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公开(公告)号：CN103963751A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410168567.X
申请日：2014-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
Inventor： 张卫国 , 陈良亮 , 朱金大 , 许庆强 , 徐石明 , 倪峰 , 江明 , 张浩 , 赵明宇 , 杨凤坤 , 邓超 , 刘华锋 , 刘昭慧 , 杨芳 , 石进永 , 宋旸 , 唐雾婺 , 吾喻明
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车底盘电池更换方法，其方法为：(1)通过GPS、陀螺仪、RFID开始对电池位姿识别；(2)判断汽车是否已停稳；(3)夹取电动汽车的待更换电池箱；(5)判断电动汽车充换电电池架的储备待充电层是否有电池储备；(6)将充满电池箱放入电动汽车充换电电池架的工作层，确保安放到位；(7)更换下来的待充电电池箱上升至顶层的充电层充电位开始充电，同时机械臂取出底座已充满的电池箱装入电动汽车，并下降一块已充满的电池用来填补空位；(8)充换电完成，汽车驶出，机械臂复位。本发明方便、快捷，分工明确，整个工作过程稳定可靠，较好的适应了大质量电动汽车电池快速更换要求，极大的提高了充换电效率，解决了电动汽车充换电效率低等难题。
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公开(公告)号：CN103963622A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410169105.X
申请日：2014-04-24
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 江苏省电力公司
Inventor： 张卫国 , 陈良亮 , 许庆强 , 朱金大 , 徐石明 , 曹国卫 , 倪峰 , 张浩 , 赵明宇 , 杨凤坤 , 邓超 , 刘华锋 , 刘昭慧 , 杨芳 , 石进永 , 宋旸 , 唐雾婺 , 吾喻明
Abstract: 本发明涉及的一种可精确定位的电动汽车换电电池箱，其包括箱体，在所述箱体底部贴合有电池箱惯性导航固定模块和设置在电池箱惯性导航固定模块上的电池箱惯性导航元器件；所述箱体底部设有用于安装电池箱惯性导航固定模块的凹槽，电池箱惯性导航固定模块通过螺栓固定在凹槽内；电池箱惯性导航固定模块两端与凹槽的槽壁相贴合。本发明通过设置电池箱惯性导航固定模块和电池箱惯性导航元器件，用惯性导航识别电池位置，克服车辆停靠和电池箱易变形等多种不利因素，实现电池在监控区域任何位置均能准确识别电池位置；便于电池的更换后精确定位，以及安装稳定，能够最大程度的减少材料变形引起的位姿识别误差，满足大质量电动汽车电池快速更换要求。
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公开(公告)号：CN102152776B
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201110053284.7
申请日：2011-03-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京熊猫电子装备有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K2001/0455 , H01M2/1083 , H01M10/46 , Y02T90/124
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池更换站的电池更换系统，包括充电架、堆垛设备、暂存架、换电设备、充电机系统，其特征在于：堆垛设备在充电架和暂存架之间搬运电池，换电设备在暂存架和电动汽车之间搬运电池。堆垛设备具有平移、升降、装/卸载运动功能，负责在充电架和暂存架之间搬运电池。换电设备具有平移、升降、旋转、倾斜角调整、装/卸载功能，负责在暂存架和电动汽车之间搬运电池，通过自带激光传感器扫描电动汽车电池箱框上安装的反光三角板，实现换电设备对电池箱的准确定位。充电架和暂存架的不同设计，让堆垛设备和换电设备并行协调工作，有效的提高了电动汽车电池更换的效率。
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公开(公告)号：CN102152776A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110053284.7
申请日：2011-03-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南京熊猫电子装备有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60K2001/0455 , H01M2/1083 , H01M10/46 , Y02T90/124
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池更换站的电池更换系统，包括充电架、堆垛设备、暂存架、换电设备、充电机系统，其特征在于：堆垛设备在充电架和暂存架之间搬运电池，换电设备在暂存架和电动汽车之间搬运电池。堆垛设备具有平移、升降、装/卸载运动功能，负责在充电架和暂存架之间搬运电池。换电设备具有平移、升降、旋转、倾斜角调整、装/卸载功能，负责在暂存架和电动汽车之间搬运电池，通过自带激光传感器扫描电动汽车电池箱框上安装的反光三角板，实现换电设备对电池箱的准确定位。充电架和暂存架的不同设计，让堆垛设备和换电设备并行协调工作，有效的提高了电动汽车电池更换的效率。
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公开(公告)号：CN101572724A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910025680.1
申请日：2009-03-05
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件版本管理系统，包括两台版本库服务器，所述版本库服务器安装有通用版本管理软件，其特征在于：在两台版本库服务器间通过可互相发送本服务器的状态信息的心跳线连接，在所述版本库服务器内还安装设置有服务检测模块、心跳检测模块和数据同步模块；两台版本库服务器设置一个可在两台版本库服务器间浮动的虚拟服务地址；每台版本服务器配置有数据同步地址，用于与对端版本服务器间进行数据发送与接收；每台服务器均包含一个用于记录以上各信息配置文件。本发明可以支持多种版本管理软件，既保留了集中式版本管理系统的优点，又避免了已有版本管理系统对故障处理的不足，可实现软件版本管理系统的高可用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114429048B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210100618.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 国网上海市电力公司 , 东北电力大学 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 一种充电模块电解电容热点温度的计算方法，涉及电解电容热点温度计算技术领域。本发明是为了解决现有的铝电解电容热点温度计算方法会忽略纹波电流的高频分量产生的功率损耗、忽略等效串联电阻的频率特性、以及未考虑电容散热条件变化对电容产热及导热特性的影响的问题。本发明提出了一种考虑纹波电流幅频特性和散热环境的充电模块电解电容热点温度计算方法，该方法综合考虑了纹波电流的频率特性对电容等效串联电阻的影响及电容器散热条件对功率损耗和热阻的影响，能够有效提高铝电解电容热点温度计算精度。
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公开(公告)号：CN114285159B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111438926.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明公开了电力自动化控制技术领域的一种台区能源控制系统，包括主站、台区融合终端、电动汽车有序充放电单元、智慧家庭用能单元和台区分布式能源单元；所述主站与台区融合终端通信连接；所述台区融合终端分别与所述电动汽车有序充放电单元、智慧家庭用能单元和台区分布式能源单元通信连接。本发明实现了对能源的合理分配和运用，提高了电网的稳定性；在经济效益方面，降低居民用户综合能耗；同时提高清洁能源消纳能力，在社会效益方面，满足节能减排提高能源利用效率，促进清洁能源在用户侧发展，提高电能在终端能源消费中的比重，实现能源的可持续利用。
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公开(公告)号：CN116402255A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310386696.5
申请日：2023-04-12
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 东北电力大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06F17/11 , B60L53/60
Abstract: 电动汽车充电风险的赋权方法、评估方法及装置，涉及电动汽车充电技术领域。本发明是为了解决现有电动汽车充电风险的评估方法不合理且准确性差的问题。本发明任意选取诱发电动汽车充电事故的原因，估计各原因的权重并选取权重参考值；分别求权重参考值与各权重估计值之间的关联度以及各原因的关联度；分别对各原因的关联度进行归一化，获得估计权重；统计任意时间段及目标区域内发生电动汽车实际充电事故的总次数，并分别对各原因诱发的实际充电事故次数进行归一化，获得实际权重；分别计算各原因的估计与实际权重的分配比例系数、并计算每种原因的综合权重，进而对每种诱发电动汽车充电风险的原因进行赋权。
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公开(公告)号：CN115660080A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211366905.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 东北电力大学 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 故障预测模型构建方法、装置及故障预警方法、装置，涉及故障检测技术领域。本发明是为了解决现有基于决策树预测方法所搭建的充电桩故障预测模型容易出现过拟合问题，训练数据与测试数据预测效果相差较大，样本数据较多时，预测效果受到干扰的问题。本发明构建的二叉决策树模型是调优ID3算法和CART算法，保留了原ID3算法的纯度度量准则，还有将多叉树改为了二叉树，并引入剪枝，简化运算过程，提高运行效率，使得ID3和CART算法拥有相同的结构，能够处理大量的数据。通过粒子群对决策树参数以及剪枝的寻优，防止整棵树的分支过多，避免过拟合现象的发生，优化决策树模型，提高预测有效性，减少二叉树可能造成的局部最优的影响。
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公开(公告)号：CN115271305A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210546431.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于博弈论权重的电动汽车充电设备风险预警方法及装置，从充电设备选取了17个指标建立起风险预警指标体系；对评价指标数据进行标准化处理，再采用层次分析法确定指标的主观权重，采用变异系数法和CRITIC法确定指标的客观权重，利用博弈论的思想确定的综合权重；通过选取更符合实际的组合隶属函数确定各指标的隶属度，可以确保对充电设备风险等级评估结果更加准确；最后根据风险等级评估结果，发送相应的预警指令。本发明可有效实现对充电设备的风险预警，能够准确切断设备运行的隐藏风险以保障充电设备安全运行，还可为充电设备的日常运维提供支撑。
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