柴油发动机起吊支架
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2906078Y

    公开(公告)日:2007-05-30

    申请号:CN200620083640.4

    申请日:2006-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机起吊支架,涉及柴油发动机气缸体,所述柴油发动机气缸体上飞轮端和与飞轮端相对的另端分别设有可起吊柴油发动机机体的起吊支架。本实用新型简化了柴油发动机气缸盖的结构,能够方便的实现对柴油发动机的移动和搬运,而且不会对柴油发动机的气缸盖造成损害。

    发动机拆装工具
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2902599Y

    公开(公告)日:2007-05-23

    申请号:CN200620082833.8

    申请日:2006-04-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机拆卸工具,它包括一个杆形件,套设于所述杆形件的滑动件;所述杆形件具有第一端和第二端,所述杆形件的第一端设有第一拆卸螺柱,所述第一拆卸螺柱与喷油器压紧块的螺纹孔相适配,所述杆形件的第二端设有轴向限位装置;一个与所述第一拆卸螺柱螺纹连接的定位柱体,所述定位柱体的外周面与气缸体和盖板的齿轮轴孔形状相适配。滑动件在杆形件上滑动,撞击设置于杆形件两端的限位装置时产生冲击力,利用这一冲击力可以方便的完成喷油器的拆卸,齿轮轴的安装等。该发动机拆卸工具结构简单,使用方便,是发动机拆卸和安装的专用工具。

    发动机飞轮壳
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2888238Y

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200620081158.7

    申请日:2006-02-22

    Inventor: 吉学之 李昌信

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机飞轮壳,该飞轮壳的壳体内部设有隔墙,所述隔墙将所述壳体内部的空间分割成齿轮室和飞轮室。所述壳体的上部设有一个液压转向泵安装孔和一个后取力安装孔,所述液压转向泵安装孔和后取力安装孔分别与所述齿轮室相通。所述壳体的偏下方设有一个与所述飞轮室相通的启动马达安装孔。所述壳体的飞轮室一侧设有传感器安装孔。该发动机飞轮壳结构紧凑,便于制造,不仅可以承担飞轮的安全保护作用,而且可以为发动机的多种功能提供支持,实现一壳多用。

    骨架油封
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2888198Y

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200620081615.2

    申请日:2006-03-07

    Inventor: 吉学之 李昌信

    Abstract: 本实用新型公开了一种骨架油封,它包括皮碗和骨架,所述骨架包括横截面呈L形的内圈骨架和横截面呈L形的外圈骨架,所述内圈骨架具有可与旋转轴外周面固定连接且液密封的内周面,所述外圈骨架具有可与油封安装座内周面固定连接且液密封的外周面,所述内圈骨架和外圈骨架相对放置成箱形结构;所述皮碗固定于所述外圈骨架,所述皮碗具有沿径向顶靠于内圈骨架的内周面的径向密封唇,沿轴向顶靠于内圈骨架的内侧端面的轴向密封唇。解决了由于旋转轴的加工误差或加工精度低,使密封唇加速磨损,造成机油泄漏的问题。该骨架油封密封效果好,通过箍紧于皮碗的弹簧,在皮碗的轴向密封唇和径向密封唇磨损后,能够实现自动补偿。

    油底壳后端固定新结构
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2876339Y

    公开(公告)日:2007-03-07

    申请号:CN200620081157.2

    申请日:2006-02-22

    Inventor: 吉学之 李昌信

    Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳后端固定新结构,它包括油底壳和飞轮壳,所述飞轮壳具有一个齿轮室,所述油底壳的前端具有一个主体部,所述油底壳的后端还具有一个与主体部连通的延长部,所述油底壳延长部与飞轮壳之间设有可将两者固定连接的连接装置,所述飞轮壳设的连接部有可连通齿轮室和油底壳延长部的润滑油道。本实用新型结构简单,安装方便,齿轮室内的润滑油通过开设于油底壳连接部的润滑油道,直接流入油底壳,回油阻力小,不容易造成泄漏。各连接面的加工精度高,保证了油底壳与曲轴箱和飞轮壳连接时,其接触面的密封效果。同时,由于油底壳设置了延长部,在不改变油底壳主体部容量的情况下,增大了油底壳的容量。

    发动机摇臂轴座
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2866835Y

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200620080688.X

    申请日:2006-01-24

    Inventor: 乔军 张英 李昌信

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机摇臂轴座,包括摇臂轴座本体,摇臂轴座本体具有上平面和下平面,上平面和下平面之间连通设有固定通孔,所述摇臂轴座本体上还设有连通上平面和下平面的油道通孔,所述下平面上设有连通油道通孔的凹槽。本实用新型不仅能够方便的实现对EVB系统的压力供油,而且节省了空间。

    改进的发动机摇臂罩
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201090255Y

    公开(公告)日:2008-07-23

    申请号:CN200720023139.3

    申请日:2007-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种改进的发动机摇臂罩,它包括发动机摇臂罩上顶面,所述发动机摇臂罩上顶面设有凸台,所述凸台内设有与发动机摇臂罩内空腔相通的加油螺孔,与所述加油螺孔相配的加油盖;加注机油时,打开加油盖,机油通过加油螺孔进入发动机摇臂罩内空腔,所述加油盖与所述凸台之间设有密封垫圈,不加机油时,该加油螺孔用加油盖密封,可防止漏油;其操作简单,使机油的加注更加方便,而且此结构简单,容易加工,成本低。

    发动机用线束定位装置
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201087736Y

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200720023138.9

    申请日:2007-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用线束定位装置,它包括安装在发动机气缸盖托架上的线束支架,所述线束支架与所述气缸盖托架之间设有定位装置;可以使喷油器的线束正确的固定,防止线束缠绕或被划破,延长了线束的使用寿命,提高了发动机的可靠性。所述定位装置包括固定安装在所述气缸盖托架上的定位销,设置在所述线束支架上且与所述定位销对应的定位销孔;通过与其相配合的定位销,能够防止线束支架在其压紧时随压紧螺栓的扭转而位置变化,保证了线束支架的正确安装位置。

    一种齿轮滑动轴承齿轮轴结构

    公开(公告)号:CN201050542Y

    公开(公告)日:2008-04-23

    申请号:CN200720023314.9

    申请日:2007-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮滑动轴承齿轮轴结构,包括齿轮轴本体,沿齿轮轴本体轴向表面至少有一道向轴心处凹陷的过油通道,所述的过油通道为沿轴向表面向轴心处的纵向切面,或为沿轴向表面向轴心处的内、外弧形凹槽,或为沿轴向表面向轴心处的沟槽。这种新结构能够使中间齿轮和中间齿轮轴之间的油膜有足够冷却,既能保证后取力输出较大的扭矩,又能提高后取力传动机构的使用寿命,降低维修成本,提高工作效率,并且它工艺性好,便于加工。

    内置式机油旁通调节阀
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201050392Y

    公开(公告)日:2008-04-23

    申请号:CN200720022581.4

    申请日:2007-05-26

    Inventor: 王进峰 李昌信

    Abstract: 一种内置式机油旁通调节阀,是在柴油机机油冷却器盖体上加工有孔腔,孔腔内安装有阀体和弹簧,孔腔口处安装有阀座,在机油冷却器盖体上加工有与柴油机气缸体油道相通的出油口和与机油冷却器进油腔相通的进油口,进油口与出油口通过阀体隔开。当机油冷却器出现堵塞或阻力过大,油道机油压力超过设定值时,阀体克服弹簧压力运动,从而使出油口打开,机油直接进入润滑油道,保证了柴油机油道内的机油供应,防止了柴油机因缺少机油润滑而拉缸或划瓦。

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