公开(公告)号：CN101243567B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200680030328.1

申请日：2006-08-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 今西雅弘 ,  中西治通 ,  村田成亮 ,  田村佳久

IPC: H01M4/86 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0234 ,  H01M8/004 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/0241 ,  H01M8/0245 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2008/1293 ,  Y10T428/249924 ,  Y10T428/24994

Abstract: 本发明公开了一种憎水层形成用带，该带使憎水层能够利用简单的方法形成。本发明具体公开了一种用于形成管型燃料电池的憎水层的憎水层形成用带。该憎水层形成用带的特征在于，包括多个纤维状形状保持材料和被形成为连接该纤维状形状保持材料的憎水部分。该憎水部分包含憎水材料和导电材料。

公开(公告)号：CN102216588A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN200980146125.2

申请日：2009-11-19

Applicant: 日立造船株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 日数谷进 ,  稻住近 ,  中西治通 ,  中村德彦 ,  有川英一

IPC: F02B43/10 ,  B01J23/42 ,  B01J23/46 ,  B01J35/04 ,  C01B3/04 ,  F02M21/02 ,  F02M27/02

CPC classification number: F02B43/10 ,  B01D53/9436 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/1026 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20753 ,  B01J23/42 ,  B01J23/46 ,  B01J23/58 ,  B01J23/74 ,  B01J35/04 ,  C01B3/047 ,  F02M25/12 ,  Y02E60/364 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明提供一种氨发动机系统，所述氨发动机系统即使在来自氨发动机的排气温度低于氨裂解催化剂的工作温度下进行低负荷运转时，也能够供给氨裂解催化剂促进反应所需的温度。上述氨发动机系统具有以氨作为燃料的氨发动机(2)及氨裂解装置(5)，所述氨裂解装置(5)中含有分解氨的氨裂解催化剂，在其中将氨分解生成氢。在上述氨发动机系统中，在氨发动机(2)与氨裂解装置(5)之间具有氨氧化装置(4)。

公开(公告)号：CN102084526A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN200980126316.2

申请日：2009-07-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小久见善八 ,  西尾晃治 ,  宫崎晃平 ,  中西治通 ,  有川英一

IPC: H01M4/86 ,  C08L27/12

CPC classification number: C08J5/225 ,  C08J2327/12 ,  C08K5/19 ,  H01M4/8668 ,  H01M8/083 ,  H01M8/1039 ,  H01M8/1048 ,  H01M8/1081 ,  Y02P70/56 ,  C08L27/18

Abstract: 提供一种具有高阴离子传导性并且加工性优良的阴离子传导性电解质树脂及其制造方法。阴离子传导性电解质树脂的特征在于，具有一部分或者全体具有磺酸根(-SO3-)的全氟化碳电解质聚合物以及具有两个以上持正电荷的基的修饰分子，通过所述全氟化碳电解质聚合物上的磺酸根与所述修饰分子上的持正电荷的1个以上的基发生离子相互作用，所述全氟化碳电解质聚合物被所述修饰分子修饰，所述修饰分子上的持正电荷的剩余的基与阴离子发生离子相互作用。

公开(公告)号：CN101116216B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200680004182.3

申请日：2006-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  村田成亮 ,  今西雅弘 ,  田村佳久

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2418 ,  H01M8/004 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0252 ,  H01M8/241 ,  H01M8/243 ,  H01M8/2475 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种管型燃料电池模块，其包括能够提高集电效率的管型燃料电池，并公开了一种包括该燃料电池模块的燃料电池。燃料电池模块(100)包括平行排列的多个管型燃料电池(10A、10A、...)和第一集电器(35)，其中由所述第一集电器(35)在平面图中在与所述管型燃料电池(10A，10A，...)的轴向交叉的方向上编织所述管型燃料电池(10A、10A、...)。

公开(公告)号：CN101682039A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880016947.4

申请日：2008-05-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  葛岛勇介

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10 ,  H01M8/16 ,  C12N11/18 ,  C12P3/00 ,  C12P7/24

CPC classification number: H01M4/8825 ,  C12N9/0006 ,  C12N9/0008 ,  C12N11/02 ,  C12N11/18 ,  C12P3/00 ,  C12Y102/0101 ,  H01M4/881 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/925 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1009 ,  H01M8/16 ,  Y02E60/527 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明涉及燃料电池，该燃料电池使用醇作为燃料，并包括电解质和位于电解质(10)两侧的阳极(20)和阴极(30)。该燃料电池的阳极含有催化醇降解的第一粒子(24，26)和催化醛降解的第二粒子(28)。

公开(公告)号：CN101682034A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880016459.3

申请日：2008-05-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  葛岛勇介

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M8/08 ,  B01J23/74 ,  B01J23/75

CPC classification number: H01M4/925 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/8803 ,  H01M4/8878 ,  H01M4/8882 ,  H01M4/90 ,  H01M4/9041 ,  H01M4/9075 ,  H01M8/083

Abstract: 在碱性燃料电池中，电极催化剂(32)包括磁性材料(34)和负载于所述磁性材料(34)上的催化剂颗粒(38)。此外，所述碱性燃料电池包括：电极(10)，其具有允许阴离子渗透通过所述电解质(10)的功能；和分别布置在电极(10)的两侧上的阳极电极(20)以及阴极电极(30)，并且所述两个电极中至少阴极电极(30)为所述电极催化剂(32)。

公开(公告)号：CN100593254C

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200680006118.9

申请日：2006-02-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 关泽好史 ,  中西治通

IPC: H01M4/86 ,  H01M8/02 ,  H01M4/90 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/90 ,  H01M4/9075 ,  H01M4/92 ,  H01M2004/028 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明的主要目的是提供一种燃料电池催化剂，其中用于担载金属催化剂的载体本身具有导电性，并且该燃料电池催化剂可以防止金属催化剂在燃料电池长期使用过程中团聚。在本发明中，上述目的如下实现：提供用于固体聚合物电解质燃料电池的阴极侧催化剂电极层的燃料电池催化剂，其包含金属催化剂和钙钛矿型复合氧化物(ABO3)。

公开(公告)号：CN100541892C

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200680007706.4

申请日：2006-03-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田成亮 ,  中西治通

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04014 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04776 ,  H01M2008/1095

Abstract: 在空气冷却式燃料电池系统(10)中，控制设备(100)基于由温度传感器(500)检测到的燃料电池的温度来进行温度控制处理。此时，如果单元电池温度高于目标温度Ta并且如果单元电池温度低于阈值温度Tth，则控制设备(100)控制空气供应设备(210)以增大向空气进气歧管(320)供应的空气量。所述阈值温度Tth用于界定(i)温度组TG1(其中单元电池电压相对于发电用空气的化学计量比的变化较小)与(ii)温度组TG2(其中单元电池电压相对于发电用空气的化学计量比的变化较大)之间的界限。如果单元电池温度等于或高于阈值温度Tth，则控制设备(100)控制可变阀(400)以增大流入冷却空气通道部(315)的空气量而不增大流入发电空气通道部(314)的空气量。

公开(公告)号：CN101405908A

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200780009867.1

申请日：2007-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日立造船株式会社

Inventor： 中西治通 ,  稻住近 ,  西良友纪 ,  泽井百世 ,  吉川研次 ,  山下智也

IPC: H01M8/10 ,  H01M4/96 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/8657 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/92 ,  H01M4/926 ,  H01M8/1004 ,  Y02P70/56

Abstract: 在包括电解质膜(1)和置于该电解质膜两侧面上的成对电极(2、3)的燃料电池(100)中，至少一个电极具有相对于电解质膜的平面方向成60°或更小的倾角取向的导电纳米柱(4)、负载于导电纳米柱上的催化剂(5)、和施加导电纳米柱的电解质树脂(6)。

公开(公告)号：CN101300710A

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200680040537.4

申请日：2006-11-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中西治通 ,  村田成亮 ,  今西雅弘 ,  田村佳久

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: Y02P70/56

Abstract: 管状燃料电池模块设有管状燃料电池的管状电池(2)和传热管(1)，选择性地加热和冷却所述管状电池的加热/冷却介质流过所述传热管。所述传热管包括第一笔直部分(11)、第二笔直部分(12)和弯曲部分(13)，所述弯曲部分(13)将所述第一笔直部分与所述第二笔直部分连接。所述管状电池(2)的至少一部分布置在所述第一笔直部分(11)和所述第二笔直部分(12)中的至少一个笔直部分上。结果，提高了所述管状燃料电池模块的密封可靠性。