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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204525350U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520212396.6
申请日：2015-04-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/067
Abstract: 本实用新型涉及一种测功机轴承安装工具，包括有轴承装配敲击头部、中间连接装置、防震防滑扶手及锁紧螺栓；轴承装配敲击头部包括有轴承装配部及与轴承装配部一体连接的敲击部；轴承装配部为圆管形；敲击部为碟形；在敲击部的底部设置有螺栓通孔；中间连接装置为圆柱形，中间连接装置的一端与敲击部相对，并且这一端设置有螺纹孔；锁紧螺栓穿过所述螺栓通孔后与螺纹孔螺纹连接；防震防滑扶手套于中间连接装置上。通过本技术方案的轴承装配敲击头部设计，彻底解决了轴承在安装过程所带来潜在的轴承损伤及人员受伤的风险，提高了工作效率和装配精度。
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公开(公告)号：CN204189034U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420645344.3
申请日：2014-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G05D3/12
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架对中装置，包括有显示单元、激光测量单元、固定端装置和调整端装置。此发动机台架对中装置就是通过固定在轴上的两个测量单元，在轴转动过程中测量3个位置的值，系统自动计算出两个联轴器的平行偏差和角度偏差以及调整端设备地脚的调整值。此对中装置提高了台架搭建效率及对中精度，与传统搭架方法相比，工作效率可提高50％，而且对中精度得到大幅提升。
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公开(公告)号：CN204085753U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420532106.1
申请日：2014-09-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01L3/24
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的台架试验系统，包括测功机(21)和冷却装置，所述冷却装置包括冷水池(22)、热水池(24)和冷却水塔(26)，所述冷却装置还包括辅助冷却机构，所述辅助冷却机构设置于所述冷水池(22)与所述测功机(21)的入水口之间的流路上，所述辅助冷却机构上具有冷却水入口、冷却水出口、进水口和出水口，所述冷却水入口与冷却水源相连通，所述冷却水出口与回水机构相连通，所述冷水池(22)通过所述进水口和所述出水口与所述入水口相连通。本实用新型提供的台架试验系统使得进入测功机的冷却水的水温更低，进而提高测功机的冷却效果。
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公开(公告)号：CN203837920U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420229254.6
申请日：2014-05-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机联轴器用保护罩，包括：用于安装在固定基础上的底座(1)；一端固定在所述底座(1)上的支撑部；保护罩主体，所述保护罩主体包括底板(6)和两个侧板(5、7)，所述底板(6)与所述支撑部的另一端固定相连，至少一个所述侧板(5或7)的底部与所述底板(6)铰接，两个所述侧板(5、7)的顶部可拆卸相连，所述底板(6)和两个所述侧板(5、7)围成用于容纳联轴器的保护腔，所述保护腔两端的开口均用于待连接的轴穿过。上述保护罩解决了高速转动的联轴器安全隐患较大的问题。
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公开(公告)号：CN201096028Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720046091.8
申请日：2007-09-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种2.0升汽油发动机的活塞，活塞第一道环槽的高度为1.2mm；活塞第二道环槽高度为1.5mm；活塞第三道环槽高度为2.8mm。活塞第三道环槽内开设有回油孔。通过活塞三道环槽尺寸的优化设计，使活塞三道环槽的尺寸设计与相应活塞环和活塞环相应的截面相匹配，可减小活塞裙部的热膨胀变形，从而取消了内部防胀钢片的设计，简化了工艺设计和成本。活塞三道环槽内设有8处回油通道，可以利用机油降低温度，并减小了机油消耗量，有利于发动机的燃烧和排放。
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