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公开(公告)号：CN207829479U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820167383.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种带定位结构的灌浆套筒，套筒包括套筒主体，在套筒主体的套筒内壁和/或套筒主体的套筒外壁上设有定位结构。定位结构是在套筒主体的套筒内壁和/或套筒主体的套筒外壁上设槽口、直线段、波浪线、锯齿状、多边形或凸块中的至少一种结构。本实用新型在常规灌浆套筒的内壁、外壁上增加了定位结构，能防止套筒在施工时转动，实现了压浆口、出浆口的方向定位，能顺利的进行后续的拼装施工。
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公开(公告)号：CN205741891U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620373058.5
申请日：2016-04-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁支座用耐磨板及球型桥梁支座。桥梁支座用耐磨板包括圆形耐磨板及扇形耐磨板，所述扇形耐磨板为多个，多个所述扇形耐磨板沿圆形耐磨板的外周环绕布置，所述扇形耐磨板的内壁与圆形耐磨板的外壁适配。球型桥梁支座包括上座板、下座板、球冠衬板及上述所述的桥梁支座用耐磨板，所述桥梁支座用耐磨板设于球冠衬板的上平面和/或下球面。本实用新型具有便于加工安装、承载效果好、材料利用率高、耗时短、操作简单便捷的优点。
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公开(公告)号：CN203200650U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320189740.5
申请日：2013-04-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种V形导轨结构单向型支座，包括支座上部、滑动副和支座下部，所述滑动副位于支座上部和支座下部之间，滑动副包括上构件和下构件，所述滑动副的上构件与支座上部固定连接，所述滑动副的下构件与支座下部固定连接，所述滑动副的上构件和下构件为相互配合的正“V”形导轨结构或者倒“V”形导轨结构。本实用新型简化了现有的导向结构，使得水平受力更加平稳，减少了载荷冲击，同时，非滑动方向在地震等超过设计水平力的外界水平作用力下，V形导轨结构可使支座上部结构和下部结构之间在水平方向上产生滑移，并将桥梁抬起，具有储存势能的作用，起到一定的缓冲作用，进而减少在非设计工况下支座本身和桥梁可能遭受到的破坏。
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公开(公告)号：CN202347660U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120392509.7
申请日：2011-10-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种抗拉拔摩擦摆支座，包括：转动座板，位于抗拉拔摩擦摆支座上部；滑动座板，位于抗拉拔摩擦摆支座下部；双球面衬板，夹设在转动座板和滑动座板之间，上下表面为双球面；限位板，连接在滑动座板上，具有中间通孔，转动座板的下端穿过中间通孔而支撑在双球面衬板上；抗拉拔扣，设置在转动座板下端，并从转动座板下端沿径向向外延伸到限位板的下方，上表面与限位板的下表面间隙配合，限制转动座板与滑动座板的垂直相对移动。本实用新型在能够实现普通摩擦摆支座的全部功能的基础上，具备了良好的竖向抗拉拔的能力，因而其应用范围较普通摩擦摆支座得到增广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201809866U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020544189.8
申请日：2010-09-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种桥梁或建筑支座用密封圈，其截面为多边形状，其特点在于，所述的密封圈既有径向密封又有端面密封，可以形成多道密封，且在密封面处设有便于密闭空间气体逸出倒角，使得密封圈的密封具有单向阀的作用。所述的密封圈截面可以是“7”字形，或“T”字形，或“卜”字形，或“十”字形以及包含所列形状的其他形状横折结构，在各个密封面有便于密闭空间气体逸出倒角，以保证可在密封槽中留有储存硅油脂的密闭空间。密封圈可以是无骨架或带有骨架的密封圈。本实用新型的优点在于可以避免支座组装时，密闭空间空气无法逸出的情况发生，即避免因密闭空间空气及硅油脂溢出引起的密封圈鼓出导致密封失效。
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公开(公告)号：CN212316666U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020644574.3
申请日：2020-04-24
Applicant: 四川睿铁科技有限责任公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮齿条式桥梁大位移伸缩装置，包括一一对应安装在两对接桥梁的端部的两组底座组件，跨接固定在同一桥梁上的一组底座组件之间、且垂直于铁路钢轨布设的桥梁连接端部固定轨枕，与铁路钢轨平行布设、且扣接在两对接桥梁的桥梁连接端部固定轨枕上、且分别置于所述铁路钢轨两侧的两根托梁，垂直于铁路钢轨布设、扣接在两根托梁上、且置于所述两对接桥梁的桥梁连接端部固定轨枕之间的活动轨枕，以及连接在同一侧的桥梁连接端部固定轨枕和活动轨枕之间的齿轮齿条伸缩组件。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、检查直观、维护便捷等等优点，在桥梁轨道技术领域具有很高的实用价值和推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205741941U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620722576.3
申请日：2016-07-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸转体球铰，包括上球铰、转轴、下球铰，凹球面上球铰、转轴、凸球面下球铰共同构成球铰的转动机构，上球铰的上端面设置有环形凹槽，圆滑延伸至上球铰的侧面，用于放置牵引索，还包括上连接板、球面耐磨板、平面耐磨板、下预埋板组件，上连接板与上球铰固定连接，并通过螺栓与梁体相连；球面耐磨板镶嵌于上球铰凹球面内，与下球铰的凸球面构成转动摩擦副；下预埋板组件与下球铰固定连接，并与桥墩浇筑成一体，且上端面开有凹槽，平面耐磨板镶嵌于下预埋板组件的凹槽内，与下球铰的下端面构成滑动摩擦副。使用后可将下球铰以上部分取出，实现转体球铰的拆卸，结构尺寸较小、便于加工、可布置于墩顶、可拆卸的转体球铰。
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公开(公告)号：CN202595704U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220244346.2
申请日：2012-05-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型公开了一种防船撞组件，用于安装于桥墩或防护桩上，用于对桥墩或者防护桩进行撞击缓冲，从而降低船舶在发生撞击桥墩或者防护桩的意外时，降低其对桥体的破坏。防船撞组件包括防撞体，防撞体为锥形结构，防撞体的小径端高于其大径端。在上述结构设计中，防撞体为锥形结构，其用于与船体接触的接触面倾斜设置。如此设置，能够提高防撞体的接触面与船头底面相互接触的面积。由于接触面积的增加，使得防撞体的缓冲做功面积增加，降低了船舶对桥墩或者防护桩的冲击作用，提高了本实用新型的保护性能。从而实现了解决船舶与防撞装置相撞击时由于应力集中而容易引起的船舶与防撞装置破坏问题的目的。
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公开(公告)号：CN202139533U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120231701.8
申请日：2011-07-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开一种调高球型支座，包括上支座板、球冠衬板、活塞式下座板、双凹衬板，所述双凹衬板上部分为凹球面，下部分为圆柱筒式结构，活塞式下座板安装在双凹衬板下部分的圆柱筒式结构内，所述的活塞式下座板和双凹衬板之间设置有高压密封圈，活塞式下座板开有调高注射孔，双凹衬板上部分凹球面安装有球冠衬板，球冠衬板上方设置有上支座板；本实用新型能安全便捷地实现支座高度调节，具有注射液态填充剂调高，密封性能优越，调高高度在规定值内无级可调，待液态填充剂固化后高度随即稳定的功能。
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