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公开(公告)号：CN114606844B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210374340.5
申请日：2022-04-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明适用于混凝土养护领域，提供了一种混凝土养护车，包括活动支撑机构，还包括：升降调节机构，所述升降调节机构包括用于升降支撑的升降架、用于带动所述升降架升降的升降传动组件、用于调节所述升降传动组件传动的自锁式调节组件和用于为所述升降架升降导向的升降导向组件；随动调向洒水机构，所述随动调向洒水机构包括用于进行换向洒水的随动换向洒水组件和用于带动所述随动换向洒水组件移动的移动传动组件。本发明提供的混凝土养护车，设置的升降调节机构和随动调向洒水机构，能够在对混凝土路面进行洒水养护移动时，随动更换洒水的方向，从而减少工作人员进行暂停洒水的次数，缩短了洒水养护的时间，且降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN114934456A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210403213.3
申请日：2022-04-18
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于隧道施工领域，具体的说是一种灌注膜袋混凝土的波纹钢板拼装支撑装置，包括支撑架；所述支撑架的内部设有两排固定支脚；两排所述固定支脚在支撑架的内部呈对称设置；所述固定支脚铰接在支撑架的内部；所述固定支脚与支撑架之间固接有支撑弹片；通过将支撑架推入两钢板边框之间，进而使得连接钢绳拉动涨起球，使涨起球推动固定支脚偏斜，进而可使支撑软脚塞入支撑架与钢板边框之间的结构设计，实现了可使得波形钢板的安装更加方便的功能，有效的解决了两人配合安装钢板，容易使得钢板的安装较为耗费人力的问题。
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公开(公告)号：CN114715609A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210368093.8
申请日：2022-04-08
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明适用于建筑施工设备领域，提供了一种基坑土方提升运输装置，包括平行设置的边架，边架两端内侧均设置有转动的输送辊，还包括有支架、摆动边撑和连接件；所述支架固定在边架一端的外侧，摆动边撑转动连接在支架上，摆动边撑远离边架的一端设置有转动的输送辊，连接件转动连接在摆动边撑的另一端，所述两侧支架上设置有转动的安装件，连接件与安装件之间通过设置的调节件进行连接，边架以及摆动边撑内侧的输送辊设置有同一个输送带。其有益效果是：解决了拼接处漏料的问题，而且装置两端能够调整角度方向更有利于上料和卸料操作，实现了在基坑坡体上可以设置多个装置首尾连接，不仅简化了安装拆卸的工作，而且调整也十分方便。
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公开(公告)号：CN114606844A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210374340.5
申请日：2022-04-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明适用于混凝土养护领域，提供了一种混凝土养护车，包括活动支撑机构，还包括：升降调节机构，所述升降调节机构包括用于升降支撑的升降架、用于带动所述升降架升降的升降传动组件、用于调节所述升降传动组件传动的自锁式调节组件和用于为所述升降架升降导向的升降导向组件；随动调向洒水机构，所述随动调向洒水机构包括用于进行换向洒水的随动换向洒水组件和用于带动所述随动换向洒水组件移动的移动传动组件。本发明提供的混凝土养护车，设置的升降调节机构和随动调向洒水机构，能够在对混凝土路面进行洒水养护移动时，随动更换洒水的方向，从而减少工作人员进行暂停洒水的次数，缩短了洒水养护的时间，且降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN110029687A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910402321.7
申请日：2019-05-14
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D29/14
摘要： 本发明公开了一种具有固定结构的检查井井盖，涉及市政领域；该结构包括井筒和井盖；所述井盖安装在连接环上，连接环和井筒之间沿周向等距设置有多个螺杆；所述螺杆的下端固定在井筒上，螺杆的上端贯穿连接环并与连接环滑动连接，螺杆位于连接环下方的杆体上套设有与其螺纹配合的调节螺母。本发明通过设置螺杆和调节螺母，能够对井盖的高差进行精准控制，防止井盖偏移；同时螺杆的设置可以对井盖和井筒的衔接处进行加强，大大降低了井盖及周围路面下陷，破裂的可能性。
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公开(公告)号：CN105756682B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610104600.1
申请日：2016-02-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 一种结合钻注法的暗挖隧道机械化施工方法，属于隧道工程技术领域。采用钻注法先对掌子面进行超前加固，然后再结合地铁软土开挖设备进行地铁隧道的机械化施工。具体施工方法如下：1)左右钻进部同时施工，在掌子面打入超前小导管。2)利用挖掘主臂实现机械化挖土，用铲板进行实时收料。3)架设格栅，利用挖掘主臂对格栅进行托举，固定顶部格栅后，再定位连接两侧格栅。4)利用地铁软土开挖设备搭载的人工作业平台，进行紧固格栅连接螺栓、焊接连接钢筋、把合网片、喷浆及施工纠偏等操作。本发明可以提高地铁建设的暗挖隧道区间的施工效率，减少人力投入，缩短工期。
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公开(公告)号：CN108571334A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810319713.2
申请日：2018-04-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D11/28
摘要： 本发明公开了一种格栅拱架间纵向连接的连接装置及其使用方法，属于隧道工程技术领域，其技术要点是：该装置由连接杆、两个圆环组成，两个圆环位于连接杆的两端固定连接，所述的圆环是由两个半圆环组成，其中一个是带有倒齿的半圆环二，另一个是与连接杆固定的半圆环一；所述的半圆环一由两个上下并排的半圆环连接而成，半圆环的一端与带有齿槽的连接杆固定连接，另一端与带有倒齿的半圆环二栓接而成；本发明装置既能实现两榀格栅拱架的纵向连接，提高支护体系的整体稳定性的同时，又能保证下一榀格栅拱架的精确安装，操作简单，连接速度快弥补了钢筋焊接无法提高施工效率方面的不足；本发明适用于采用格栅拱架作为支护结构的隧道工程。
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公开(公告)号：CN105649652B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610105350.3
申请日：2016-02-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种软弱围岩隧道修建的实时监控注浆加固方法，属于隧道工程技术领域。包括以下步骤：当隧道完成一循环掘进任务时，停止掘进。用网喷封闭掌子面，沿掌子面钻孔，打进超前小导管。利用超前小导管对掌子面进行注浆加固。利用注浆压力控制注浆量，当注浆终压达到2～3MPa时停止注浆。注浆施工结束后，在注浆体内钻取岩芯，检查注浆状况。观察浆液充填情况以及将岩芯送检。如果岩芯强度及浆液充填情况达到施工的标准则进行下一个作业循环。本发明可以提高软弱围岩隧道修建的安全度，减少不必要的人员损失，措施合理且安全可控。
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公开(公告)号：CN104005342A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410231687.X
申请日：2014-05-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种桥梁变形动态同步顶升补偿方法及装置，属于桥梁加固技术领域。利用主控电脑、子泵、子站和高度传感器相互协调工作，并结合现场监测数据，采用多点数控方式，对压力值，上升高度，荷载差等参数，采用电子系统监控，确保了多重安全保护，LCD屏幕显示整体施工状况。
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公开(公告)号：CN103982190A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410232670.6
申请日：2014-05-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 一种暗挖隧道变截面受力转换施工方法，属于隧道工程技术领域。采用型钢格栅进行局部加强，过渡区格栅密排的方法，变截面位置处采用型钢格栅，过渡段格栅垂直于该断面轴心并加密布置，与型钢格栅采用焊接连接；在4-4断面施工至交叉线位置时设1榀型钢格栅，5-5断面格栅垂直与该断面轴心布置，过渡区格栅加密布置，格栅与型钢格栅连接采用焊接连接；4-4断面型钢格栅连接采用加强板焊接，5-5断面钢筋格栅与4-4断面型钢格栅采用焊接连接。本发明的格栅能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴，喷射混凝土能够充满格栅及其与围岩的空隙，且能够和锚杆、超前支护结构连成一体，支护效果好。
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