-
公开(公告)号：CN117295024A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310728257.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车载空调的操作方法以及操作系统，该方法对搭载于车辆的空调进行操作。上述方法包括：在从上述车辆的操作者的移动终端接收到上述空调的运转指令的情况下，根据上述运转指令使上述空调运转的步骤；以及在根据上述运转指令使上述空调运转的期间，将与上述空调的运转相关的通知显示于上述移动终端的屏幕的步骤，其中，在上述移动终端位于上述车辆的外部的情况下，使与上述空调的运转相关的通知以即便通过上述操作者对上述移动终端进行的规定操作也不会被删除的方式持续地显示于上述屏幕。
-
公开(公告)号：CN117261675A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310304853.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/68 , B60L53/60 , G06Q10/083
Abstract: 本申请涉及管理无人自动驾驶车辆的系统、方法以及存储介质。在需要向利用电力行驶的无人自动驾驶车辆例如自动驾驶出租车(2)充电的情况下，该系统(100)使用智能手机(8)向充电设备(30)的周边的人(4)例如正在充电中的电动车(6)的驾驶员委托用于向自动驾驶出租车(2)充电的作业。此时，可以以换取奖励的赋予来委托用于向自动驾驶出租车(2)充电的作业。
-
公开(公告)号：CN117177210A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310304941.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及车辆管理服务器、通信终端、车辆管理程序以及车辆管理方法。车辆管理服务器对被车主作为自动驾驶出租车出借给利用者的车辆进行管理。在车辆作为自动驾驶出租车处于运转中的情况下，车辆管理服务器将车辆位置信息发送至车主的通信终端。车辆位置信息是从车主的当前位置至车辆为止的距离或者车辆当前所处的区域。
-
公开(公告)号：CN116894547A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310344958.1
申请日：2023-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及车辆输送管理系统、车辆输送管理方法以及记录介质。在自动停车场(3)内设有多个设施(17a、17b、17c、17d)，该多个设施(17a、17b、17c、17d)具有能在自动驾驶车辆(15)变得不能行驶而停止时根据自动驾驶车辆(15)的获取到的不能行驶原因使自动驾驶车辆(15)恢复到能行驶的状态的各不相同的功能。在自动停车场(3)内，在自动驾驶车辆(15)变得不能行驶而停止时，针对自动驾驶车辆(15)的不能行驶原因，从多个设施(17a、17b、17c、17d)之中选定具有能使自动驾驶车辆(15)恢复到能行驶的状态的功能的设施，不能行驶的自动驾驶车辆(15)通过车辆输送机器人(11)被输送至选定出的设施。
-
公开(公告)号：CN112687123B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010840776.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 菅野达也
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0969 , G08G1/0967
Abstract: 自动泊车系统基于与停车场内的多个通路对应的节点位置信息和车辆位置，确定对象车辆所位于的节点区间，确定对象节点，基于对象节点和停车场地图信息，取得与对象节点关联的节点信息，基于节点信息取得部的取得结果、节点区间确定部的确定结果以及对象节点确定部的确定结果，向对象车辆发送与关联于对象节点的行驶边界以及目标物有关的节点信息，由此对对象车辆进行指示，对象节点是对象车辆的未通过节点中的包括下一通过节点的预定个数的节点，下一通过节点是对象车辆在目标路线上接着要通过的节点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115320574A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210436762.0
申请日：2022-04-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及自动泊车系统以及自动泊车系统的控制方法。本发明的系统针对多个泊车区域的每一个，获取作为泊车空间在纵列方向上排列的个数的纵向个数。针对多个泊车区域的每一个，获取作为空闲的泊车空间的个数的空闲个数。基于纵向个数来计算空闲个数阈值，该空闲个数阈值是用于计算供自动泊车对象车辆泊车的泊车区域的优先级的空闲个数的阈值。以空闲个数为空闲个数阈值以上的泊车区域的优先级比空闲个数小于空闲个数阈值的泊车区域的优先级高的方式计算优先级。使自动泊车对象车辆优先泊车于优先级高的泊车区域的泊车空间。
-
公开(公告)号：CN114973751A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210112884.4
申请日：2022-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , B60W30/06
Abstract: 本发明使自动驾驶车辆适当地停车。停车场管制服务器(10)具有：存储单元(14)，其存储与停车场的各停车车辆的轮廓相关的轮廓信息；提取单元(15)，其提取在向停车场新入库的第一车辆(2)的行驶路径的周围存在的一个或多个停车车辆对应的轮廓信息；分发单元(16)，其向第一车辆分发提取的轮廓信息。
-
公开(公告)号：CN113570898A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110454334.6
申请日：2021-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 菅野达也
Abstract: 防止利用自主代客泊车服务的服务利用者对出库时的车厢温度感到不适。自主代客泊车服务的管理装置对自主代客泊车服务进行管理，该自主代客泊车服务通过车辆的自主行驶进行至具有多个停车位置的停车场中的指定停车位置为止的入库以及出库。管理装置获取通过自主代客泊车服务而停车的利用服务车辆的指定停车位置以及出库预定时间。管理装置中存储有对多个停车位置分别关联有日照条件的日照信息。管理装置根据与指定停车位置对应的日照信息和出库预定时间，决定利用服务车辆的空气调节装置的启动时期。并且，管理装置以使空气调节装置在启动时期启动的方式，对利用服务车辆进行指示。
-
公开(公告)号：CN112706779A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011070994.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种自动泊车系统，其通过根据来自用户的出库请求对停泊在停车场内的自动驾驶车辆进行指示，使自动驾驶车辆自动移动到停车场的乘车用车位，自动泊车系统具备：用户位置判定部，其判定用户的用户终端是否位于包括乘车用车位在内的预先设定的乘车区域或者预先设定的乘车附近区域；出库请求受理部，其在由用户位置判定部判定为用户终端位于乘车区域或者乘车附近区域的情况下，受理出库请求；以及车辆指示部，其在由出库请求受理部受理到出库请求的情况下，指示作为出库请求的对象的自动驾驶车辆向乘车用车位移动。
-
公开(公告)号：CN111489451A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010017925.2
申请日：2020-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 菅野达也
Abstract: 本发明减轻停车场的利用者输入出库预定时间时的负担。推断装置(10)具备：第1取得单元(110)，其取得第1信息，该第1信息表示用户将车辆向停车场入库的入库预约时间；第2取得单元(120、130)，其取得第2信息，该第2信息包含与第1信息不同且与用户有关的信息、以及与停车场有关的信息中的至少一方的信息；推断单元(140)，其基于上述第1信息和上述第2信息，对成为用户使车辆从停车场出库的出库预定时间的目标的出库目标时间进行推断；以及输出单元(150)，在用户被请求输入出库预定时间的情况下，输出单元将出库目标时间输出至用户能够阅览的终端(20)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.052 seconds)
