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公开(公告)号：CN216973108U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220033498.1
申请日：2022-01-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种人行天桥花槽灌溉排水结构，涉及人行天桥技术领域，包括天桥主体，所述天桥主体的侧部设置有用于栽种绿化植株的花槽，所述花槽内从上到下分层铺设有土壤层、疏水陶粒层，所述天桥主体的桥面与花槽之间设置有排水通道，桥面积水通过所述排水通道浇灌到所述土壤层上，所述疏水陶粒层内设置有可向外排出多余积水的透水管，本实用新型可以充分方便绿化养护人员的工作，可以直接通过横向排水管对天桥绿化进行浇灌，避免临空作业的不方便、本新型人行天桥绿化浇灌设计施工方便，容易操作。
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公开(公告)号：CN216141972U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121992539.1
申请日：2021-08-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种骑跨组合式梁台防洪堤构造，并公开了具有骑跨组合式梁台防洪堤构造的桥梁，其中骑跨组合式梁台防洪堤构造，包括：堤岸，分布在河道的两边，堤岸靠近水的一端设置有挖除槽；桥墩，设置在堤岸外侧，桥墩的上方设置有墩帽；后方桩基，设置在堤岸内侧，后方桩基设置在挖除槽的下方；主梁，连接于墩帽和后方桩基，主梁的一端设置有直梁部，所述直梁部的全部或部分限定在挖除槽内，限定在挖除槽内的直梁部的上端面设置为与堤岸的上端面平齐。堤岸开设挖除槽，降低了完全破除堤岸、恢复堤岸带来的一系列成本，施工效率高，工期短，造价低。
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公开(公告)号：CN208995913U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821128661.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢，角钢位于预制防撞护栏底部左右两侧迎撞端面上，护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连，预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板，预埋钢板位于预制主梁顶面，预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连，通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接，并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接，可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208830157U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821135919.1
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管，所述金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏左右侧端部分，所述箍筋环绕在金属波纹管外部，所述构造钢筋与箍筋焊接连接，所述预制主梁具有延伸伸出与金属波纹管相对应的连接钢筋，所述连接钢筋伸入金属波纹管内部，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205636467U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620279938.6
申请日：2016-04-06
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于跨度200m以下的Y形分肢的三角形钢桁梁桥，包括一个桁架一以及两个桁架二，桁架一的一端和两个桁架二交汇于一点后构成的桥梁主梁，桁架一和两个桁架二的交汇点为桥梁主梁的桁高最高处，桥梁主梁在空间上整体呈一个三角架，桥梁主梁平面呈Y字形，两个桁架二拼接成Y字形的桥梁主梁中呈V形的主桁架分肢部分，这种桥型整体为一个三脚架造型，平面造型呈Y字形分肢，立面造型呈三角形的钢桁梁改型；这种桥型在保证较大跨越能力的前提下，桥面以下厚度小，整体刚度大，抗风抗震性能好，同时其造型新颖美观可以作为城市地标建筑。
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公开(公告)号：CN218345929U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202220304159.2
申请日：2022-02-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , A01G9/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种钢桥面大斜坡UHPC结构花坛，它主要利用UHPC的超高强性能和速凝性能，通过在钢桥面的斜坡面上浇筑超薄层超高性能混凝土，使超高性能混凝土与钢桥形成为一整体，同时减少钢桥的承载力和雨水对钢桥的腐蚀，还解决钢桥面花池易开裂，结构体积大等问题。
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公开(公告)号：CN217579737U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221310708.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 宁平华 , 杨勇 , 乐小刚 , 胡会勇 , 周昱 , 刘兵 , 曾炯坤 , 杨燎原 , 李金枝 , 张松涛 , 郭飞 , 范俊鹏 , 蔡晓鹏 , 庄泳浩 , 罗永乐 , 杨智贵 , 王植 , 周伟光
Abstract: 本实用新型公开了一种多片镶嵌式摩擦摆抗震型支座，多片镶嵌式摩擦摆抗震型支座包括上支座、中支座、下支座、底支座，上支座的底部设置有第一凹曲面；中支座的顶部设置有第一凸曲面，第一凸曲面与第一凹曲面连接，中支座的底部设置有第二凸曲面；下支座的顶部设置有第二凹曲面，第二凹曲面与第二凸曲面连接，下支座的底部设置有第一滑动平面；底支座的顶部设置有第二滑动平面，第一滑动平面与第二滑动平面连接。本实用新型中，日常工作时，下支座能够与底支座产生平面摩擦，从而将受到的冲击能量消耗；地震情况下，上支座与下支座的限位解除，下支座与底支座之间的相对位置受到限制，中支座形成摩擦摆，曲面摩擦将受到的冲击能量消耗，避免摩擦摆受到水平滑移的影响。
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公开(公告)号：CN208830156U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821128620.3
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管，金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏侧端部分，箍筋环绕在金属波纹管外部，构造钢筋与箍筋焊接连接，连接钢筋伸入金属波纹管内部，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208830148U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821125160.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及角钢，角钢位于预制防撞护栏底部两侧，预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板，通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接，并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接，可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208219415U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820360209.2
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种采用预弯梁的钢-混结合梁桥预弯结构，用于桥梁领域，包括钢梁、沿桥梁纵向设在钢梁下方的预弯梁以及设在所述预弯梁上且位于钢梁跨中位置下方的预弯顶升装置，所述预弯梁在预弯顶升装置两侧设有吊杆，所述钢梁上设有将吊杆连接到钢梁上的吊耳，预弯顶升装置能够提供钢梁的竖向预弯力。本实用新型在梁底设置预弯梁，并在预弯梁上方设置预弯顶升装置，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。本技术方案原理简单、施工便捷，具有良好的技术经济效益。
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