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公开(公告)号：CN118569542A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410590590.1
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 史天运 , 李樊 , 李超 , 沈海燕 , 杨国元 , 李君 , 李宏 , 刘子宽 , 王芳 , 鲁玉龙 , 冯云梅 , 杨玲玲 , 姚剑 , 端嘉盈 , 程清波 , 刘桐源 , 史雅静 , 万国睿 , 张贝贝
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/27 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F119/06 , G06F123/02 , G06N3/048
Abstract: 本发明提供一种新型绿色客站数智赋能方法、平台及设备设施，所述方法包括：接收客站全生命周期运营数据；基于预先建立的不同区域和类别的设备对应的能耗自变量‑因变量关系对，针对车站内不同区域和类别的设备从全生命周期运营数据中提取对应的能耗自变量，并基于提取的能耗自变量获得对应的区域和类别的设备能耗最优解，从而获得各个区域的最优耗电量；基于所述最优耗电量，利用预训练的时间序列预测模型获得各个区域的预测耗电量；通过比较各个区域的预测耗电量和区域标准耗电范围生成差异化用能策略，以实现绿色客站的数智赋能。本发明能够制定个性化的节能控制策略，实现客站能源与资源的高效利用。
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公开(公告)号：CN117745267A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311785667.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/20 , B66B5/02 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G16Y40/40
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的铁路客站电梯远程感知服务方法及系统，所述方法包括：基于电梯和客运区域的位置，将车站内的所有电梯与对应的客运区域进行关联，实时采集电梯运行与周围环境数据并接收，定期接收不同客运区域的列车运行和客流统计信息，根据实时运行数据、不同客运区域的列车运行和客流统计信息以及关联关系生成电梯调度策略；获取历史运行与周围环境数据和历史故障数据，由注意力机制的长短时记忆网络根据历史运行与周围环境数据、历史故障数据和实时运行与周围环境数据进行故障预测和告警，生成电梯故障预警结果；获取历史故障与维护数据，由注意力机制的卷积神经网络根据历史故障与维护数据和电梯故障预警结果生成电梯维护计划。
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公开(公告)号：CN117671351A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311641031.0
申请日：2023-12-01
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种铁路客运站旅客属性识别方法及装置，该方法包括：将旅客图像输入至预先训练好的旅客属性识别模型，得到旅客图像中旅客的多个预设属性的属性值；其中，旅客属性识别模型包括依次连接的特征识别模块和属性空间记忆模块，属性空间记忆模块连接有每一个预设属性对应的第一分类器，属性空间记忆模块中存储有每一个预设属性对应的空间注意力图；特征识别模块用于生成第一特征图；属性空间记忆模块用于对第一特征图以及各预设属性的空间注意力图进行融合，得到旅客图像的目标特征图。本发明能够对旅客图像中旅客的多个属性进行全面精准识别，进而根据属性识别结果能够对旅客进行有效监控，为保证旅客的候车安全提供了技术支撑。
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公开(公告)号：CN114189831A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111387318.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/90 , H04W4/12 , H04W12/67 , H04L67/12 , H04L67/146 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取每个信息流转节点的信息通知，所述信息通知是站车应急事件在信息流转过程中流转到所述信息流转节点后生成的；获取所述站车应急事件的信息在流转全过程中所有信息流转节点构成的节点轨迹；按照所述节点轨迹，顺序输出每个所述信息流转节点的信息通知。本发明提供的信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质，通过对站车应急事件处置全过程信息流转进行监控，减少了站车应急事件的信息在流转过程中，因信息丢失、缺失等所带来的安全风险，实现了应急处置的快速响应与协同联动，有效提升了站车应急事件的处置效率，保障了铁路的安全运输。
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公开(公告)号：CN112686107A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011522501.8
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道入侵物体检测方法及装置。所述方法包括：基于轻量级特征提取网络对隧道监控视频的关键帧进行处理，以提取所述隧道监控视频的多尺度特征图；基于多尺度特征融合网络对所述多尺度特征图进行处理，以获取所述多尺度特征图中的轨道车辆和行人信息；基于背景差分算法对所述关键帧进行处理，以获取运动物体位置信息；根据所述轨道车辆和行人信息以及所述运动物体位置信息，确定隧道内是否有入侵物体。本发明提供的隧道入侵物体检测方法及装置可以使得对于隧道入侵物体的检测精确，极大减少了对于隧道内入侵物体的误判几率，为快速消除隧道内的安全隐患提供了保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112528861A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011460113.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘玉鑫 , 杨恩泽 , 刘硕研 , 薛昊 , 刘祎然 , 方凯 , 李超 , 王明哲 , 王瑞 , 徐成伟 , 关则彬 , 胡昊 , 张煜山 , 杨国元 , 谢甲旭 , 金久强 , 李洵
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种应用于铁路隧道内道床的异物检测方法以及装置。其中，该方法包括：获取铁路隧道中预设的图像采集装置采集的视频帧图像，并确定所述视频帧图像中的待检测区域；对所述视频帧图像进行背景建模，基于所述待检测区域内的像素分布确定背景和前景目标；判断所述前景目标的属性是否满足预设的属性阈值，以及判断所述前景目标的停留时间是否超过预设的时间阈值；若均为是，则确定前景目标对应的位置，并输出报警指示信息。采用本发明公开的应用于铁路隧道内道床的异物检测方法，实时监测铁路隧道道床内的环境，提高铁路隧道线路的检测效率和准确率，保障铁路隧道内列车的通行安全。
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公开(公告)号：CN109115074B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201810930223.6
申请日：2018-08-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种等比例缩放齿顶跳动度的测量仪，包括底座、测量杆、千分表、测量转轴；测量杆的一端与底座铰接让测量杆围绕该铰接点摆动；测量杆的另一端为自由端；测量转轴固定在底座上，测量转轴位于测量杆的一侧；测量转轴与测量杆相切；千分表固定在底座上，千分表的测量头在测量杆摆动时、与测量杆相触。本发明主要应用杠杆位移可以放大缩小的原理，将不能直接测量的相对固定基准的齿顶圆跳动放大或缩小为一定比例、得到一个可以直接测量的直线位移。应用此款测量仪设计原理，可以测量任何齿轮相对于基准的齿顶圆跳动，操作简单，测量结构可靠。
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公开(公告)号：CN119599340A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411641729.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于混合现实的铁路客站设备巡检运维系统，本发明涉及巡检运维技术领域。该基于混合现实的铁路客站设备巡检运维系统，包括：系统管理模块、任务分配模块、MR设备，MR设备内置的系统模块包括：导航模块、巡检数据收集模块、故障判断模块、维修申请模块、维修指导模块；通过高度集成的MR技术，实现了巡检作业的智能化与高效化。系统不仅提升了巡检定位的精确性与灵活性(即便在无网络环境下)，还增强了故障识别的即时性与准确性，减少了人为误判。同时，维修流程的数字化管理，包括一键申请与维修指导，大幅缩短了故障响应时间，提升了运维效率与服务质量。此外，数据安全与隐私保护机制的完善，确保了信息传输的安全性。
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公开(公告)号：CN117311225B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311309734.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种铁路车站调节设备控制方法、系统和装置，所述方法包括：获取铁路车站的环境信息、客流信息和调节设备的运行状态信息，并将其作为业务信息；将所述业务信息通过5G通信网络传输至边缘计算处理单元；边缘计算处理单元处理所述业务信息，基于处理后的环境信息、客流信息和预存储的循环神经网络类算法对环境和客流进行预测，并将调节设备的运行状态信息和获得的预测结果发送至应用单元；应用单元基于调节设备的运行状态信息和预测结果生成设备调节指令，并且控制单元控制铁路车站设备执行所述设备调节指令。本发明能够实现“环境‑客流‑设备”的相应业务在车站本地的部署并满足快速响应、实时服务的智能化设备管理。
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公开(公告)号：CN119484074A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411587112.1
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于国密安全策略的车站同步引导系统，属于信息安全技术领域。本发明包括后台监控子系统、客户端显示子系统、远程管理子系统，具体是一种应用于同步引导屏设备的数据加密与解密系统，该系统适用于车站进站屏、出站屏、余票屏、PDP屏等同步信息引导屏，系统采用分步加密方法，不仅提高了数据传输的安全等级，还兼顾了系统的实用性和可扩展性，为同步引导屏的信息安全提供了强有力的保障，对于提升车站引导系统的数据安全性具有重要意义。
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