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公开(公告)号：CN207850218U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721642572.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种检具用翻转机构及具有其的检具，包括转接座、固定在转接座上的翻转底座、翻转杆、锁紧装置、限位块和限位插销，翻转杆的第一端与翻转底座铰连接，第二端固定安装有检测块；锁紧装置将所述翻转杆锁定在翻转底座上；限位块固定在翻转底座上，其上设置有限位插销穿孔；限位插销穿过所述限位插销穿孔用以限制所述翻转杆的翻转角度。与现有技术相比，本实用新型其操作方便，不影响员工上件取件。通过翻转机构，可以避免与板件发生干涉，从而提高了检测效率，节约了人力资源。
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公开(公告)号：CN207564042U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721627476.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型提供了一种翻转机构，其包括相对设置的第一支撑机构和第二支撑机构，第一支撑机构包括第一支撑架，第一支撑架的一端设有第一安装支脚，第一支撑架的另一端设有轴承座；手轮和定位盘依次固定在传动轴的一端，传动轴的另一端穿过轴承座的中心孔与第一夹具连接板固定连接；第一夹具连接板的一侧与第一L型托架相连；传动轴与中心孔转动配合；定位盘的周向上设有多个定位卡槽；往复驱动组件设在第一支撑架上，限位销设在往复驱动组件的一端；第二支撑机构包括第二支撑架，第二支撑架的一端设有第二安装支脚，第二夹具连接板通过旋转轴与第二支撑架的另一端转动连接；旋转轴与传动轴同轴设置，第二L型托架与第二夹具连接板的一侧相连。
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公开(公告)号：CN207317841U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721355159.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有翻转机构的检具，包括检具主体,还包括翻转机构，所述翻转机构包括底座、检测装置及限位装置；所述底座固定在所述检具主体上；所述检测装置的一端与所述底座的顶部可转动连接；所述限位装置可转动安装在所述底座的顶部，所述限位装置具有限位部，转动所述限位装置至所述限位部位于所述检测装置之上时，所述限位装置对所述检测装置进行限位。本实用新型不需要单独的辅助检测机构，整体结构简单、操作方便，不影响板件的上件、取件，节省了人力资源，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN207214950U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721091882.2
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种前风窗开口尺寸检测工装，其框架呈圆弧状且其周边分别布置有：定位机构、压紧机构、支撑机构和仿型检测块；定位机构位于框架的底边并包括两处定位销，定位销与玻璃安装限位孔相定位配合；压紧机构位于框架的两侧并包括：支撑块和压头，在支撑块和压头之间压紧固定板件；支撑机构位于框架的两侧并包括向外延伸的推杆，推杆与板件之间相抵靠接触连接；且仿型检测块位于框架的定边、四顶角和侧边且具有前风窗处的搭接面相匹配的形状和弧度，其可提高前风窗处的位置测量精度，降低返修率，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN207114193U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720935378.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前风窗检测装置，包括框架，和固定在所述框架上的定位机构、仿形检测块、压紧机构及主基准块；所述框架的外轮廓与标准前风窗钣金的轮廓匹配，所述框架通过所述定位机构固定在待检测前风窗钣金上；所述仿形检测块设有多个，间隔固定于所述框架的周边，所述仿形检测块具有与所述标准前风窗钣金匹配的型面；所述压紧机构从内侧压紧所述待检测前风窗钣金和所述仿形检测块。本实用新型能够在线检测卡车前风窗的开口尺寸，提高前风窗处的位置、尺寸测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207114158U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720984674.9
申请日：2017-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种滑移压紧机构，其中，包括：支座、检测块、限位单元和支撑单元，支座固定设置在检具的基座上；检测块横向固定设置在支座的上端；限位单元包括：压板和限位件，压板与检测块的顶面滑动配合，压板伸出检测块的一端用于与待检件抵接，限位件用于将压板固定于检测块上；支撑单元包括：转接块和支撑件，转接块的一端固定在支座的上端，转接块的另一端与支撑件以可活动的方式连接，支撑件的顶端用于支撑待检件；转接块位于检测块的正下方。该机构通过调整限位件和支撑件即可对待检件进行锁紧，不需要进行大角度的翻转，仅在小范围内轻微调整，即可实现锁紧，操作简单、安全可靠。
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公开(公告)号：CN206430652U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720060435.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车驾驶室检测支架，包括底板，底板上设置有初定位机构和精定位机构；其中，初定位机构包括导向销，卡车驾驶室上设置有与导向销配合的导向孔，导向销的外径比导向孔的内径小0.2mm；精定位机构包括可伸缩的定位销，卡车驾驶室上设置有与定位销配合的定位孔，定位销的外径比定位孔的内径小0.1mm。本实用新型提供的卡车驾驶室检测支架，通过设置初定位机构和精定位机构，实现了对卡车驾驶室的精确定位，也保证了三坐标对驾驶室的检测精度。
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公开(公告)号：CN208059837U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820576021.1
申请日：2018-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转压紧机构，包括旋转杆、压紧块、承载套、弹性元件及限位挡件；所述压紧块固定在所述旋转杆的下端；所述限位挡件固定在所述旋转杆的上端；所述承载套套设于所述旋转杆上，位于所述压紧块和所述限位挡件之间；所述弹性元件的上端顶抵所述限位挡件，下端抵压所述压紧块。本实用新型还公开了一种检具，包括检具本体，还包括权上述的旋转压紧机构，所述旋转压紧机构穿过所述检具本体，且所述承载套固定在所述检具本体上。本实用新型提供的旋转压紧机构结构紧凑，占用空间小，且通过旋转压紧机构，可以避免与板件发生干涉，从而提高检测效率，节约人力资源。本实用新型提供的检具，应用上述旋转压紧机构，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN206618354U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720358405.1
申请日：2017-04-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种管梁检测装置，包括框架、底板和其上的定位夹紧部分和检测部分，定位夹紧部分包括：与管梁外径卡紧配合卡板机构和与管梁底端面接触的端部定位机构；检测部分包括：与所述管梁的检测孔配合弹簧检测销；弯管检测机构，管梁位于两个检测插销之间并具有弯管间隙；具有活动检测部的活动检测机构，其和管梁之间具有活动间隙；直管检测机构，管梁位于两个直管检测部之间并具有直管间隙；和具有与管梁面接触的仿形块的翻转检测机构，该装置有定位夹紧和测量功能，能有效全面的测量。
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公开(公告)号：CN206593577U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720255389.3
申请日：2017-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种发盖支撑调节机构，包括销座、限位块、定位销以及调节块，所述限位块包括横向段以及纵向段，所述限位块的纵向段垂直固定于销座一侧，其横向段向销座的前方水平延伸，所述定位销固定于销座上，其自由端向销座的前方延伸，所述调节块可升降的固定于限位块的背离横向段的一侧。本实用新型结构简单，占用空间小，操作方便，能够节省人力物力，降低员工劳动强度，提高劳动效率，能够正确反映发盖与翼子板的间隙，提高检测准确性，同时防止车身在生产线运输过程中因发盖与翼子板磕碰导致翼子板变形。
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