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公开(公告)号：CN110751843B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201911042408.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种交通指挥灯转换装置，包括相对称设立的第一线圈感应器和第二线圈感应器，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器包埋于地面，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器上方信号连接有控制器，所述控制器左侧设有电杆，所述电杆外表面由下至上依次安装有抓拍机构和红绿灯转换机构。本发明通过第一线圈感应器和第二线圈感应器的设置，在统计车流量的同时，还可以检测逆向行驶行为，通过控制器和抓拍机构，对逆向行为进行抓拍；通过设置红绿灯转换机构，可根据车流量，在第一灯体机构和第二灯体机构之间进行切换，防止某一时间段，车流量较少时，固定的红绿灯指挥模式，耽误司机时间。
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公开(公告)号：CN117988209A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410314522.2
申请日：2024-03-19
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及高度可调的UHPC桥梁伸缩装置，包括承载支架与混凝土层，所述承载支架由衔接横架、承重支架、中心桁架、策应支架与延伸支架一体组成，所述承载支架通过驱动蜗杆设置有用于支撑混凝土层的第一支撑机构，且承载支架通过滚珠丝杆设置有用于支撑混凝土层的第二支撑机构。本发明利用衔接横架、承重支架、中心桁架、策应支架与延伸支架组成承载支架，以便于在承载支架上对混凝土层进行活动支撑；以便于从两侧位置为混凝土层提供支撑作用；通过设置与驱动蜗杆一体连接的滚珠丝杆，利用滚珠丝杆设置上下移动的升降螺母，以对转向杠杆进行牵引驱动，以从中部位置为混凝土层提供辅助支撑作用。
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公开(公告)号：CN113789695B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202111228878.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种冻土区微波加热自愈合路面的材料组成设计方法，涉及沥青路面愈合修复领域。所述冻土区微波加热自愈合路面包括自上而下依次设置的上面层、中面层、下面层和屏蔽层，其中上面层、中面层、下面层均掺杂有铁氧体颗粒，屏蔽层包括两层SBS改性沥青层和两层SBS改性沥青层之间的一层钢丝绒层。所述路面的材料组成设计方法主要通过设计半圆试件拟合铁氧体颗粒的掺量与愈合率之间的关系，根据路面设计厚度，计算出铁氧体颗粒的最大掺量，得出最佳掺量，同时计算出屏蔽层中钢丝绒的最佳掺量。本发明克服了现有技术的不足，通过确定沥青路面铁氧体颗粒的最佳添加量和设置屏蔽层，有效提升微波加热路面自愈合的效果，并且防止冻土基层融化。
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公开(公告)号：CN113789695A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111228878.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种冻土区微波加热自愈合路面的材料组成设计方法，涉及沥青路面愈合修复领域。所述冻土区微波加热自愈合路面包括自上而下依次设置的上面层、中面层、下面层和屏蔽层，其中上面层、中面层、下面层均掺杂有铁氧体颗粒，屏蔽层包括两层SBS改性沥青层和两层SBS改性沥青层之间的一层钢丝绒层。所述路面的材料组成设计方法主要通过设计半圆试件拟合铁氧体颗粒的掺量与愈合率之间的关系，根据路面设计厚度，计算出铁氧体颗粒的最大掺量，得出最佳掺量，同时计算出屏蔽层中钢丝绒的最佳掺量。本发明克服了现有技术的不足，通过确定沥青路面铁氧体颗粒的最佳添加量和设置屏蔽层，有效提升微波加热路面自愈合的效果，并且防止冻土基层融化。
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公开(公告)号：CN111852336B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010876734.1
申请日：2020-08-27
Applicant: 安徽建筑大学 , 安徽两淮建设有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种水平定向钻扩孔用钻具，包括：导向钻头，其一侧连接有中空的钻杆；扩孔钻具，套设于钻杆上，扩孔钻具包括：传动轴，传动轴与钻杆可拆卸连接；其上套设有锥形凸轮；岩屑导向器，可转动地套设于传动轴的一端上，岩屑导向器的端部设置有若干牙轮钻头，岩屑导向器的内侧设置有锥形研磨盘；驱动部件，设置于传动轴的一端，用于驱动传动轴、岩屑导向器同步反向转动；锥形凸轮与锥形研磨盘之间设置有泥浆通道，随着锥形凸轮的旋转，泥浆通道的内径尺寸逐渐变大或者变小。通过锥形研磨盘与锥形凸轮组合形成泥浆块的研磨部件，通过锥形凸轮与锥形研磨盘的反向转动，使扩孔土质与清洗液能够研磨混合成泥浆，有助于扩孔过程中泥浆的输送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112554098A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011353895.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种多级自动电磁防撞护栏及其防护方法，包括固定支撑机构、一级消能机构、二级消能机构和三级消能机构，所述固定支撑机构包括主钢板、支撑柱、固定底座一、支撑角板和固定底座二，所述主钢板的两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱有两个且分别固定连接在主钢板的两侧，所述支撑柱的底端延伸至主钢板的底部并固定连接有固定底座一，支撑角板固定连接在主钢板的一侧，支撑角板的底端固定连接有固定底座二。本发明通过三级消能机构实现了多级消能，逐级启动，不仅达到最大程度上消能的目的，还最大效率的实现了消能，对不同的车型和撞击力，可以启动相应等级的消能机构，适用性更广、更安全可靠。
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公开(公告)号：CN112458874A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011222834.9
申请日：2020-11-05
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D22/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁多级防震抗倾覆联动装置，包括桥面和单桥墩，单桥墩有若干个且等距设置在桥面的底部，所述单桥墩的两侧分别固定连接有刚性延伸板，所述刚性延伸板的顶侧与桥面的底侧之间设置有减振支撑装置和电磁支撑装置一，且减振支撑装置位于电磁支撑装置一远离单桥墩的一侧，所述单桥墩与桥面的底侧边缘位置之间设置有斜拉支撑装置，且斜拉支撑装置的顶端的位于相邻两个所述单桥墩中间位置处的竖直上方，所述桥面的底侧安装有水银开关一和水银开关二。本发明的装置通过结构间的联动作用，在桥梁面对反复荷载、超载荷载、偶然自然情况，各机构间选择性工作，实现桥梁倾覆过程中的多级防护，提升桥梁防震抗倾覆的准确与高效性。
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公开(公告)号：CN111852336A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010876734.1
申请日：2020-08-27
Applicant: 安徽建筑大学 , 安徽两淮建设有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种水平定向钻扩孔用钻具，包括：导向钻头，其一侧连接有中空的钻杆；扩孔钻具，套设于钻杆上，扩孔钻具包括：传动轴，传动轴与钻杆可拆卸连接；其上套设有锥形凸轮；岩屑导向器，可转动地套设于传动轴的一端上，岩屑导向器的端部设置有若干牙轮钻头，岩屑导向器的内侧设置有锥形研磨盘；驱动部件，设置于传动轴的一端，用于驱动传动轴、岩屑导向器同步反向转动；锥形凸轮与锥形研磨盘之间设置有泥浆通道，随着锥形凸轮的旋转，泥浆通道的内径尺寸逐渐变大或者变小。通过锥形研磨盘与锥形凸轮组合形成泥浆块的研磨部件，通过锥形凸轮与锥形研磨盘的反向转动，使扩孔土质与清洗液能够研磨混合成泥浆，有助于扩孔过程中泥浆的输送。
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公开(公告)号：CN111535152A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010368528.X
申请日：2020-05-01
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种带弹性转动约束与竖向弹性支承的梁结构，包括左右对称分布的两个弹性支撑机构，其中一个弹性支撑机构顶部安装有第一加载支撑机构，另一个弹性支撑机构顶部安装有第二加载支撑机构，第一加载支撑机构和第二加载支撑机构顶部之间水平安装有连接梁板。本发明适用于模拟真实桥梁中支座处的弹性约束支承边界条件，在梁悬臂外端进行等效配重，实现与多跨连续梁任意跨变形等效状态。在简支支座下安装弹簧支承系统，用于模拟真实桥梁桥墩与制作存在的竖向挠性变形,通过科学合理的结构设计，考虑了弹性力学边界影响，提高了桥梁结构的静、动力试验的准确性，且试验模型适配性更强，具有良好的实用与推广价值。
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公开(公告)号：CN111350461A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010385966.7
申请日：2020-05-09
Applicant: 安徽建筑大学 , 安徽两淮建设有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械设备技术领域，公开了一种水平定向钻用扩孔装置，包括：用于扩孔的扩孔钻头以及与扩孔钻头连接的管道，所述管道包括：所述管道包括：外管道和内管道，外管道的直径小于二次孔的孔径，使得管道与二次孔之间形成狭小的环状空间，外管道套设在内管道外，内管道的两端和外管道的两端分别通过密封头对应密封连接；所述扩孔钻头包括：钻头装置和空心钻杆，钻头装置以空心钻杆为轴心设置在空心钻杆的周向边缘，空心钻杆上设有多个喷头，多个喷头分别与空心钻杆相连通，空心钻杆的一端穿过密封头与内管道连接且连通，空心钻杆的另一端设有用于堵塞一次孔的封头，这种扩孔装置，提高了泥浆的运移效率，确保施工工期，降低了施工成本。
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