公开(公告)号：CN112805161A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN201980066022.9

申请日：2019-11-12

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 成濑雅公 ,  松田淳 ,  干场崇史

IPC: B60C19/00

Abstract: 提供一种充气轮胎，该充气轮胎可使传感器单元的插入工作简单，可以防止传感器单元的脱落，并且可提高生产率。在轮胎内表面(Ts)具有用于容纳传感器单元(20)的至少一个橡胶制容纳体(10)，传感器单元(20)包括用于获取轮胎信息的传感器(23)，容纳体(10)具有插入传感器单元(20)的开口部(11)并相对于轮胎内表面(Ts)硫化粘合。

公开(公告)号：CN108602385B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN201780009517.9

申请日：2017-03-31

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 干场崇史

IPC: B60C5/00

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，所述充气轮胎能够通过在粘接于轮胎内表面的带状吸音件的外周面添加切槽来缓和随动于轮胎充气时的轮胎的外径增长而在带状吸音件产生的张力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件的散热，改善高速耐久性。该充气轮胎具备：胎面部(1)，在轮胎周向延伸并形成为环状；一对侧壁部(2)，配置于胎面部(1)的两侧；以及一对胎圈部(3)，配置于这些侧壁部(2)的轮胎径向内侧，该充气轮胎沿着轮胎周向在胎面部(1)的内表面粘接有带状吸音件(6)，在带状吸音件(6)的外周面具有多个切槽(7)，且各切槽(7)的至少一端部在带状吸音件(6)的内侧终止。

公开(公告)号：CN112512836A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201980049358.4

申请日：2019-07-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 干场崇史 ,  成濑雅公 ,  松田淳

IPC: B60C5/00 ,  B60C19/00

Abstract: 本发明提供一种能通过配置对重量不平衡进行校正的校正体来抑制轮胎的平衡的恶化的充气轮胎。在胎面部(1)的内表面沿着轮胎周向贴合有至少一个带状的吸音件(6)，在与包括吸音件(6)的轮胎整体的轻点(P)对应的范围内，对重量不平衡进行校正的校正体(10)固定于轮胎内表面(5)。

公开(公告)号：CN112469577A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201980048558.8

申请日：2019-07-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 成濑雅公 ,  干场崇史 ,  松田淳

IPC: B60C19/00 ,  B29C33/02

Abstract: 本发明提供一种能提高在轮胎内表面装配用于获取轮胎信息的传感器单元时的生产率的充气轮胎及其制造方法。充气轮胎具有在轮胎表面显示与用于获取轮胎信息的传感器单元(20)的装配相关的信息的信息显示体(10)。

公开(公告)号：CN108349305B

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201680062414.4

申请日：2016-10-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 新泽达朗 ,  干场崇史 ,  成濑雅公

IPC: B60C5/00

Abstract: 本发明提供一种能通过在粘接于轮胎内表面的带状吸音件添加切槽来缓和接地时在带状吸音件产生的应力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件散热，改善高速耐久性的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部(1)的内表面沿着轮胎周向粘接有带状吸音件(6)，并指定有相对于车辆的装接方向，在带状吸音件(6)形成有多个切槽(7)，该多个切槽(7)在相对于轮胎宽度方向的角度θ1、θ2分别为0°≤θ1≤90°，0°≤θ2≤90°的范围内相互交叉，并且切槽(7)局部地配置于与带状吸音件(6)的车辆内侧的端部邻接的区域，切槽(7)的配置区域的宽度Wc为带状吸音件(6)的宽度Ws的10％～80％。

公开(公告)号：CN109562645B

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN201780045616.2

申请日：2017-08-01

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 干场崇史

IPC: B60C5/00 ,  B60C17/00

Abstract: 本发明提供一种通过对粘接于轮胎内表面的带状吸音件的配设位置和形状进行设计，能提高泄气保用耐久性，并且抑制高速耐久性的恶化的泄气保用轮胎。一种泄气保用轮胎，具备装架于一对胎圈部3之间的胎体层10和在侧壁部2的胎体层10的轮胎宽度方向内侧的剖面月牙状的泄气保用增强层17，并且在轮胎内表面的与胎面部1对应的区域粘接有在轮胎周向延伸的带状吸音件6，其中，将所述带状吸音件6局部地配置于与所述胎面部1对应的区域中的至少一方的胎肩区域。

公开(公告)号：CN111094013A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201880056839.3

申请日：2018-08-31

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 干场崇史

IPC: B60C5/00 ,  B29D30/08

Abstract: 本发明提供一种能够根据吸音件降低空腔共鸣声并且改善雪地性能的充气轮胎及其制造方法。在胎面部(1)的内表面沿着轮胎周向隔着粘接层(7)固定有吸音件(6)，吸音件(6)的厚度为20mm以上，吸音件(6)的硬度为80N/314cm2～150N/314cm2，吸音件(6)的拉伸强度为90kPa以上，吸音件(6)的断裂伸长率为130％以上，胎面部(1)的胎面橡胶(11)的JIS硬度为50～68，在形成于胎面部(1)的环岸部具有多条刀槽花纹。

公开(公告)号：CN111051030A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201880058053.5

申请日：2018-09-10

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 干场崇史 ,  成濑雅公

IPC: B29C33/02 ,  B29C35/02 ,  B29C73/16 ,  B29D30/06 ,  B60C19/12 ,  B29L30/00

Abstract: 本发明提供一种通过在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴密封层，能兼顾空气保持性和密封层的粘接性而不会使轮胎生产率恶化的充气轮胎及其制造方法。一种充气轮胎，使用具备由脱模剂构成的涂层的气囊来进行硫化，在所述充气轮胎中，在胎面部(1)的内表面沿轮胎周向配置有密封层(6)，在至少密封层(6)的配置区域中通过电子显微镜检测到的脱模剂的厚度为0.1μm～100μm。

公开(公告)号：CN107206848B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201680010494.9

申请日：2016-03-02

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 干场崇史

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/01 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

Abstract: 本发明的充气轮胎维持干燥路面上的驾驶稳定性能，并且进一步提高雪上性能。在轮胎表面(2a)的轮胎赤道面(CL)的两侧分别设置一条在轮胎周向延伸的第一主槽(31)，在各第一主槽(31)的轮胎宽度方向外侧配置一条在轮胎周向延伸的第二主槽(32)，通过四条主槽(3)区分形成五个环岸部(4)，该五个环岸部(4)由以下部分构成：位于第一主槽(31)间的中央环岸部(41)、位于第一主槽(31)与第二主槽(32)之间的两个中间环岸部(42)、位于第二主槽(32)的轮胎宽度方向外侧的两个胎肩环岸部(43)，在各环岸部(4)分别设置副槽(5)以及刀槽花纹(6)，在各环岸部(4)，关于副槽(5)以及刀槽花纹(6)的合计槽面积比率，使胎肩环岸部(43)的槽面积比率高于中央环岸部(41)以及中间环岸部(42)的槽面积比率。

公开(公告)号：CN105745064A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201480062855.5

申请日：2014-12-03

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丹野笃 ,  松田淳 ,  干场崇史

IPC: B29D30/08 ,  B60C5/00

CPC classification number: B60C19/002 ,  B29C65/48 ,  B29D30/0061 ,  B29D30/0662 ,  B29D30/0681 ,  B29D30/3007 ,  B29D2030/0682 ,  B29K2105/246 ,  B29K2667/003 ,  B29K2677/00 ,  B29L2031/3055 ,  B60C5/002 ,  B60C5/14 ,  B60C2005/145 ,  B60C2005/147

Abstract: 本发明提供一种可以轻易的将脱模剂从轮胎内表面粘合有吸音材料的区域上去除，以此来抑制吸音材料的剥离的充气轮胎的制造方法。本发明的充气轮胎的制造方法为，成型具备内衬层构件的生胎，在与该生胎的内表面的胎面部相对应的区域上，通过内衬层构件的粘合力贴上薄膜，在具备该薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了该脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过该硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除薄膜，在剥离该薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料。