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公开(公告)号:CN101358573A
公开(公告)日:2009-02-04
申请号:CN200810144360.3
申请日:2008-07-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/162 , F02M35/10032 , F02M35/10216 , F02M61/145 , F02M69/044
Abstract: 一种小型车辆用发动机的燃料喷射阀的安装结构,该小型车辆用发动机在以向前上方倾斜至使气缸轴线成为大致水平的方式载置于车架上的发动机主体的上方配置有物品收纳部,并且该小型车辆用发动机具有:进气装置,该进气装置与设在气缸盖上的进气口共同形成了在侧视图中为大致U字形的进气通道,从气缸盖向后方延伸并配置在发动机主体和物品收纳部之间;和向进气通道中喷射燃料的燃料喷射阀,由此,使得可减小对物品收纳部的影响,将燃料喷射阀配置于尽量低的位置来增大物品收纳部的容量,并且使燃料喷射阀的维护变得容易。朝向进气口(76)喷射燃料的燃料喷射阀(107)以其轴线(C4)向车架的前方侧且外方侧倾斜的方式安装在气缸盖(29)上。
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公开(公告)号:CN1754769A
公开(公告)日:2006-04-05
申请号:CN200510092366.7
申请日:2005-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 一种摩托车,在搭载发动机的车体框架前端可转向地支承转向手柄,且在至少覆盖发动机及车体框架的车体罩上设置乘车用坐位,同时,在该乘车用坐位及转向手柄之间配置有侧面看为大致U字状的腿部通过空间,在脚踏空间的最低部的下方确保可自由活用的充分的空间,提高设计自由度。具有节气门本体(50)、与发动机EA相连的吸气系统48A中的至少节气门本体(50)配置于腿部通过空间(72)的最低部(72a)的上方。
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公开(公告)号:CN1242160C
公开(公告)日:2006-02-15
申请号:CN01119366.2
申请日:2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P11/10
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 本发明公开的车辆用散热装置,具有散热器和散热器罩,该散热器搭载于车辆上,并在其上部具有可由回转操作进行开闭的加水盖;该散热器罩安装在该散热器上,并从外侧覆盖该散热器,在避免零件数量的增加的同时提高了组装性,并且可以将加水盖维持在其闭锁位置。位置限制部74a一体地设在散热器罩用于覆盖加水盖88,该位置限制部74a可以与处于闭锁位置的加水盖88结合地进行散热器罩74向散热器72的安装并且阻止加水盖88向开放位置旋转。
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公开(公告)号:CN1218184C
公开(公告)日:2005-09-07
申请号:CN01119355.7
申请日:2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车轮速度检测传感器保护构造50,具有保护车轮速度检测传感器40从齿轮箱23的凸出部41的保护板51,在保护板51设置覆盖车轮速度检测传感器40的后轮16侧的侧面的保护本体部52和由从该保护本体部52折曲形成并覆盖车轮速度检测传感器40的凸出端面的折曲部53。这样,可由简单的构成保护车轮速度检测传感器不受泥和灰尘影响。
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公开(公告)号:CN1530525A
公开(公告)日:2004-09-22
申请号:CN200410004682.X
申请日:2004-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05D23/1333 , F01P7/16 , F01P2070/00
Abstract: 本发明提供一种可以确实进行埋设式恒温器的定位且可以确保高密封性的结构简单的恒温器的安装结构。其中,在冷却液通路26所形成的壳体20中横跨冷却液通路26形成埋设孔25,阀体进出从而连通·阻断穿孔设置于筒状阀主体51的周壁的入口开口52与出口开口53的恒温器50使上述两个开口52、53相向于冷却液通路26地嵌插于埋设孔25,夹装嵌合支承于盖构件30的槽的环形的橡胶密封件40而该盖构件30覆盖埋设孔25并且固定恒温器50在该恒温器的安装结构中,备有把恒温器50定位于盖构件30侧的定位结构。
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公开(公告)号:CN1364709A
公开(公告)日:2002-08-21
申请号:CN01119355.7
申请日:2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车轮速度检测传感器保护构造50,具有保护车轮速度检测传感器40从齿轮箱23的凸出部41的保护板51,在保护板51设置覆盖车轮速度检测传感器40的后轮16侧的侧面的保护本体部52和由从该保护本体部52折曲形成并覆盖车轮速度检测传感器40的凸出端面的折曲部53。这样,可由简单的构成保护车轮速度检测传感器不受泥和灰尘影响。
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