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公开(公告)号：CN101344029A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810136144.4
申请日：2008-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01P11/10 , F01P5/06 , F01P2050/16
Abstract: 一种小型车辆用散热器装置，在车体框架搭载具有水套的发动机主体，在构成所述发动机主体的一部分的曲轴箱的侧方配置散热器，使冷却风通过该散热器地吸引冷却风的冷却风扇安装于由所述曲轴箱旋转自如地支撑的曲柄轴的一端，并配置于所述散热器的内方，具有风口并从侧方覆盖所述冷却风扇的护罩设置于所述散热器及所述曲轴箱之间，使冷却风从冷却风扇向排风口顺畅地流通，从而提高冷却效率。阻止来自所述冷却风扇(97)的冷却风在与所述排风口(108)对应的部分向所述曲轴箱(21)侧流通的整流板(122)固定配设于比所述排风口(108)及所述冷却风扇(97)靠向曲轴箱(21)侧处。
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公开(公告)号：CN101344029B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200810136144.4
申请日：2008-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01P11/10 , F01P5/06 , F01P2050/16
Abstract: 一种小型车辆用散热器装置，在车体框架搭载具有水套的发动机主体，在构成所述发动机主体的一部分的曲轴箱的侧方配置散热器，使冷却风通过该散热器地吸引冷却风的冷却风扇安装于由所述曲轴箱旋转自如地支撑的曲柄轴的一端，并配置于所述散热器的内方，具有风口并从侧方覆盖所述冷却风扇的护罩设置于所述散热器及所述曲轴箱之间，使冷却风从冷却风扇向排风口顺畅地流通，从而提高冷却效率。阻止来自所述冷却风扇(97)的冷却风在与所述排风口(108)对应的部分向所述曲轴箱(21)侧流通的整流板(122)固定配设于比所述排风口(108)及所述冷却风扇(97)靠向曲轴箱(21)侧处。
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公开(公告)号：CN100489281C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200410004682.X
申请日：2004-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05D23/1333 , F01P7/16 , F01P2070/00
Abstract: 本发明提供一种可以确实进行埋设式恒温器的定位且可以确保高密封性的结构简单的恒温器的安装结构。其中，在冷却液通路26所形成的壳体20中横跨冷却液通路26形成埋设孔25，阀体进出从而连通·阻断穿孔设置于筒状阀主体51的周壁的入口开口52与出口开口53的恒温器50使上述两个开口52、53相向于冷却液通路26地嵌插于埋设孔25，夹装嵌合支承于盖构件30的槽的环形的橡胶密封件40而该盖构件30覆盖埋设孔25并且固定恒温器50在该恒温器的安装结构中，备有把恒温器50定位于盖构件30侧的定位结构。
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公开(公告)号：CN1530525A
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：CN200410004682.X
申请日：2004-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05D23/1333 , F01P7/16 , F01P2070/00
Abstract: 本发明提供一种可以确实进行埋设式恒温器的定位且可以确保高密封性的结构简单的恒温器的安装结构。其中，在冷却液通路26所形成的壳体20中横跨冷却液通路26形成埋设孔25，阀体进出从而连通·阻断穿孔设置于筒状阀主体51的周壁的入口开口52与出口开口53的恒温器50使上述两个开口52、53相向于冷却液通路26地嵌插于埋设孔25，夹装嵌合支承于盖构件30的槽的环形的橡胶密封件40而该盖构件30覆盖埋设孔25并且固定恒温器50在该恒温器的安装结构中，备有把恒温器50定位于盖构件30侧的定位结构。
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