-
公开(公告)号：CN104093967B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201380007699.8
申请日：2013-01-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , B62J37/00 , F02B61/02 , F02M37/103
Abstract: 一种燃料泵向燃料箱的安装结构，在泵壳上设置有凸缘部和在比燃料箱靠外方的位置向外侧方突出的多个突部，密封单元和凸缘部被夹在从外方安装于燃料箱的压板与燃料箱之间，该燃料泵向燃料箱的安装结构中，压板(39)由在泵壳(25)的周向上被分割开而彼此分体地形成、并且周向两端部在沿着泵壳(25)的轴线的方向上彼此重叠的多个板部件(51、52)构成，由此，能够使压板的组装容易，并且能够在周向利用均等的按压力向燃料箱侧按压凸缘部。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102207049B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201110077365.0
申请日：2011-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料泵的支承结构，其能够减轻密封件的负担，并且容易定位和固定。在燃料箱(25)上形成插通燃料泵(29)的插通口，并且在插通口的周边缘设置泵连结部件(41)，在所述燃料泵设置有与插通口的周边缘相面对的凸缘部(33)，在该凸缘部(33)和插通口的周边缘之间设置密封件，利用与泵连结部件(41)连结的设置板(60)将燃料泵(29)固定于燃料箱(25)，其中，设置板(60)具有保持部(62)和拔出防止部(63)，所述保持部(62)利用由板的弯曲所产生的作用力对燃料泵(29)进行弹性保持，所述拔出防止部(63)限制燃料泵(29)的移动。
-
公开(公告)号：CN102205861B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110077672.9
申请日：2011-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00
Abstract: 本发明提供一种燃料泵的支承结构，其能够确保尽可能增加燃料箱容量，并且可靠地支承燃料泵。在燃料箱(25)上形成插通燃料泵(29)的插通口，并且在插通口的周边缘设置泵连结部件(41)，在燃料泵(29)设置有与插通口的周边缘相面对的凸缘部(33)，在比该凸缘部(33)更靠外侧的位置配置燃料箱(25)的泵连结部件(41)，利用与泵连结部件(41)连结的设置板(60)将凸缘部(33)固定于燃料箱(25)，其中，泵连结部件(41)设置有多个，并且设置在插通口的周边缘。
-
公开(公告)号：CN103782020A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280043572.7
申请日：2012-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J35/00 , F02M37/103 , F16J15/061
Abstract: 本发明提供一种燃料泵的密封结构，该燃料泵的密封结构是外部密封与内部密封分体设置的双重密封结构，能够使两密封的组装性良好，并且，能够使双重密封的设置面积紧凑。在燃料泵插入口与燃料泵的凸缘（43）之间设置有双重密封（71），双重密封（71）包括外部密封（72）和与外部密封（72）分体设置的内部密封（82），在外部密封（72）上设置有向径向内侧突出的外部密封内侧突出部（73），并且，在内部密封（82）上设置有向径向外侧突出的内部密封外侧突出部（83），设置有成为嵌入有各突出部（73、83）的定位部的切口（48、49），各突出部（73、83）沿着密封（72、82）的周方向交替配置，并且在径向位于同一宽度内。
-
公开(公告)号：CN221498321U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202190001061.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆，借由制动拉索的配设结构的改良，可以改善组装性和外观性。一种跨骑型车辆(10)，具有安装于转向手把(21)并且使后轮制动器(91)工作的制动拉索(77)，并且，前述制动拉索(77)仅配设于比车宽方向的中央更靠左右的任一侧处。前述制动拉索(77)的中间部支承于设置在燃料箱(29)上的固定部(29a)。前述制动拉索(77)的后端部支承于后座踏板(50)。
-
公开(公告)号：CN203996601U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420042100.6
申请日：2014-01-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种叉护件构造，是将保护前叉的叉护件安装于前挡泥板的构造，并且，不易受到行驶风的流动、外观性的制约，而且能够谋求保护效果的进一步提高。在支承两轮摩托车的前轮（33）的前叉（13）上，安装有以覆盖前轮（33）的上方的方式形成为朝下方开放的箱状的前挡泥板（34），将构成前叉（13）的左右一对的筒状的缓冲部（26）的至少一部分覆盖的叉护件（30L、30R）组装于前挡泥板（34），在该叉护件构造中，叉护件（30L、30R）固定于前挡泥板（34）内。
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.031 seconds)
