基于亲憎液表面配合的多尺度冷凝管

    公开(公告)号:CN106288915B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201510253880.8

    申请日:2015-05-18

    Abstract: 本发明属于传热强化技术领域,具体涉及一种基于亲憎液表面配合的多尺度冷凝管。该冷凝管主要由换热管和多孔膜管构成。换热管内壁生长有憎液纳米层,多孔膜管基体上生长着亲液纳米层,表面布满通透微米孔。米级换热管与多孔膜管同轴安装,形成毫米级间隙,从而将纳米‑微米‑毫米‑米级多尺度结构有机结合起来。蒸汽流经冷凝管,憎液纳米层促使冷凝液滴向管中心自主弹跳;管中心多孔膜管通过亲液纳米层捕获并收集弹跳液滴,通过微米孔表面张力将冷凝液束缚在膜管内流动。亲憎液表面配合及多尺度结构协作,保证了管内冷凝以滴状模式持续进行。本发明构造的多尺度冷凝管显著提升了换热性能,有利于推进能源高效利用与新能源开发。

    一种双层浸润性功能纺织表面的口罩套

    公开(公告)号:CN111648137B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202010440302.6

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本发明公开了属于呼吸道传染病预防控制技术领域的一种双层浸润性功能纺织表面的口罩套。口罩套由具有超疏水表面的口罩套外层和亲疏水异质表面的口罩套内层通过魔术贴粘连,形成中空夹层口罩套,便于安放口罩。当携带呼吸道病毒的飞沫撞击口罩套外层,将发生反弹,防止呼吸道病毒的飞沫被吸入造成病毒感染。口罩套内层亲疏水异质表面间分布树叉分形亲水通道,将人体呼出湿热气体冷凝形成的液滴收集到口罩套下巴处的棉球中。因此,口罩套可保持口罩干燥,提升病毒防护性能并延长口罩使用寿命。

    池沸腾旋转射流换热装置
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110068238B

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201910231138.5

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明公开了属于换热设备技术领域的一种池沸腾旋转射流换热装置。该装置在加热面设置倒U形的环状蒸汽腔,蒸汽腔外侧底部开液体入口孔,蒸汽腔内侧顶部开蒸汽射流孔,蒸汽射流孔中心线与环状蒸汽腔径向呈15度‑75度夹角。该装置引导局部加热面产生的蒸汽产生旋转射流,强化对流效应与沸腾传热性能,加快气泡脱落、防止气泡聚集及发热元件烧毁,同时有效缓解加热面的结垢,从而低成本地实现整体加热面的性能提升,是沸腾换热器领域的革新技术与关键技术。

    一种内插多孔膜汽液相分离式回路热管散热装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN111750713A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010412550.X

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本发明提出一种内插多孔膜汽液相分离式回路热管散热装置及其工作方法,该散热装置包括多通道蒸发器、蒸汽管道、冷凝器、液体管道和多孔膜,多通道蒸发器通过蒸汽管道和液体管道与冷凝器相连,并构成完整的工质循环通道;多通道蒸发器包括多个并行的微通道,受热面,液体联箱和蒸汽联箱,多孔膜包括亲液多孔膜和疏液多孔膜,液体联箱和蒸汽联箱分别构建于多通道蒸发器的入口端和出口端,亲液多孔膜内插在液体联箱中,疏液多孔膜内插在蒸汽联箱中。该散热装置充分利用多孔膜来抑制沸腾不稳定性,汽液分离实现液体的回流,充分润湿微通道,汽液分离后的纯蒸汽提高冷凝器的冷凝效率,从而在降低多通道蒸发器温度波动的同时提高了散热器的传热效率。

    一种双层浸润性功能纺织表面的口罩套

    公开(公告)号:CN111648137A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010440302.6

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本发明公开了属于呼吸道传染病预防控制技术领域的一种双层浸润性功能纺织表面的口罩套。口罩套由具有超疏水表面的口罩套外层和亲疏水异质表面的口罩套内层通过魔术贴粘连,形成中空夹层口罩套,便于安放口罩。当携带呼吸道病毒的飞沫撞击口罩套外层,将发生反弹,防止呼吸道病毒的飞沫被吸入造成病毒感染。口罩套内层亲疏水异质表面间分布树叉分形亲水通道,将人体呼出湿热气体冷凝形成的液滴收集到口罩套下巴处的棉球中。因此,口罩套可保持口罩干燥,提升病毒防护性能并延长口罩使用寿命,有效缓解疫情下口罩短缺问题。

    燃煤发电系统及其S-CO2循环系统

    公开(公告)号:CN111622817A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010512983.2

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种燃煤发电系统及其S-CO2循环系统,燃煤发电系统的S-CO2循环系统包括压缩机组和透平机组;其中,透平机组包括依次串联的前级加热器、前级透平机、末级加热器和末级透平机,压缩机组中的至少一个压缩机的排气口通过分流管道与透平机组连通,且分流管道与透平机组的连通位置位于前级透平机的吸气口的下游;分流管道上设置有辅助回热器和辅助加热器,且辅助回热器位于辅助加热器的上游。上述燃煤发电系统的S-CO2循环系统中,减少了进入前级加热器的气体的质量流量,有效降低了锅炉阻力,减小了锅炉压降;还使得循环效率显著高于再压缩循环,在燃烧相同煤量条件下,实现了更高效率。

    一种分割舱式透平叶片
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110593961A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910932354.2

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明属于燃气轮机与航空发动机技术领域,尤其涉及一种分割舱式透平叶片,顺着叶顶到叶根的方向在叶片内部设置多个纵屏从而分割形成多级流道,每级流道又被横屏分割成顶部连通底部隔开的前舱和后舱,上一级流道的前舱与后一级流道的后舱在根部连通;横屏设置多个射流孔与叶片前缘的多个射流腔相连,射流腔在叶片两侧的吸力面和压力面上开有气膜孔,第一级流道后舱的底部与叶片根部冷却介质入口相连。利用叶片旋转中产生的科里奥利力,在压力面和吸力面两个受热面上同时产生薄液膜和大速度梯度,强化传热,而让厚液膜吸附在分割通道的横屏上,并成为射流冲击冷却和气膜冷却的来源,充分利用了气液两相冷却介质,解决透平叶片耐温的卡脖子问题。

    蓄能ORC制氢系统
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108678823A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810698394.0

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了属于能源动力领域的一种蓄能ORC制氢系统。液化天然气(LNG)运输船在航行中排出大量余热,本发明通过储热器将其存储起来作为热源。LNG运输船停靠码头时携带的高压LNG存储罐向陆地上的低压LNG存储罐充装时又产生可靠冷源。本发明在上述热源与冷源间构建有机朗肯循环(ORC),带动发电机产生交流电。交流电通过二极管桥式电路解调后成为直流电。直流电电解碱溶液,在阳极产生氧气,在阴极产生氢气。本发明所述的蓄能ORC制氢系统同时利用了LNG运输船航行中的余热以及LNG卸压充装时的冷能,将其高效地转换成了氢气这种清洁能源,是一种化石燃料清洁高效利用的关键技术。

    耦合储热的高灵活性燃煤发电系统

    公开(公告)号:CN114812247B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202210451184.8

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 本发明了公开了一种耦合储热的高灵活性燃煤发电系统,通过储热和锅炉的耦合,进行机炉解耦。储热系统主要包括高低温熔盐储罐、汽水/熔盐换热器、熔盐泵及阀门组成。提出了燃煤发电系统高灵活性运行方法。当机组需降负荷运行时,将锅炉蒸汽的一部分旁通到汽水/低温熔盐换热器,减小进入汽轮机的蒸汽流量,并实现蒸汽热量的储存。当机组需升负荷运行时,从锅炉下联箱引出的部分水流量,通过高温熔盐/汽水换热器,加热到蒸汽状态,返回到末级过热器,快速增大汽轮机主蒸汽流量,实现机组快速升负荷运行。本发明提出的耦合储热系统及负荷调节方法,具有快速灵敏的特点,对于支撑太阳能、风能等新能源的大比例接入电网具有重要意义。

    一种内插多孔膜汽液相分离式回路热管散热装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN111750713B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202010412550.X

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本发明提出一种内插多孔膜汽液相分离式回路热管散热装置及其工作方法,该散热装置包括多通道蒸发器、蒸汽管道、冷凝器、液体管道和多孔膜,多通道蒸发器通过蒸汽管道和液体管道与冷凝器相连,并构成完整的工质循环通道;多通道蒸发器包括多个并行的微通道,受热面,液体联箱和蒸汽联箱,多孔膜包括亲液多孔膜和疏液多孔膜,液体联箱和蒸汽联箱分别构建于多通道蒸发器的入口端和出口端,亲液多孔膜内插在液体联箱中,疏液多孔膜内插在蒸汽联箱中。该散热装置充分利用多孔膜来抑制沸腾不稳定性,汽液分离实现液体的回流,充分润湿微通道,汽液分离后的纯蒸汽提高冷凝器的冷凝效率,从而在降低多通道蒸发器温度波动的同时提高了散热器的传热效率。

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