适应极端场景尖峰负荷的多元储能联合调度方法及设备

    公开(公告)号:CN119341000B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411884287.9

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本申请公开了一种适应极端场景尖峰负荷的多元储能联合调度方法及设备,涉及储能调度领域。该方法包括:采用面向峰谷差特性的聚类算法生成极端场景集合;采用快速凸包算法生成极端场景不确定性集;采用多目标广义正态分布优化算法生成多元化储能电站聚合模型;基于多元化储能电站聚合模型和极端场景不确定性集构建区内风光火储鲁棒优化模型,并采用黑翅鸢优化算法求解得到多元化储能电站充放电功率;根据多元化储能电站充放电功率,采用基于小生境的梯度定向进化算法和调度计划预测模型生成多元化储能电站内部联合调度计划。本申请可实现极端场景下多元化储能电站内部联合调度计划的快速决策,以保障极端场景下电网稳定供应能力。

    低压缸零出力运行方式下旁路进汽调阀的控制方法

    公开(公告)号:CN112160802B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202011017659.X

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 一种低压缸零出力运行方式下旁路进汽调阀的控制方法,所述方法依据低压缸的进汽温度、进汽压力、排汽压力三个信号将汽轮机低压缸运行状态细分为多个工况区,并记录每一个工况区内稳态运行工况下最优的低压缸次末级蒸汽温度和其对应的低压缸进汽流量,作为此工况区的典型样本;当机组实际运行工况处于某一工况区内时,如果低压缸次末级蒸汽温度典型样本值与低压缸次末级蒸汽温度的差值超过设定值,则控制低压缸旁路进汽流量向低压缸旁路进汽流量典型样本值方向移动。本发明根据各工况区的典型样本值来调节旁路进汽调阀的开度,能消除低压缸进汽温度、进汽压力、排气压力变化的扰动,将低压缸次末级蒸汽温度控制在安全范围内,保证汽轮机安全运行。

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