割机在转厂工况时，变量马达高速旋转造成的功率损失，同时避免了变量马达高速旋转对变量马达可靠性的影响，提升了液压系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205225912U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520885529.6
申请日：2015-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式液压泵的变量控制器，包括用于驱动液压泵斜盘运动的第一伺服油缸，第一伺服油缸为可自动复位的油缸，机械式液压泵的变量控制器还包括主液压控制阀、第二伺服油缸、方向控制阀，第二伺服油缸为可自动复位的油缸，第一伺服油缸由主液压控制阀控制，主液压控制阀具有一个可使第一伺服油缸油路短接的工作位置，主液压控制阀的控制端由第二伺服油缸驱动，第二伺服油缸通过方向控制阀与供油管路连通，方向控制阀的控制端连接有机械手柄，方向控制阀的前端供油管路上设有用于控制该供油管路通断的电磁阀。本实用新型可实现紧急制动后液压泵斜盘摆角回零，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN205136169U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520800094.0
申请日：2015-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机转速控制的液压行走系统，其包括变量泵、齿轮计量泵和液压马达，变量泵和齿轮计量泵由发动机驱动，变量泵的主油路与液压马达的主油路连接并形成循环回路，变量泵的控制油路上连接有变量泵排量控制机构，液压马达的控制油路上连接有马达排量控制机构，齿轮计量泵的进口端与油箱连接，齿轮计量泵的出口端连接有节流阀，节流阀的出口端和进口端均通过管路与变量泵排量控制机构和马达排量控制机构连接，齿轮计量泵与节流阀之间的管路上连接有蓄能器。本实用新型结构简单，实现方便，能够减轻制动冲击，保证车辆运行平稳。
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公开(公告)号：CN220185292U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321474995.6
申请日：2023-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本申请涉及液压泵技术领域的一种液控控制器、先导式液压比例执行机构、液压泵及车辆，液控控制器包括：阀体，所述阀体内形成有先导阀腔，所述阀体内位于所述先导阀腔两端各形成有一个先导油腔；先导阀芯，所述先导阀芯滑动穿设于所述先导阀腔；两个多级弹性先导控制结构，两个所述多级弹性先导控制结构分别安设于两个所述先导油腔内，用于驱动所述先导阀芯在所述先导阀腔内往复移动。本申请的液控控制器可以使得车辆在刚启动液压泵小排量增大的时候，液压泵排量随先导压力增加较缓慢，从而使得车辆启动较为柔和，减缓顿挫感。
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公开(公告)号：CN208793343U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820864707.0
申请日：2018-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种农具仿行液压装置和一种设置有该农具仿行液压装置的收获机械，能够令工作装置作业时实现高精度地表仿行。该农具仿行液压装置包括工作装置、液压缸、第一比例阀、第二比例阀、传感器和控制器。其中，液压缸的推杆与工作装置连接以控制工作装置举升和下降，液压缸的第一油腔与回油箱连接；第一比例阀的一端连接液压缸的第二油腔，另一端与压力油源连接；第二比例阀的一端连接液压缸的第二油腔，另一端与回油箱连接；传感器设置在工作装置上，用于检测地表高度变化并将其转换成电信号；控制器与第一比例阀、第二比例阀和传感器分别信号连接，以根据电信号控制第一比例阀和第二比例阀的开闭及流量大小。
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公开(公告)号：CN205559390U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620205637.9
申请日：2016-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B11/17
Abstract: 本实用新型涉及负载敏感压差可控和双曲功率限制的液压变量双泵，属于具有两组或多组缸的机械泵技术领域。本实用新型解决了现有工程机械液压变量泵存在的功能单一和节油性能差等问题。本实用新型包括控制负载敏感压差的液压泵Ⅰ和控制器Ⅰ，以及限制双曲功率的液压泵Ⅱ和控制器Ⅱ，液压泵Ⅱ包括泵本体Ⅱ和变量油缸Ⅱ，控制器Ⅱ包括功率控制活塞、二位三通阀、滑块Ⅰ、杠杆和滑块Ⅱ，泵本体Ⅱ连接二位三通阀，变量油缸Ⅱ分别连接滑块Ⅱ和二位三通阀。本实用新型通过采用双泵组合以及不同的控制器组合，实现同时具有负载敏感功能、双曲线功率限制功能和负载敏感压差可调功能，可以广泛运用于对节油性和快速响应有要求的机械泵场合。
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