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公开(公告)号:CN1680688A
公开(公告)日:2005-10-12
申请号:CN200510055555.7
申请日:2005-03-16
Applicant: 株式会社丰田中央研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/022
CPC classification number: B01D46/2429 , B01D46/0001 , B01D53/9431 , B01D53/9454 , B01D2046/2433 , B01D2046/2437 , B01D2275/30 , F01N3/0222 , Y02T10/20 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及排气滤清器和其制造方法及用排气滤清器的排气处理装置。该排气滤清器具有滤清器基体,该滤清器基体具有多个气孔并具有供包含颗粒物质的排气流入的流入表面和供净化气体排出的排出表面,所述排气滤清器至少具有通过使所述排气从所述流入表面向所述排出表面流过所述滤清器基体而从所述排气中去除所述颗粒物质的功能,其中,在所述滤清器基体处的所述流入表面和所述排出表面相互开口连通的气孔的内部和/或表面设置有微孔结构,所述微孔结构中相连接地设置有具有微隙的颗粒烧结块并且所述微孔结构是可透气的且收集包含在所述排气中的颗粒物质。
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公开(公告)号:CN1222685C
公开(公告)日:2005-10-12
申请号:CN01117004.2
申请日:2001-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0842 , F01N3/0821 , F01N2570/14 , Y02A50/2344
Abstract: 发动机包括一个颗粒过滤器,该颗粒过滤器设置在排气通道内,并具有NOx吸收剂的功能,使单位时间从燃烧室排放的颗粒量小于单位时间可通过氧化除去的颗粒量而不在颗粒过滤器上发出黄焰,并且使颗粒过滤器的温度保持在使NOx吸收率变得大于一定值的温度范围内。
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公开(公告)号:CN1111641C
公开(公告)日:2003-06-18
申请号:CN99807764.X
申请日:1999-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/08
CPC classification number: B01D53/9409 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , F01N3/2053 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2250/12 , F01N2510/063 , F01N2510/0682 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F01N2900/1622 , F02D35/025 , F02D41/0055 , F02D41/0235 , F02D41/123 , F02D41/1446 , F02D2200/0602 , F02D2200/0802 , F02M26/13 , F02M26/15 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机的排气通路(18、21)内,配置适合于氧气过剩的环境下由氨气来还原排出气体中的NOx的催化剂(22)。在催化剂(22)上游的排气通路(21)内通过流量控制阀(33)供给尿素水溶液。在催化剂(22)的温度低时供给大量的尿素水溶液,让尿素水溶液中所含的尿素贮藏到催化剂(22)内。一旦进行加速运转,催化剂(22)的温度上升,则从催化剂(22)内释放出少量氨气,通过该释放出的氨气来还原排出气体中的NOx。
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公开(公告)号:CN1386160A
公开(公告)日:2002-12-18
申请号:CN01802143.3
申请日:2001-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/02
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D46/002 , B01D46/0063 , B01D46/0067 , B01D2046/2492 , F01N3/021 , F01N3/0211 , F01N3/0222 , F01N3/0233 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N13/017 , F01N2510/065 , F02D41/029
Abstract: 一种内燃机的废气净化装置:具有使捕集到的微粒氧化的微粒过滤器70和使微粒过滤器的排气上游侧和排气下游侧逆转的逆转装置74,微粒过滤器具有用于捕集微粒的捕集壁。通过由逆转装置使微粒过滤器的排气上游侧和排气下游侧逆转,从而为了捕集微粒而交替使用捕集壁的第1捕集面和第2捕集面。微粒过滤器具有用于废气的流出入的第1开口部和第2开口部,在消声器上游侧配置于排气管71内,微粒过滤器的第1开口部与第2开口部之间的周围部至少部分地与排气管内的废气流接触。
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公开(公告)号:CN1306601A
公开(公告)日:2001-08-01
申请号:CN99807764.X
申请日:1999-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9409 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , F01N3/2053 , F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2250/12 , F01N2510/063 , F01N2510/0682 , F01N2560/06 , F01N2570/14 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F01N2900/1622 , F02D35/025 , F02D41/0055 , F02D41/0235 , F02D41/123 , F02D41/1446 , F02D2200/0602 , F02D2200/0802 , F02M26/13 , F02M26/15 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机的排气通路(18、21)内,配置适合于氧气过剩的环境下由氨气来还原排出气体中的NOx的催化剂(22)。在催化剂(22)上游的排气通路(21)内通过流量控制阀(33)供给尿素水溶液。在催化剂(22)的温度低时供给大量的尿素水溶液,让尿素水溶液中所含的尿素贮藏到催化剂(22)内。一旦进行加速运转,催化剂(22)的温度上升,则从催化剂(22)内释放出少量氨气,通过该释放出的氨气来还原排出气体中的NOx。
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