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公开(公告)号：CN110126783A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910497466.X
申请日：2019-06-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法及装置，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：采集第一人脸图像；根据所述第一人脸图像和预先录入的第二人脸图像，进行身份认证，第二人脸图像为终端当前登录的账号所对应的人脸图像；当身份认证成功时，显示车辆控制界面，所述车辆控制界面用于提供与账号已绑定的车辆的车辆信息；当基于车辆控制界面，接收到对所述车辆的电动尾门PLG控制指令时，向服务器发送所述PLG控制指令，服务器用于将PLG控制指令发送给述车辆，PLG控制指令用于控制车辆的PLG执行对应的动作。本发明通过在终端上对车辆的PLG进行远程控制，且在控制之前通过人脸识别的方式进行身份验证，提高了车辆控制的便利性和安全性。
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公开(公告)号：CN109017676A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810811474.2
申请日：2018-07-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：获取所述目标车辆的车辆信息；对所述目标车辆的车辆信息通过第一加密算法进行处理，得到控制所述目标车辆的控制密钥；将所述控制密钥发送给所述第一终端和所述目标车辆，以使所述第一终端通过所述控制密钥控制所述目标车辆。本发明通过目标车辆的车辆信息生成控制密钥，并将控制密钥发送给第一终端和目标车辆，使第一终端可以通过控制密钥直接控制目标车辆，无需通过传统的遥控钥匙，避免了钥匙丢失，提高了控制车辆的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN108944345A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810981514.8
申请日：2018-08-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00792 , B60H1/008 , B60H1/00814 , B60H3/00
Abstract: 本发明涉及汽车空调技术领域，公开了一种车载空气净化系统及方法，该方法包括：S1、检测车内的PM2.5值是否大于第一预设值，若检测结果为是，则通过车载空调进行车内PM2.5的净化，若检测结果为否，则执行步骤S2；S2、检测车外的PM2.5值是否大于第一预设值，若检测结果为是，则通过设定时长的内循环模式来进行车内PM2.5的净化，处于内循环模式时，启动车载空调的PM2.5净化功能，本发明的目的是通过对车内外空气环境质量进行检测，从而改善车内PM2.5含量过高的问题，在降低车内PM2.5含量的同时，尽量确保行车安全。
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公开(公告)号：CN104954937B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510257974.2
申请日：2015-05-19
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明公开了一种音量调节方法及系统，属于汽车电子技术领域。音量调节方法包括：BCM通过信息收集模块收集汽车周围的环境信息；BCM根据汽车周围的环境信息判断汽车是否位于半封闭环境内；若汽车位于半封闭环境内，BCM生成调高音量指示信息；BCM通过控制器局域网CAN将调高音量指示信息发送至RRM；RRM根据调高音量指示信息调高音响的音量。本发明解决了当汽车在隧道内行驶时，调节音响音量的效果较差的问题，实现了当汽车在半封闭环境内行驶时，提高了调节音响音量的效果，本发明用于音量的调节。
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公开(公告)号：CN105046830B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510468038.6
申请日：2015-07-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制车辆的方法和装置，属于汽车电子无线通讯领域。方法包括：接收用户终端发送的租车请求，租车请求携带终端标识和用户终端的第一位置信息；根据用户终端的第一位置信息，为用户选择一车辆，并生成控制车辆的识别码；向用户终端发送识别码，并将用户终端的终端标识和识别码的对应关系存储在验证表中；接收用户终端发送的第一开门请求，第一开门请求携带用户终端的终端标识和控制车辆的识别码；确定验证列表中是否存在第一开门请求携带的终端标识和识别码的对应关系；如果存在，则向车辆的车载终端发送第二开门请求，以开启车门。装置包括：第一接收模块，生成模块，第一发送模块，第二接收模块，第一确定模块和第二发送模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107578559A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710851417.2
申请日：2017-09-19
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G07F17/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种共享汽车的控制方法、装置及计算机可读存储介质，属于汽车电子控制领域。所述方法包括：接收服务器发送的驾驶参数，所述驾驶参数为所述服务器为当前登录的用户账号分配所述共享汽车的使用权后发送的；基于所述驾驶参数对所述共享汽车的部件的位置进行调整，以实现所述共享汽车的控制。本发明在接收到服务器发送的驾驶参数后，可以基于该驾驶参数对共享汽车的部件的位置进行调整，从而无需用户手动对共享汽车的部件的位置进行调整，提高了用户粘度和用户驾驶共享汽车的安全性。
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公开(公告)号：CN106627388A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610843440.2
申请日：2016-09-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提出一种集成在汽车无碟CD口上的卡槽结构，包括：左支架、右支架、后支架、上覆盖面和下覆盖面，所述左支架和右支架分别连接于后支架的两端，所述上覆盖面覆盖于左支架、右支架和后支架的上表面，所述下覆盖面覆盖于左支架、右支架和后支架的下表面，所述左支架、上覆盖面、右支架和下覆盖面围成插卡口。本发明从实用性角度考虑在改造后的无碟CD口上创新设计所述卡槽结构，通过增加卡槽来方便放置和取拿高速路收费卡、小区/车库通行卡/加油卡等卡片，对行车便利性、安全性和实用性都有一定的提升，同时大大增加了无碟CD口的实用性，有效利用了无碟CD面板空间。
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公开(公告)号：CN106569451A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610918291.1
申请日：2016-10-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G05B19/048
CPC classification number: G05B19/048 , G05B2219/34294
Abstract: 本发明提出一种基于车载音响主机的汽车故障诊断系统和汽车故障诊断方法，所述车载音响主机包括中央处理器、输入/输出设备和CAN收发器，所述输入/输出设备用于向中央处理器输入诊断启动信号、并输出中央处理器解析后的诊断结果，所述中央处理器根据输入/输出设备提供的诊断启动信号发起诊断流程，并通过CAN收发器发送至车载CAN总线网络，待诊断设备通过车载CAN总线网络接收诊断流程，并将基于诊断流程进行故障诊断后的诊断结果通过车载CAN总线网络和CAN收发器反馈给中央处理器。本发明充分利用了音响主机的直观显示、人机交互、安全验证、操作便捷等功能，解决了现有车辆故障诊断系统需配置专用设备的弊端，并方便了故障诊断操作和结果显示。
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公开(公告)号：CN103507730B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310465566.7
申请日：2013-09-30
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车控制装置、系统及方法，属于汽车领域。所述装置包括：第一无线传输模块，用于接收指令信息，所述指令信息包括：车门开启指令、仪表背光和氛围灯调节指令、座椅调节指令、外后视镜调节指令及空调控制指令中的至少一个；处理模块，用于将指令信息转换为总线信息，并将总线信息通过车内总线发送到车内总线上的各个网络节点，以使所述网络节点执行所述指令信息中的功能；所述车内总线上的网络节点包括：车身控制器、组合仪表、空调控制器、以及座椅和外后视镜，所述车身控制器与车门锁连接，所述组合仪表与氛围灯连接，所述座椅和外后视镜控制模块与座椅和外后视镜连接。本发明使得汽车内部功能设置方便快捷。
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公开(公告)号：CN104290653B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410596973.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明揭示了一种基于车载音响系统的声音提示及报警系统，汽车倒车雷达发送探测信号至汽车仪表，所述仪表通过CAN将报警信号发送给音响，所述音响利用扬声器进行报警。本发明在不改变目前的电子架构和不增加成本的前提下，使用车内娱乐系统进行相关声音的报警，车载音响系统有更好的扬声器效果和可调范围更大的DSP音效处理软件，在达到提醒驾驶员的同时，使声音更加柔和、悦耳、动听。不同的报警功能由不同位置的扬声器进行报警，用户可以很轻易的判断是哪个功能模块出了问题，正在发出警示/提示音。同时，可以减少驾驶员频繁低头引发事故的概率。
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