控制对象车辆设定装置、控制对象车辆设定系统及控制对象车辆设定方法

    公开(公告)号:CN111149142A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201880062327.8

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 提供对成为驾驶支援控制的对象的控制对象车辆进行设定的控制对象车辆设定装置10。控制对象车辆设定装置10具备:检测信号获取部103,能获取以图像表示对象物的第一检测信号、和以反射点表示对象物的第二检测信号;以及设定控制部101、P1,在表示检测为移动物的移动履历不与前方对象物建立相关关系,而综合履历与前方对象物建立相关关系的情况下,该综合履历表示综合地使用第一检测信号及第二检测信号判定为车辆,使用与和移动履历建立相关关系的情况相比难以选择为控制对象车辆的选择阈值作为判定是否设定为控制对象车辆的第一判定参数的选择阈值,决定是否将前方对象物设定为控制对象车辆。

    车辆控制设备
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105301571B

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201510408585.5

    申请日:2015-07-13

    Abstract: 本发明提供了一种车辆控制设备(12),用于基于来自在前车辆(70)的目标的反射波对在前车辆后方的载有所述设备的本车辆(80)执行车辆间距离控制。目标配对距离是目标与和目标相比距本车辆较近的非目标反射点之间的距离。校正距离计算器(353,S305,S307)被配置成:当识别到目标配对距离时,通过从目标与本车辆之间的检测距离减去目标配对距离来计算第一校正距离,并且当未识别到目标配对距离时,通过从检测距离减去作为先前所设置的目标配对距离的偏移来计算第二校正距离。控制器(39)被配置成取决于是否识别到目标配对距离基于第一校正距离或第二校正距离来执行车辆间距离控制。

    车辆的行驶控制装置、行驶控制方法以及行驶控制程序

    公开(公告)号:CN107004368A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580064901.X

    申请日:2015-10-05

    Abstract: 本发明涉及车辆的行驶控制装置、行驶控制方法及行驶控制程序。行驶控制装置(10)被搭载在车辆上,基于本车辆的将来的行驶行进线路亦即预测进路来控制本车辆的行驶。行驶控制装置(10)具备:前行车位置存储部(25a),将在本车辆的前方行驶的前行车辆的位置亦即前行车位置按时间序列进行存储;预测进路运算部(21),基于前行车位置的轨迹来计算预测进路;以及无效化判定部(27),在判定为是被推断为本车辆以及前行车辆的任一个从行驶路径偏离的状况的情况下,使前行车位置存储部(25a)中存储的前行车位置无效。

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