-
公开(公告)号：CN102943434A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210413497.0
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/10
Abstract: 一种半装配式竹-混凝土组合桥梁，包括竹纵梁(1)、竹横梁(2)、竹面板(3)、现浇混凝土层(4)、横向预应力束(5)共同组成，其特征在于竹纵梁(1)顶面沿桥梁纵向间隔设有纵梁凹口(11)、竹横梁(2)顶面沿桥梁横向间隔设有横梁凹口(21)、竹面板(3)顶面沿桥梁横向间隔设有纵向凹槽(31)，现浇混凝土层(4)浇筑于竹纵梁(1)、竹横梁(2)、竹面板(3)的顶部，纵梁凹口(11)、横梁凹口(21)内设有金属件(7)，竹纵梁(1)顶面处现浇混凝土层(4)厚度h1不大于竹纵梁(1)高度h的1/3，横向预应力束(5)在竹横梁(2)内部、侧面或底面穿过，其两端张拉预应力并锚固于桥梁横向最外侧竹纵梁(1)的外侧面。本发明桥梁结构刚度大、延性好，所用材料绿色环保，结构构件标准化、装配化程度高，结构整体性好，能够充分发挥多种材料的优势，满足桥梁结构正常使用和耐久性的需求。
-
公开(公告)号：CN102936941A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210413496.6
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京林业大学 , 东南大学 , 北京特希达科技有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 一种复合管混凝土组合结构，其特征在于该结构包括内部混凝土(1)、钢管(2)、横向预应力钢丝(3)、纤维增强塑料(4)；其中，横向预应力钢丝(3)通过对钢丝施加预应力横向连续均匀缠绕于钢管(2)的外壁，纤维增强塑料(4)粘贴于最外层横向预应力钢丝(3)的外表面，内部混凝土(1)填充于钢管(2)的内部；横向预应力钢丝(3)的缠绕间距不大于40mm。本发明克服了公知的钢管混凝土、FRP-钢复合管混凝土结构所存在的缺陷，具有屈服荷载高、承载力储备大、延性好、破坏模式缓和、耐久性好等优点，尤其是其具有稳定、连续的下降阶段，同时，结构具有较低的造价。本发明结构适用于新建结构中的桩、柱、桥墩、拱肋，以及现有钢筋混凝土结构、钢管混凝土结构中以受压为主的构件加固。
-
公开(公告)号：CN102433833A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110289987.X
申请日：2011-09-28
Applicant: 南京林业大学
Inventor： 魏洋
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种内钢管约束钢筋混凝土空心桥墩，由纵筋(1)、箍筋(2)、内钢管(4)、横隔板(5)及浇筑于内钢管(4)之外的混凝土(3)共同构成，纵筋(1)、箍筋(2)组成钢筋骨架，混凝土(3)包裹钢筋骨架，箍筋(2)外侧设有混凝土保护层，内钢管(4)内部设有横隔板(5)，横隔板(5)沿桥墩竖向水平间隔布置，其布置间距不大于桥墩截面外形的最小尺寸，内钢管(4)内部空心，其与箍筋(2)分别构成其间混凝土的内、外约束。本发明结构用料省，侧壁混凝土处于三向受力状态，不易损坏，承载力高、延性好，耐久性好，特别适合大荷载、大截面的高桥墩、桥塔构件。
-
公开(公告)号：CN110714401B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201911092328.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种FRP管海水海砂混凝土‑钢筋混凝土叠合梁，由普通混凝土、FRP管、海水海砂混凝土、受拉纵向钢筋、箍筋、构造钢筋组成，海水海砂混凝土填充充满于FRP管的截面内部形成FRP管海水海砂混凝土构件，一个以上FRP管海水海砂混凝土构件布置于整个的截面的上部3/5范围内，受拉纵向钢筋位于整个的截面的下部2/5范围内，置FRP管海水海砂混凝土构件于钢筋骨架的空间内，普通混凝土浇筑固化受拉纵向钢筋、箍筋、构造钢筋及FRP管海水海砂混凝土构件为一体。本发明实现了海水海砂混凝土的资源化利用，有利于资源节约和可持续发展。
-
公开(公告)号：CN110714405B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201911015034.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种新型自行车道钢桥面铺装层结构的铺装方法，所述的自行车道铺装结构自下而上依次铺设有钢桥面板、防腐粘结层、超高性能混凝土(UHPC)板及封闭层，其特征在于所述的防腐粘结层由环氧富锌底漆制备而成，超高性能混凝土(UHPC)板由水泥、硅灰、钢纤维、细骨料和高效减水剂组成，封闭层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成。所述的钢桥面板上焊有栓钉。本申请提供的一种新型自行车道钢桥面铺装层结构的铺装方法，拥有超高的强度、优良的防腐性、安全性和耐久性，同时降低了施工难度，减少了施工成本，产生了一定的经济效益和社会效益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117962059A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410265414.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种约束生物质竹骨料预制结构的制造方法，包括约束管、轨道管、千斤顶、活塞、加载钢板、生物质竹骨料、料仓、锁定框架、自平衡反力架、底模板，生物质竹骨料经剖切加工成块状颗粒并浸泡胶黏剂，经轨道管的外侧面开口处设置的料仓灌入轨道管的腔体，沿着轨道管的纵轴线方向依次通过千斤顶、活塞及加载钢板向轨道管的腔体内填充的生物质竹骨料施加竖向荷载，使生物质竹骨料压实并充满于约束管的腔体。本发明方便快捷实现约束生物质竹骨料预制结构的一次压制成型，灵活便利，操作简单，可工厂化制作，有效地提高了生产效率且成本低。
-
公开(公告)号：CN109972538B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910382255.1
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种钢板内灌填充料组合加固混凝土桥梁结构，桥梁梁体的底面与侧面分别植入底部锚固筋和侧面锚固筋，侧面抗弯钢板、底面抗弯钢板、抗剪U形钢板通过底部锚固筋、侧面锚固筋分别外挂于桥梁梁体的侧部、底部及侧部与底部，其与桥梁梁体的外表面之间设有垂直距离不小于10mm空隙的腔室，腔室内注入填满填充料，侧面抗弯钢板、底面抗弯钢板、抗剪U形钢板通过底部锚固筋、侧面锚固筋及填充料与桥梁梁体共同组合为一体。本发明主要解决现有粘贴钢板与增大截面加固技术的缺陷，工艺简单、成本低，能够满足混凝土桥梁结构的加固需求。
-
公开(公告)号：CN108582299B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810329051.7
申请日：2018-04-07
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种竹木异向组合结构，由横向木材(1)、纵向竹材(2)、销栓(3)共同组成，纵向竹材(2)分别集中布置于结构截面的上部受压区域(101)和截面的下部受拉区域(102)，一层以上的横向木材(1)分层布置于竹材(2)的受压区域(103)，销栓(3)在结构截面高度方向垂直或倾斜穿过横向木材(1)与纵向竹材(2)并与其复合为一体。本发明结构具有强度高、绿色环保、成本低、材料利用率高等优点，可充分发挥竹材力学性能高、木材价格便宜的各自优点，用于工程结构的梁、板等受弯构件。(101)和受拉区域(102)之间的截面中部区域
-
公开(公告)号：CN116241015A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310217649.8
申请日：2023-03-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种预应力增强胶合竹木‑混凝土组合梁及其制备方法，包括：梁体，梁体包括竹木复合梁，竹木复合梁顶面固接混凝土板；抗剪组件，抗剪组件为若干组，若干抗剪组件沿竹木复合梁的长度方向等间隔固定嵌设在竹木复合梁顶部和混凝土板之间；预应力组件，预应力组件固定嵌设在竹木复合梁底部，本发明能够有效提高整体组合梁的受力性能、延性性能和断裂性能，防止受压区的材料强度难以得到充分利用，降低变形。
-
公开(公告)号：CN106760211B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201710045381.9
申请日：2017-01-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种竹材‑钢复合管混凝土组合结构，其特征在于该结构包括其特征在于该结构包括核心混凝土(1)、钢管(2)、竹材复合层(3)、外防护层(4)，其中，竹材复合层(3)由纵向竹蔑条带(31)和横向竹蔑条带(32)通过树脂胶分层连续均匀缠绕粘贴于钢管(2)的外壁形成，纵向竹蔑条带(31)和横向竹蔑条带(32)采用竹蔑搭接、缝合或编织在衬布上，每层厚度0.2～2.0 mm，竹蔑条带的宽度为10～500mm，核心混凝土(1)填充于钢管(2)的内部，外防护层(4)粘结于竹材复合层(3)的外壁，外防护层(4)采用水泥基复合材料、树脂基复合材料、沥青基复合材料中的一种。本发明克服了公知的钢管混凝土结构所存在的不足，延缓、推迟钢管的局部屈曲，提高了结构承载力和抗变形能力，耐久性好，同时，成本低、绿色环保、资源可再生、节能减排效果显著，经济效益可观。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
379
records
(took 0.052 seconds)
