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公开(公告)号：CN119459816A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510079202.8
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘亿 , 李平 , 王雪影 , 封博卿 , 潘佩芬 , 徐晓磊 , 杨峰雁 , 魏小娟 , 刘唯佳 , 于洪晟 , 马子彧 , 张浩航 , 杨梦雪 , 刘姗姗 , 纪飞 , 李冬冬 , 白雪娇 , 朱宇豪
IPC: B61L23/04 , G01B21/32 , G01B7/16 , G06F18/2431 , G06F18/10 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取铁路路基的形变监测数据，利用曲线趋势预测模型拟合形变监测数据得到形变趋势连续特征，并对形变趋势连续特征进行离散化得到多个形变趋势区间；基于形变趋势区间中数据点的路基沉降值得到各个形变趋势区间的多维度形变统计指标的特征值，针对每一形变统计指标，对比各个形变趋势区间的形变统计指标的特征值，从而得到相应形变统计指标的形变特征值；计算各个形变统计指标的形变特征值与各个形变统计指标对应的形变中心特征值之间的相关系数，整合得到总相关系数，并基于总相关系数的大小确定铁路路基的形变预警等级。本发明能够实现铁路路基形变的早期预警。
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公开(公告)号：CN117930287A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311744711.5
申请日：2023-12-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 杨美皓 , 李樊 , 张晓栋 , 潘佩芬 , 封博卿 , 刘阳学 , 秦健 , 宾元岑 , 李聪旭 , 石磊 , 刘亿 , 朱攀峰 , 周子健 , 徐晓磊 , 孙慧 , 李雅兵 , 崔梦真 , 李宗洋 , 纪飞
Abstract: 本申请提供一种北斗高精度位置服务质量监测评估方法及装置，所述方法包括：获取位置服务原始数据；对所述地基服务原始数据进行地基服务质量评估，获取地基服务质量评估结果，并对所述星基服务原始数据进行星基服务质量评估，获取星基服务质量评估结果；基于所述地基服务质量评估结果和所述星基服务质量评估结果，确定位置服务质量结果。本申请实施例提供的北斗高精度位置服务质量监测评估方法及装置，通过对位置服务原始数据进行地基服务质量评估和星基服务质量评估，可以得到位置服务质量结果，从而满足铁路线性带状区域高精度位置服务实时评估监测的需求，提高用户终端接收高精度位置服务的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114584925A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210199914.X
申请日：2022-03-01
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种作业安全监控方法及装置，包括：基于作业终端的定位信息和动态安全作业区域，确定所述作业终端对应的安全状态信息，其中，所述安全状态信息为危险信息或者安全信息，所述动态安全作业区域是基于列车运行状态信息、所述作业终端对应的作业内容和所述作业终端对应的作业时间中的至少一项确定的；在所述安全状态信息为危险信息的情况下，发送报警信息。本发明通过设置与列车运行状态信息和作业终端对应的作业相关的动态安全作业区域，且根据该安全作业区域和作业终端的定位信息确定作业终端的安全状态信息，对与该动态安全作业区域相关联的危险状态进行预警，能有效保障作业人员的安全。
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公开(公告)号：CN119459816B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510079202.8
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘亿 , 李平 , 王雪影 , 封博卿 , 潘佩芬 , 徐晓磊 , 杨峰雁 , 魏小娟 , 刘唯佳 , 于洪晟 , 马子彧 , 张浩航 , 杨梦雪 , 刘姗姗 , 纪飞 , 李冬冬 , 白雪娇 , 朱宇豪
IPC: B61L23/04 , G01B21/32 , G01B7/16 , G06F18/2431 , G06F18/10 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取铁路路基的形变监测数据，利用曲线趋势预测模型拟合形变监测数据得到形变趋势连续特征，并对形变趋势连续特征进行离散化得到多个形变趋势区间；基于形变趋势区间中数据点的路基沉降值得到各个形变趋势区间的多维度形变统计指标的特征值，针对每一形变统计指标，对比各个形变趋势区间的形变统计指标的特征值，从而得到相应形变统计指标的形变特征值；计算各个形变统计指标的形变特征值与各个形变统计指标对应的形变中心特征值之间的相关系数，整合得到总相关系数，并基于总相关系数的大小确定铁路路基的形变预警等级。本发明能够实现铁路路基形变的早期预警。
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公开(公告)号：CN118565424A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410523536.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京交通大学
Inventor： 王同军 , 李平 , 刘亿 , 李樊 , 谭立刚 , 张晓栋 , 邵赛 , 封博卿 , 徐晓磊 , 潘佩芬 , 张红亮 , 李聪旭 , 王志强 , 潘烨 , 李瑞 , 李宗洋 , 杨美皓 , 杨梦雪 , 杨柳 , 栾中 , 朱宇豪 , 李雅兵 , 张志国 , 陈万春 , 王胜泉 , 常思远
Abstract: 本发明提供一种基于模数驱动轴面协同理论的铁路基础设施形变评估方法，所述方法包括：采集以模数驱动轴面协同理论的时间轴为主线的形变监测数据，和以模数驱动轴面协同理论的要素面为主线的铁路外部环境数据和铁路业务数据；基于所述形变监测数据、所述铁路外部环境数据和所述铁路业务数据综合分析，确定铁路基础设施形变评估等级。本发明提供的基于模数驱动轴面协同理论的铁路基础设施形变评估方法，通过融合模数驱动轴面协同理论，在构建评估指标时综合铁路外部环境数据、建造运营阶段等业务数据，使纯理论的数据分析与铁路业务深度融合，分析评估结果更精准，能够为铁路安全管理部门提供更加专业的辅助决策支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115047495A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210799042.0
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
Inventor： 贺晗 , 秦健 , 封博卿 , 张吉峰 , 王英杰 , 白雪娇 , 王鹏海 , 纪飞 , 李洋 , 李翠杰 , 蔡剑锋 , 朱攀峰 , 王建伟 , 刘默涵 , 刘阳学 , 杨峰雁 , 李聪旭 , 王虎 , 魏小娟 , 杨美皓 , 刘文斌 , 周子健 , 陶涛 , 路志远 , 孙慧 , 吕菲 , 张良会
IPC: G01S19/21
Abstract: 本申请涉及通信领域，提供一种信号欺骗识别方法及装置。所述方法包括：根据星历中的轨道参数得到观测卫星的空间坐标；根据所述观测卫星的空间坐标与基准站的空间坐标，得到所述观测卫星与所述基准站之间的空间距离；测定所述观测卫星与所述基准站之间的伪距；若所述空间距离与所述伪距的差值的绝对值大于设定阈值，则确定所述观测卫星发出的信号为欺骗信号。本申请实施例提供的信号欺骗识别方法可以将大部分只篡改星历的欺骗信号识别出来，简单快捷，识别效率高。
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公开(公告)号：CN114463460A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210015914.X
申请日：2022-01-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 西安交通大学
Abstract: 本发明提供一种视觉交通场景的场景图生成方法及装置，该方法包括：对目标交通场景图像进行语义分割，获取所述目标交通场景图像中的语义对象，根据所述语义对象获取所述目标交通场景图像的场景表示；将所述目标交通场景图像、所述语义对象中的前景对象和背景对象，以及所述场景表示作为节点，将所述节点之间的关系作为边，构建所述目标交通场景图像的有向图；根据所述有向图定位所述目标交通场景图像中的视觉区域，并根据所述有向图对每个视觉区域中语义对象之间的关系进行标注，获取所述目标交通场景图像对应的场景图。本发明生成的场景图便于更高层次的场景理解，提高自动驾驶的精确性和安全性。
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公开(公告)号：CN117130014B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311401054.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 武汉大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 电离层星间单差结果。本发明公开了一种高精度区域电离层星间单差模型建立方法及系统，根据收集到的基站接收机历史观测数据，计算观测到卫星的垂向电离层延迟和穿刺点坐标组成数据集；分析数据集中一定时间段内的卫星穿刺点轨迹，选取与其他卫星穿刺点轨迹交点最多的卫星作为参考卫星；分析参考卫星与其他卫星穿刺点轨迹相交情况，根据不同情况选择对应的校正方法对其他卫星整个观测时段的电离层延迟值进行校正；实时计算当天观测数据的卫星穿刺点坐标和穿刺点处的电离层延迟值，将其加入测站数据集中，根据穿
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公开(公告)号：CN117130014A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311401054.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 武汉大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种高精度区域电离层星间单差模型建立方法及系统，根据收集到的基站接收机历史观测数据，计算观测到卫星的垂向电离层延迟和穿刺点坐标组成数据集；分析数据集中一定时间段内的卫星穿刺点轨迹，选取与其他卫星穿刺点轨迹交点最多的卫星作为参考卫星；分析参考卫星与其他卫星穿刺点轨迹相交情况，根据不同情况选择对应的校正方法对其他卫星整个观测时段的电离层延迟值进行校正；实时计算当天观测数据的卫星穿刺点坐标和穿刺点处的电离层延迟值，将其加入测站数据集中，根据穿刺点轨迹交点数量判断是否需要更新参考卫星，并对其他卫星电离层延迟值进行校正。本发明提出的星间单差模型可以得到更高精度的、实时的电离层星间单差结果。
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公开(公告)号：CN221446302U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322758962.0
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 纪飞 , 秦健 , 张晓栋 , 封博卿 , 张吉峰 , 王鹏海 , 贺晗 , 李翠杰 , 李洋 , 蔡剑锋 , 徐晓磊 , 杨美皓 , 李聪旭 , 刘文斌 , 白雪娇 , 朱攀峰 , 解辰辉
Abstract: 本实用新型提供一种铁路集装箱追踪装置，属于集装箱追踪技术领域，包括：电路板、定向陶瓷天线和多源供电模块；其中，定向陶瓷天线将自身接收卫星信号转发给电路板，电路板基于卫星信号确定集装箱定位位置，并将集装箱定位位置上报给集装箱管理平台；定向陶瓷天线的安装角度与水平面之间成预设角度，该预设角度的取值范围为15°～75°。本实用新型利用多源供电模块对设备进行供电，可大幅提高设备续航时间，解决上报定位数据频率低的问题；通过设置天线的安装角度与水平面之间成预设角度，使其能接收的卫星信号入射角度均没有入射角太小的情况，从而改善卫星信号的接收情况，两者结合提高集装箱的定位精度。
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