公开(公告)号：CN207366171U

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201721414587.6

申请日：2017-10-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高浩 ,  惠政 ,  齐盛业 ,  王坤阳 ,  周申申 ,  张扬辉 ,  曹庆炜 ,  马鹏展 ,  严伟 ,  路程 ,  沈远航 ,  刘江 ,  和生泰

IPC: G01M9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆风洞甩泥试验装置，包括：试验台；以及多个支撑杆，其设置在车轮围成区域内的四角处且高度可调节，用于固定支撑待测车辆模型；泥水槽，其设置在所述试验台下方并与所述车轮对应，其沿所述试验台轴向车轮前方的顶角处设置有泥水喷口；风洞系统，其设置在所述待测车辆模型正前方。本实用新型所述的车辆风洞甩泥试验装置，能够覆盖多种工况测试车轮甩泥情况，结构简单，操作方便；还能够模拟车辆行驶与空气的相对运动，提高测量精度。

公开(公告)号：CN210526685U

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201921199638.7

申请日：2019-07-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 胡兴军 ,  万沁林 ,  辛俐 ,  张扬辉 ,  刘江 ,  刘一尘 ,  王靖宇 ,  张志强 ,  王漠 ,  耿亚林 ,  李天鸿 ,  金少刚

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种自调节的卡车前导流装置，包括：导流罩衬板，其固定安装在驾驶室顶板上；导流罩，其包围式设置在导流罩衬板的外侧；两个第一滑槽，其分别对称开设在导流罩的两侧；两个第一伸缩杆，其分别沿竖直方向固定设置在驾驶室的背板的左右两侧；其中，第一伸缩杆的活动端匹配设置在第一滑槽中；两个固定导轨，其分别沿竖直方向对称固定设置在车厢前部的左右两侧；两个伸缩导流板，其分别对称设置在驾驶室与车厢之间；过渡封闭罩，其覆盖支撑在两个第二伸缩杆上，并且连接在导流罩、两个伸缩导流板及固定导轨之间；驱动装置，其用于驱动第一伸缩杆的活动端伸出或缩回，使导流罩的主导流板与驾驶室顶板之间的夹角增大或减小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209707058U

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201920692647.3

申请日：2019-05-15

Applicant: 吉林大学

Inventor： 沈远航 ,  胡兴军 ,  辛俐 ,  张扬辉 ,  刘江 ,  曹庆炜 ,  和生泰 ,  王漠 ,  耿亚林

IPC: G01M9/04 ,  G01M9/02

Abstract: 本实用新型公开一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台，包括：天平悬浮架；支撑架，其间隔设置在所述天平悬浮架上方；一对调节槽，其对称设置在所述支撑架轴向两侧；多个导轨，其对称固定设置在所述天平悬浮架前部两侧和后部两侧；一对承载横梁，其对称分布在所述天平悬浮架轴向两侧，且两端分别可滑动设置在对应所述导轨上，用于支撑车轮；一对丝杠，其可旋转对称设置在与所述调节槽对应的天平悬浮架轴向两侧，且分别与对应所述承载横梁螺纹连接；一对驱动机构，其对称设置在所述天平悬浮架轴向两侧，且输出端分别与对应所述丝杠连接，用于驱动所述丝杠旋转。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208000200U

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201820547658.8

申请日：2018-04-18

Applicant: 吉林大学

Inventor： 和生泰 ,  兰巍 ,  张扬辉 ,  胡兴军 ,  马鹏展 ,  刘江 ,  严伟 ,  路程 ,  高浩 ,  周申申 ,  曹庆炜

IPC: G01M17/013 ,  G01M9/02

Abstract: 本实用新型公开一种车辆单轮风洞试验平台，包括：测试平台，其中部设置有矩形缺口且轴向两端设置有通孔；支撑架，其穿过所述通孔且中部与所述测试平台固定，所述支撑架高度可调节；移动带，其设置在所述矩形缺口处且与所述测试平台位于同一平面，所述移动带运动方向与所述单轮运动测试方向相一致；边界层抽吸装置，其设置在所述移动带正下方并与所述测试平台固定；所述边界层抽吸装置的吸入口沿所述测试平台径向方向设置在所述移动带两侧，并且垂直于所述移动带。降低边界层对试验结果的影响。