全光纤电流互感器λ/4波片的制作优化方法

    公开(公告)号:CN113176666A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110458772.X

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种全光纤电流互感器λ/4波片的制作优化方法,包括:在45°对轴熔接之前,先将波片光纤末端与一段单模跳线进行熔接,并将单模跳线插入偏振态检测仪;然后进行λ/4波片的制作,先将延迟光纤环与波片光纤进行45°对轴熔接,并利用后端偏振态检测仪对λ/4波片的制作进行实时监测,降低45°对轴熔接误差;再利用一维位移台、光纤卡头、光纤切割刀和电子显微镜对熔接后的光纤进行长度截取,完成λ/4波片的制作。该制作优化方法利用熔接机手动旋转马达及偏振态检测仪实时观测,可有效减小45°对轴熔接误差,同时将切割刀等仪器组合实现1/4拍长的精准截取,分辨率可达1μm,进一步促进了FOCT的应用。

    基于特征位置辨识的地下管道轨迹测绘方法

    公开(公告)号:CN112880670A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110048183.4

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征位置辨识的地下管道轨迹测绘方法,包括:获取IMU数据;采用小波变换模极大值法WTMM对IMU数据识别,得到周期噪声位置作为特征位置CPR;利用拉伊达准则筛选特征位置CPR中的弯道位置信息;根据弯道位置信息在量测方程中更新量测矩阵;通过更新后的量测矩阵建立基于特征位置识别的SINS/DR优化算法;获取IMU信号,并将IMU信号输入SINS/DR优化算法中,得到优化后的IMU信号。该方法减小管道测绘过程中因焊疤引入的位置误差,并且利用焊疤的周期性提出改进的定位方法,进而提高工程应用中管道测绘的精度。

    基于外传感器辅助的双坐标系转换导航算法

    公开(公告)号:CN112539745A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202010810327.0

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 本发明设计了一种基于外传感器辅助的双坐标系转换导航算法,该方法首先针对极区惯导工作方式进行研究,采用逆坐标系方法,为航行器在高纬度地区提供角速度和加速度信息,而在低纬度区域下依然采用传统指北坐标系工作模式,并借助外界传感器辅助减小载体运行过程中,两个工作模式相互转化会导致原理性误差。本发明专利可用于舰船极区导航,解决了捷联惯性导航系统在极区附近不能工作的问题。

    一种基于梯度下降优化的摇摆基座下无纬度初始对准方法

    公开(公告)号:CN112033440A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010840621.6

    申请日:2020-08-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于梯度下降优化的摇摆基座下无纬度初始对准方法。首先将摇摆基座无纬度对准看作Wahba姿态确定问题以抑制器件噪声干扰,并基于地球系下重力加速度矢量建立目标函数;然后利用梯度下降优化方法取得目标函数的准确解,在无纬度条件下实现惯性系转换四元数估计;最后在只利用捷联航姿系统自身加速度计和陀螺信息条件下确定姿态四元数,从而实现了摇摆基座下无纬度初始对准。本发明可以解决摇摆基座下纬度未知时无法完成初始对准的问题,从而确保了捷联航姿系统的应用范围。

    一种基于特征值分解的静基座自对准方法

    公开(公告)号:CN112013872A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010810168.4

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征值分解的静基座自对准方法。为提高噪声抑制能力,将静基座无纬度对准问题转化为Wahba姿态确定问题,首先,利用自身加速度计和陀螺信息建立相应模型替代纬度信息实现导航系下地球自转角速度矢量的估计;其次,利用多量测矢量构建最小二乘意义下的目标函数;最后,利用特征值分解的四元数法得到目标函数的最小二乘解,即姿态四元数,完成对准过程。本发明解决了舰船在纬度未知情况下的高精度对准问题。

    一种面向惯性导航应用的原子干涉陀螺仪性能评测方法

    公开(公告)号:CN117906636A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311569524.8

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明提供了一种面向惯性导航应用的原子干涉陀螺仪性能评测方法,包括:步骤1:获取原子干涉陀螺仪静态数据;步骤2:将第一铷原子束和第二铷原子束输入原子装载速率测量模块,完成原子装载速率评测;步骤3:将第一铷原子束和第二铷原子束输入原子冷却温度极限测量模块,完成原子冷却温度极限评测;步骤4:将第一铷原子束和第二铷原子束输入干涉条纹信噪比测量模块,完成干涉条纹信噪比评测;步骤5:将第一铷原子束和第二铷原子束输入稳定度参数测量模块,完成稳定度参数评测。本发明从传感器、惯性信息测量和惯导系统应用三个层面开展,兼顾多种方法的特性,提取出更多原子干涉陀螺仪关键参数信息,实现原子干涉陀螺仪性能的全方位评测。

    一种基于双向LSTM神经网络的光纤惯性测量装置应力加速稳定方法

    公开(公告)号:CN115962777A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202310030826.1

    申请日:2023-01-10

    Abstract: 本发明是一种基于双向LSTM神经网络的光纤惯性测量装置应力加速稳定方法。本发明涉及高精度惯性测量技术领域,本发明建立光纤陀螺参数漂移预测的双向LSTM网络模型,然后对网络进行训练完成模型参数的寻优,实现对光纤惯性测量装置零偏误差模型时间序列复杂特性的精确表征。通过搭建的基于双向LSTM神经网络的应力加速稳定装置获得光纤陀螺和石英加速度计的静态输出数据后。将训练集输入到双向LSTM神经网络中训练,迭代优化网络权重,获得最终的光纤惯性测量装置应力加速稳定参数漂移预测模型。然后使用测试集进行评估,对输出值进行反归一化后,计算真值与预测值的差异。

    一种微机械陀螺辅助的半球谐振陀螺捷联惯性导航系统摇摆基座无纬度对准方法

    公开(公告)号:CN115371680A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211078255.0

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本发明提供了一种微机械陀螺辅助的半球谐振陀螺捷联惯性导航系统摇摆基座无纬度对准方法,属于自动化技术领域里一种信号处理方法。本发明针对航海用的力反馈模式HRG捷联惯性导航系统在受到海浪冲击产生摇摆,载体姿态角速率超过HRG角速率测量范围,并且纬度信息未知的情况下,利用与HRG惯导系统同轴安装的MEMS陀螺作为角速率测量辅助设备,通过重力矢量几何约束和惯性系对准方法,解决船舶摇摆状况下初始对准与纬度估计的问题。本发明可以实现载体处于摇摆且纬度未知情况下的初始对准,对于运动状态和外界纬度信息有较低的要求,具有很高的自主性和鲁棒性。

Patent Agency Ranking