公开(公告)号：CN102906466A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201080066891.0

申请日：2010-05-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 服部邦雄 ,  丰田晋哉 ,  伊良波平

IPC: F16H61/00

CPC classification number: F16H61/662 ,  F16H61/00 ,  F16H61/66272 ,  Y10T477/6242

Abstract: 本发明提供一种车辆用变速控制装置，其在提供液压控制进行变速的带式变速器的降档中，能够在防止带打滑的同时获得充分的变速响应性。变速控制单元104，在将第1可变带轮指示液压Pintgt设定成第1可变带轮维持压Pin_n来执行降档的情况下，在该降档开始时使第1可变带轮指示液压Pintgt相对于第1可变带轮维持压Pin_n暂时降低。因此，通过该第1可变带轮指示液压Pintgt的暂时降低，能够使第1供给液压Pin在降档刚开始后与降档开始前相比降低，因此工作油容易从第1可变带轮排出，能够充分获得变速响应性。另外，因为上述第1可变带轮指示液压Pintgt的降低是暂时的，所以液压缸42c的内压不太降低，能够适当防止带打滑。

公开(公告)号：CN102007325A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200980113436.9

申请日：2009-03-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 服部邦雄 ,  丰田晋哉

IPC: F16H61/04 ,  F16H61/16 ,  F16H59/10 ,  F16H59/18 ,  F16H59/40 ,  F16H59/72 ,  F16H61/662

CPC classification number: F16H61/66259 ,  F16H59/18 ,  F16H59/40 ,  F16H59/72 ,  F16H61/16

Abstract: 提供一种执行程序的ECU，所述程序包括：开始将主滑轮转速NIN的目标转速NINT限制为限制值NGRD以下的限制的步骤(S112)；以及当满足使用图表所设定的目标转速NINT比限制值NGRD小的条件时(S112中的“是”)，解除将目标转速NINT限制为限制值NGRD以下的限制的步骤(S124)。