-
公开(公告)号：CN205097874U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520899529.1
申请日：2015-11-12
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调自动除雾控制装置，包括：湿度采集模块、信号放大模块、处理模块、触发模块，通过湿度采集模块采集车内湿度状况，信号放大模块放大信号，处理模块确认车内的湿度是否超出范围，再控制触发模块触发车内的空调进行除雾，其装置简单易安装、检测数据精准，且自动控制除雾，无需手动开启，在行驶时给车内人员提供安全保障。
-
公开(公告)号：CN209844866U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920361568.4
申请日：2019-03-21
Applicant: 厦门理工学院
IPC: H02P6/08 , H01H33/666
Abstract: 本实用新型公开了一种断路器电动底盘车系统和电动汽车，系统包括：电机控制电路和直流无刷驱动器；直流无刷驱动器包括第一端子V+、第二端子Ve、第三端子V-、电机运转端子EN和电机转向端子DR；电机控制电路包括第一按钮T1、第二按钮T2、位置开关S1、第一限位开关LS1和第二限位开关LS2；第一端子V+、第二端子Ve以及第三端子V-分别与滑动变阻器R1连接；第一按钮T1和第二按钮T2的第一端分别与电机运转端子EN连接；第一按钮T1的第二端与位置开关S1的第一端连接；第二按钮T2的第二端与位置开关S1的第二端连接；位置开关S1的第三端与第一限位开关LS1的第一端连接；第一限位开关LS1的第二端与第二限位开关LS2的第一端连接；第二限位开关LS2的第二端与电机转向端子DR连接。提高了断路器运行安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209373601U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822091369.4
申请日：2018-12-13
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本实用新型提供了一种SPAD等效电路，包括模拟阳极、模拟阴极、单光子雪崩二极管等效电路，所述单光子雪崩二极管等效电路的一端连接所述模拟阳极，另一端连接模拟阴极，还包括：第一电压控制开关、第一电阻、第一电压源；第一电压控制开关的电感第一端与模拟阳极相连、第二端与模拟阴极相连，第一电压控制开关的触点第一端与模拟阳极相连、第二端与所述第一电压源的第一端相连，第一电阻的第一端与第一电压源相连、第二端与模拟阴极相连，基于本实用新型，在单光子雪崩二极管等效电路中增加支路，模拟出单光子雪崩二极管的二次击穿，在电路中反接电压源，高于二次击穿时，将电路断开，减少电路中其他部分对于仿真结果的影响。
-
公开(公告)号：CN208028006U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201721646740.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种防烧蚀静触头组件及灭弧系统。静触头组件，包括静触头以及保护支架，所述静触头包括接电部、触头部、连接部以及静触点。所述保护支架包括依次连接的引流板、隔离部以及罩头部。所述隔离部用于隔离所述底板，包括间隔设置的第一隔离块以及第二隔离块。所述引流板与所述连接部相适配。所述罩头部包括分别罩设在支撑板肩部上的第一拱形隔离板以及第二拱形隔离板。灭弧系统包括灭弧室以及静触头组件，静触头组件位于所述灭弧室底部，该保护支架与静触头对应设置，减少了静触头与灭弧室间的间隙，增强了灭弧室内气体的气吹作用。并且同时通过隔离来保护静触头，不被电弧侵入，从而避免被高温的电弧烧蚀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207459496U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721042382.X
申请日：2017-08-18
Applicant: 厦门理工学院
IPC: H02B1/56
Abstract: 一种大电流开关柜结构，包括柜体、导流件、抽风机、鼓风装置以及横流风机；所述柜体内设有断路器室、母线室以及电缆室；横流风机设置断路器室的底部，断路器室顶部采用泄压板，从而形成通风通道。抽风机设置在母线室顶部，母线室底部采用双层通孔板，从而形成强迫散热通道。鼓风装置设置在电缆室的右下部，电缆室顶部设有圆孔板，导流件将所述鼓风装置的吹出的风分流向电缆室的静触头、母排，从而改变流场的方向，实现定向鼓风。通过本实用新型的开关柜结构设计，改变整个开关柜的气流场分布，加速气体流动，有效降低开关柜温升，尤其针对电缆室高发热的静触头与母排；减小损耗，安全节能，以提高电力系统运行的可靠性和安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205670647U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620363712.4
申请日：2016-04-27
Applicant: 厦门理工学院
IPC: H02B11/167 , H02B1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种KYN‑40.5kV智能高压开关柜，柜体内设有仪表室、断路器室、母线室和电缆室；断路器室中安装有断路器，断路器采用手车落地式结构；母线室侧壁设有穿墙套管，还设有与断路器输入端连接的上触头盒；电缆室中设有接地开关、电流互感器、避雷器、与断路器输出端连接的下触头盒、电缆固定装置和支撑绝缘子；断路器室、母线室、电缆室顶部均设置有压力释放活门；断路器上设置有角度传感器和温度传感器，分支母排上设置有温度传感器。本实用新型不但具有结构简单、安装检修方便、互换性好、组合灵活等优点，而且具有在线监测断路器机械特性、断路器触臂温度及母线温度，防止开关柜接触接点温升与断路器机械故障的功能。
-
-
公开(公告)号：CN204628889U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520260956.5
申请日：2015-04-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种大流量快速气动接头，包括插头和插座，所述插座包括主体、球阀、减震密封垫、底座、底座密封圈，所述球阀、减震密封垫置于主体内部，当快速气动接头通气时，气体会在减震密封垫通孔的引导下从底座通孔流向球阀通孔，即通过减震密封垫在进气室和出气室之间形成一个气流通道，使气体对主体无冲击，气流在减震密封垫的引导下不产生扰动，气流量大且稳定。
-
公开(公告)号：CN203978729U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420383915.0
申请日：2014-07-11
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 海上风电场的钢结构风塔腐蚀监测装置，涉及钢结构腐蚀监测。设有监测传感单元、信号放大单元、信号比较单元和报警单元；监测传感单元设有阳极和钢结构风塔，钢结构风塔作为阴极；信号放大单元用于处理和连续采集监测传感单元的电容值并输出电压；信号比较单元用于将信号放大单元的输出电压与设定电压进行比较，根据比较结果输出稳定的电压值；报警单元用于对所监测区域的腐蚀程度达到一定等级时进行报警；监测传感单元、信号放大单元、信号比较单元和报警单元依次相连；阳极与信号放大单元的反相输入端相连，钢结构风塔与信号放大单元输出端相连，信号放大单元输出端与信号比较单元的同相输入端相连，信号比较单元输出端与报警单元输入端连接。其能实现可靠的腐蚀报警。
-
公开(公告)号：CN203580938U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320562158.9
申请日：2013-09-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种基于CAN总线的纯电动汽车智能泊车系统，涉及一种泊车系统。设有主控制器、泊车控制器、驱动单元、转向控制单元和距离监测单元；所述距离监测单元的泊车系统信息输出端接泊车控制器输入端；所述泊车控制器通过CAN总线与主控制器进行数据通信，泊车控制器的处理数据输出端通过CAN总线发送至主控制器,由主控制器执行泊车，主控制器的泊车驱动信号输出端接驱动单元的输入端，主控制器的泊车转向控制信号输出端接转向控制单元的输入端。利用激光传感器与颜色传感器分别实现测距和判断车是否停在泊车位内，泊车控制器通过CAN总线与主控器进行通信，对实现控制单元的双核化、提高系统的稳定性与可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
75
records
(took 0.025 seconds)
