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公开(公告)号：CN109440902A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811469093.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 南京林业大学
IPC: E03F3/04
Abstract: 一种新型缝隙式超高性能混凝土排水管沟，所述的排水管沟结构自下而上由混凝土垫层(1)、干拌水泥砂浆层(2)、预制超高性能混凝土排水管沟(3)、混凝土护肩坞沟(4)、316不锈钢沟槽(5)、路面铺装层(6)共同组成，其特征在于预制超高性能混凝土排水管沟(3)由粒径6mm粗骨料、细度模数为2.7的细骨料以及高强度镀铜钢纤维混合而成，掺加聚羧酸高效减水剂、消泡剂，抗压强度7d达到110MPa，28d达到130MPa；抗折强度7d达到20MPa，28d达到25MPa。316不锈钢沟槽(5)设计成缝隙式，在不影响美观下实现雨期瞬时排水。本发明是一种新型缝隙式超高性能混凝土排水管沟，并形成一套合理的施工工艺，其推广应用将对露天大空间景观区的技术创新起到一定的积极作用。
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公开(公告)号：CN110714405A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911015034.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种新型自行车道钢桥面铺装层结构的铺装方法，所述的自行车道铺装结构自下而上依次铺设有钢桥面板、防腐粘结层、超高性能混凝土(UHPC)板及封闭层，其特征在于所述的防腐粘结层由环氧富锌底漆制备而成，超高性能混凝土(UHPC)板由水泥、硅灰、钢纤维、细骨料和高效减水剂组成，封闭层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成。所述的钢桥面板上焊有栓钉。本申请提供的一种新型自行车道钢桥面铺装层结构的铺装方法，拥有超高的强度、优良的防腐性、安全性和耐久性，同时降低了施工难度，减少了施工成本，产生了一定的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN110714405B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201911015034.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种新型自行车道钢桥面铺装层结构的铺装方法，所述的自行车道铺装结构自下而上依次铺设有钢桥面板、防腐粘结层、超高性能混凝土(UHPC)板及封闭层，其特征在于所述的防腐粘结层由环氧富锌底漆制备而成，超高性能混凝土(UHPC)板由水泥、硅灰、钢纤维、细骨料和高效减水剂组成，封闭层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成。所述的钢桥面板上焊有栓钉。本申请提供的一种新型自行车道钢桥面铺装层结构的铺装方法，拥有超高的强度、优良的防腐性、安全性和耐久性，同时降低了施工难度，减少了施工成本，产生了一定的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN210086779U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920584254.0
申请日：2019-04-26
Applicant: 南京林业大学
Inventor： 秦永鉴
Abstract: 本实用新型公开了一种土木工程建筑施工支架，包括支架竖杆、第一支撑管和第二支撑管，所述支架竖杆的外侧套设有套环，且套环的外侧连接有第一连接杆和第二连接杆的一端，所述第一支撑管和第二支撑管通过合页相互连接，且第一支撑管和第二支撑管的内部均安装有固定杆，所述第一支撑管和第二支撑管管端连接处的外壁上预留有滑槽，且滑槽内部设置有横杆，并且横杆上固定有第二螺栓，所述第一支撑管和第二支撑管边侧均安装有定位块，且定位块通过滚珠与内杆的一端相互连接。该土木工程建筑施工支架，方便支架整体的折叠收纳操作的进行，使得支架在存放和转运时体积变小，减少碰撞损坏，同时能够进行支架工作面大小和设置高度的改变，方便使用。
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公开(公告)号：CN211420856U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921747913.4
申请日：2019-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/08
Abstract: 一种新型超高性能混凝土(UHPC)环氧树脂自行车道钢桥面铺装结构，所述的铺装结构自下而上依次铺设有钢桥面板、防腐粘结层、超高性能混凝土(UHPC)板及封闭层。所述的钢桥面板上焊有栓钉。本申请公开的一种新型UHPC环氧树脂自行车道钢桥面铺装结构拥有超高的强度、优良的防腐性、安全性和耐久性，同时降低了施工难度，减少了施工成本，产生了一定的经济效益和社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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