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公开(公告)号：CN113223550A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110518795.5
申请日：2021-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L21/0208 , G10L21/0216 , G10L15/20 , G10L15/22
Abstract: 本发明公开了一种实时通话系统、实时通话系统的控制方法和驾驶设备，实时通话系统包括语音采集装置，用于采集驾驶设备中的语音信号，并将语音信号传送至控制器；功率放大器，通过第一汽车音频总线与控制器电连接，用于获取驾驶设备中的音频扬声器以及头枕扬声器所播放的声音信号，并将获取到的声音信号作为回声消除参考信号传送至控制器；控制器，基于回声消除参考信号对语音信号进行降噪处理，并将处理后的语音信号通过第二汽车音频总线传送至功率放大器，以使功率放大器将处理后的语音信号传送至相应的头枕扬声器。本发明实现了使用低成本的硬件设备即可使得同一驾驶设备的驾驶舱与乘用仓中的不同位置进行实时对讲的技术效果。
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公开(公告)号：CN111883119A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010681975.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L15/22 , G10L15/20 , G10L21/0208
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载扬声器调整装置和方法，该装置包括串联的语音接收模块、控制模块和电机，电机通过转向机构与车载扬声器连接，其中，语音接收模块，用于根据接收的语音信号确定电信号并发送给控制模块；控制模块，用于根据电信号确定控制指令；电机，用于根据控制指令通过转向机构调整车载扬声器的角度。通过语音接收模块接收车内的驾驶员或者乘客的语音信号，对语音信号进行处理并确定控制指令，电机根据控制指令通过转向机构调整车载扬声器的角度，解决了车辆中车载扬声器无法调节角度的问题，驾驶员或乘客通过语音就能实现调整车载扬声器角度的效果，无需手动设置，保证驾驶安全的同时实现了音乐播放的最好效果，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN110789471A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910994669.X
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载音乐调节系统和车载音乐调节方法。通过云服务器，获取播放设备发送的待播放音乐的音乐数据，对音乐数据进行归类，并将归类后的音乐数据发送给播放设备，通过播放设备，基于预设调音规则对归类后的音乐数据进行调音，生成调音数据，通过功率放大器，用于根据调音数据对音乐数据进行功率放大，并将功率放大的音乐数据发送给扬声器，以使扬声器对待播放音乐进行播放，解决了现有技术中车载音乐调节方法不能根据用户的使用习惯进行自适应调节，达到根据用户的听歌习惯对待播放音乐进行自适应调节的目的，实现提高用户听歌体验度的效果。
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公开(公告)号：CN110703906A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910843830.3
申请日：2019-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于自动驾驶的技术领域，尤其涉及一种定向发声系统及方法，其中该系统包括乘员头部位置识别装置和定向发声装置，其中：所述乘员头部位置识别装置用于对所述乘员头部进行实时定位并发出位置信息；所述定向发声装置用于根据所述位置信息向所述乘员头部发出声音。本发明通过实时采集车内乘员头部位置并进行建模、学习和分析，通过ASM算法完成车内乘员的头部位置定位，将定位数据发送给定向发声装置，使声音根据车内乘员头部位置始终定向发送，一直提供最好的声觉体验。
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公开(公告)号：CN217011168U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220576854.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中置扬声器导音结构含有该中置扬声器导音结构的汽车，包括中置扬声器的平面面罩，该中置扬声器的平面面罩包括面罩外框和连接于外框同一平面内的多孔结构的面罩网，所述面罩网的中部嵌设固定有长条形装饰件，该长条形装饰件下端面可拆卸固定有尖劈形状的且表面光滑的导音结构体；含有该中置扬声器导音结构的汽车，包括安装于汽车中控台中部的中置扬声器以及汽车中置扬声器导音结构，汽车中置扬声器导音结构的导音结构体下端悬设于中置扬声器的正上方；本实用新型降低了由于装饰件遮挡带来的声音传递损失，减少由于部分扬声器遮挡对整车音效的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210274518U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921355924.8
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种带有预安装结构的车门扬声器。该扬声器包括扬声器本体，还包括与扬声器本体一体成型的预安装结构；所述预安装结构包括带限位的弹片和带限位的卡爪；所述带限位的弹片固定在扬声器本体的盆架内侧；所述带限位的卡爪固定在扬声器本体的盆架内侧并与带限位的弹片呈180°对称设置。本实用新型是一种让扬声器安装及螺钉紧固可以在不同的工位完成同时简化扬声器螺钉孔定位提高扬声器安装效率和提高总装生产线的设计的灵活性的带有预安装结构的车门扬声器，解决了现有扬声器安装存在的不足。
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公开(公告)号：CN222040378U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420474271.X
申请日：2024-03-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门扬声器防水结构、车门及汽车，包括扬声器、车门内板、防水垫圈和紧固件，扬声器通过紧固件连接于车门内板上，防水垫圈夹设固定于扬声器和车门内板之间，车门内板包括扬声器安装孔和凸沿，凸沿设置于扬声器安装孔的边缘上，防水垫圈内环周向设置有止水凹槽，凸沿匹配插接于止水凹槽内。本实用新型的车门内板上设置的凸沿匹配插接在防水泡棉上的匹止水凹槽内，有效阻止雨水从车门内板与防水泡棉的缝隙流入车门干区，防水效果显著，同时改进紧固方法，使用涂胶螺栓和焊接螺母配合或其他紧固方法对扬声器、防水泡棉与车门内板进行固定，避免因车辆长期颠簸造成螺栓松动、防水效果丧失的问题发生。
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公开(公告)号：CN216331815U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122806127.0
申请日：2021-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种低音箱总成结构，包括重低音扬声器、低音箱壳体和车身后备箱钣金件；所述低音箱壳体为上端开口的平底碗形体，重低音扬声器固定于低音箱壳体的上端开口处；所述低音箱壳体侧壁上设有大开口；所述低音箱壳体的大开口外侧壁处连接有横截面形状大小与大开口相同的低音箱风道；所述车身后备箱钣金件包括后轮罩钣金件；低音箱壳体的低音箱风道开口端固定于设有轮罩开孔的后轮罩钣金件内表面轮罩开孔处；本实用新型与车身钣金件结合，占用后备箱空间极小，在车体中采用较小的低音箱箱体尺寸下可实现约40Hz的低音箱下潜截止频率，低音箱生产成本同传统的备胎低音箱相比降低30％以上。
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公开(公告)号：CN210609685U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921746058.5
申请日：2019-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种扬声器总成，包括扬声器本体、聚音罩本体和扬声器面罩。其中扬声器本体设有发声面，聚音罩本体为喇叭状结构，聚音罩本体的小口端连接在扬声器本体的发声面边缘；扬声器面罩覆盖在聚音罩本体的大口端上并与聚音罩本体的大口端边缘连接。本实用新型的有益效果：通过增加喇叭状结构的聚音罩本体，进一步在聚音罩本体内侧表面的反射作用下将扬声器本体发出的声音以及遮挡物反射的声音进行聚拢并从聚音罩本体的开口扩散出去，实现使扬声器本体发出的声音“绕过”遮挡物的技术效果。
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公开(公告)号：CN216960109U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220192072.0
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载低音箱结构，包括重低音喇叭和车身B柱钣金件；所述车身B柱钣金件纵向设有外凸的长凹槽；该长凹槽槽底纵向下部固设有安全带卷收器固定台；一块形状和大小与车身B柱钣金件的长凹槽开口匹配的封闭金属板扣合固定于车身B柱钣金件的长凹槽开口处，且该封闭金属板对应于安全带卷收器固定台位置设有缺失部；车身B柱钣金件的长凹槽、安全带卷收器固定台以及封闭金属板共同构成封闭的低音箱箱体空间；封闭金属板下部外表面设有开口，重低音喇叭匹配坐设固定于此；本实用新型利用了车身B柱内部的闲置空间构成低音箱的密闭式箱体，在既不占用车辆现有有用空间的前提下，又可实现车辆内呈现出重低音完美音效的目的。
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