斜插式桩板墙
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201581411U

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN200920215690.7

    申请日:2009-12-31

    Abstract: 一种斜插式桩板墙,主要包括锚固桩、挡土板、翼缘板、钢筋等构件,其特征在于:斜插式桩板墙由若干根竖立的锚固桩构成,在锚固桩之间由下至上均匀排列有若干块斜插式挡土板,在上下相邻的挡土板之间形成种植绿化空间,每一块挡土板内的预埋钢筋与锚固桩桩身内的钢筋连接为一体;本实用新型不用设置任何反滤层,水可从挡土板间自由排出,不仅节省投资,而且消除了排水不畅造成的隐患,在环境保护要求很高的地方,如厂区、学校、道路等人流量大的地段,采用桩间斜插式挡土板,挡土板上种植灌木、花草绿化,能很好的改善环境,具有很好的推广、实用价值。

    一种既有铁路高填方路基拓宽结构

    公开(公告)号:CN219604048U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202320825894.2

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本实用新型公开一种既有铁路高填方路基拓宽结构,包括衡重式挡土墙、钢筋混凝土基础、微型灌注桩、双向土工格栅、袋装砂砾石反滤层和PVC排水管;所述衡重式挡土墙下方为钢筋混凝土基础,通过微型钻孔灌注桩将上部荷载传递到下部土体内;衡重式挡土墙后填土内铺设双向土工格栅,增强填土的整体性和稳定性,紧贴墙背沿墙高方向铺设袋装砂砾石反滤层,以便墙后积水能够通过埋设于墙体的PVC排水管及时排出。本实用新型通过设置钢筋混凝土基础和微型钻孔灌注桩的方式将衡重式挡土墙设置于既有高路堤边坡上,保证了挡墙基底承载力要求,在满足既有路基加宽的同时避免了新增用地,减少了边坡失稳风险,对既有边坡亦有一定的支挡加固作用。

    一种既有铁路高填方路堤柔性帮宽结构

    公开(公告)号:CN219410355U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320825850.X

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种既有铁路高填方路堤柔性帮宽结构,由单向土工格栅分层铺设于帮宽路基填土中,坡面采用现浇钢筋混凝土面板进行防护,并与预埋固板钢筋连接,使其稳定锚固于坡面,面板底部设置钢筋混凝土条形基础,保证基底承载力;紧贴钢筋混凝土面板后设置袋装砂砾石反滤层,由筋材反包固定,并由连接棒将上下两层土工格栅联结,以增强加筋土体的整体稳定性,反滤层背后铺设一层滤水无纺土工布处理,防止泥沙堵塞;加筋土体底部设置混凝土垫层,并在其下布置微型钻孔灌注桩,该措施既可以提供一定的水平抗力,防止由于加筋土体下部的潜在滑动面而发生的路堤整体失稳破坏,同时还可以提高填土的承载力,减少上部路堤沉降。

    一种铁路钢结构槽形梁
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211947900U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020419281.5

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路钢结构槽形梁,是一种新型的结构形式,包括边主梁、横向连系梁、泄水孔、栏杆和悬臂人行通道系统,除了具有传统预应力混凝土槽形梁的优点之外,本实用新型整个槽形梁都采用钢材,既减轻了结构自重,从而使桥梁具有更好的抗震性能,可以使桥梁适用跨径进一步增大,同时又进一步降低了建筑高度,避免了传统的预应力混凝土结构在底板中张拉预应力钢束时的开裂问题,施工方面,钢结构槽形梁采用工厂预制的方法,造型美观,架设方便,不影响桥下既有交通,特别适用于跨线桥。

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