公开(公告)号：CN101130342A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200710146935.0

申请日：2007-08-22

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 濑尾宣英 ,  米盛敬

IPC: B60L11/08

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/46 ,  B60L15/025 ,  B60L50/61 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  H02P21/00 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

Abstract: 本发明的混合动力车辆的控制装置，包括，根据车辆的所需输出确定驱动用电动机所需输出的单元；根据驱动用电动机的所需输出确定发电机的所需输出的单元；根据发电机的所需输出确定发动机的所需输出的单元；经由变流器进行发电机产生的电力的充电和向驱动用电动机供电的电池；以及进行波形差修正的单元，当伴随着驱动用电动机的所需输出的改变而在驱动用电动机的所需输出电流波形与发电机的输出电流波形之间产生波形差时，向消除该波形差的方向进行波形差修正。采用本发明，可以提高燃料消耗率以及迅速地消除过度的波形差。