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公开(公告)号：CN222514599U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202323439087.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 一种压紧机构及电池连接测试装置，涉及电池技术领域。压进机构包括压紧机构本体和连接于压紧机构本体的第一压紧组件和第二压紧组件。第一压紧组件包括第一驱动件和第一导电板。第二压紧组件包括第二驱动件和第二导电板。第一驱动件能够驱动第一导电板相对压紧机构本体运动，第二驱动件能够驱动第二导电板相对压紧机构本体运动，以使第一导电板和第二导电板能够相向或者相背运动。第一导电板和第二导电板中至少一个开设有连接孔。电池连接测试装置包括两个上述压紧机构，分别用于压紧所述电池的正极耳和负极耳。本实用新型能够避免直接相连且多次拆卸而导致极耳拧断的情况发生，提高了工作效率，能够适用于不同尺寸的电池，通用性强。
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公开(公告)号：CN222087730U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420289604.1
申请日：2024-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 本申请涉及电池检测设备技术领域，尤其是涉及一种测试夹具及测试装置，测试夹具包括直线驱动部、第一夹持本体和第二夹持本体，第一夹持本体和第二夹持本体两者的至少部分彼此正对设置，直线驱动部连接第一夹持本体和第二夹持本体，以驱动第一夹持本体和第二夹持本体两者彼此靠近和远离。第一夹持本体和第二夹持本体两者之中的至少一者上设置有布线槽，布线槽的槽口朝向夹持空间开放，夹持空间为第一夹持本体和第二夹持本体两者彼此正对设置的部分之间的空间。根据本申请提供的测试夹具及测试装置，简化了夹具锁紧待测电池的操作，提高了电池检测的效率，有效地防止了温度采集线和待测电池两者受挤压发生变形，保证了温度采集线的采温准确性。
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公开(公告)号：CN220296911U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321589472.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池包振动测试的固定夹具，包括：支撑件，支撑件具有第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部与第二支撑部成夹角地设置，第一支撑部用于与振动台连接；承重件，承重件具有第一连接部和第二连接部，第一连接部与第二连接部成夹角地设置，第一连接部用于与电池包连接，第二连接部与第二支撑部连接，承重件与第一支撑部之间的距离可调节地设置。承重件与振动台之间的距离可调节，以适应不同高度尺寸的电池包；调节前后相邻地两个固定夹具之间的间隔，以适应不同长度尺寸的电池包；调节左右相邻地两个固定夹具之间的间隔，以适应不同宽度尺寸的电池包。上述固定夹具能够适用于多种规格尺寸的电池包安装，节省振动测试的成本。
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公开(公告)号：CN218331883U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221459686.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R1/02 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型是一种动力电池单体测试用防爆装置。包括防爆缓冲模块、冷却喷淋模块、警报监测模块和排烟滤气模块；动力电池单体放置在防爆缓冲模块内；警报监测模块中的烟感传感器、气体传感器、温度传感器、电压采样线设置在防爆缓冲模块内；排烟滤气模块中的排烟管道一端固定在防爆缓冲模块上；冷却喷淋模块中的冷却水管、喷淋头设置在防爆缓冲模块内；冷却喷淋模块中的出水口接口、进水口接口设置在防爆缓冲模块上。本实用新型能限制动力电池单体爆炸的范围，防止其他试验样品被波及，保障工作人员和测试设备安全，且爆炸灰尘和残骸能保证密封处理，能提示工作人员及时对爆炸做出应对，还有效解决爆炸产生的烟雾和有害气体，避免扩撒到环境中。
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公开(公告)号：CN218158003U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221493453.9
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种锂离子电池单体测试用支撑装置。包括主凹形槽、副凹形槽和盖板；所述副凹形槽放置在主凹形槽上；所述盖板放置在副凹形槽上；长螺栓穿过所述主凹形槽、副凹形槽和盖板并通过螺母固定连接。本实用新型结构简单，采用多层叠加的结构设计，更加合理的优化了环境仓内部的空间使用，使得多个长电芯能有序的放在环境仓内，方便锂离子电池在狭小环境中进行测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216351128U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122613958.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/387 , G01R31/392 , G01R1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包过充电系统，包括电池包分选装置、电池包过充电测试装置以及过充电测试仓；电池包分选装置用于选定待测电池包，电池包过充电测试装置用于对待测电池包充电并采集试验数据；过充电测试仓包括箱体，箱体配置有温度调节装置、传感器、灭火单元以及泄压单元；箱体用于放置待测电池包，温度调节装置、传感器以及灭火单元与过充电测试装置相连接，泄压单元用于箱体的泄压；电池包过充电测试装置还用于控制温度调节装置，根据传感器的采集数据控制灭火单元以及调整试验过程。
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公开(公告)号：CN216209724U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122603796.8
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型属于产品检测领域，公开了一种电池测试装置，其包括夹紧机构和快接机构，夹紧机构包括上盖板和转动连接于上盖板的下盖板，下盖板上设置有第一导电块，上盖板和下盖板相互配合以夹紧电芯极耳，使电芯极耳贴合于第一导电块；快接机构包括壳体和部分设置在壳体内的第二导电块，下盖板设置在壳体的上方，壳体开设有开口，第二导电块部分穿过开口连接第一导电块，壳体上开设有通孔，电线能够穿过通孔电连接第二导电块。本实用新型提供的电池测试装置，设置快接机构，实现充放电设备与电芯极耳的快速连接，缩短了电线连接时间，并且无需接触带电部分，增加了电流线连接的安全性与便利性。
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公开(公告)号：CN211373980U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922025081.1
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型属于动力电池技术领域，公开了一种动力电池总成振动测试夹具，包括：矩形的框架，框架具有若干个梁，框架的两个长度边缘上设有多个连接孔；底座，两个底座设置在框架的两个长度边缘的下方；限位件，限位件设置在框架和底座之间，相邻两个限位件之间设有若干个连接孔，限位件具有沿Z轴方向延伸的限位板，限位板与X轴和Y轴形成夹角，相邻两个限位板被配置为与电池的连接台抵接；连接板，连接板可选择地设置在任意两个梁的交点位置。本实用新型的有益效果：该动力电池总成振动测试夹具能够从不同方向对电池的多个位置进行稳定连接。
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公开(公告)号：CN222704308U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420624900.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池测试装置，属于电池测试设备领域。所述电池测试装置包括：箱体，所述箱体的顶部形成有开口；检测机构，位于所述箱体的内部；所述检测机构包括用于测量电池跌落力的跌落检测部和用于测量电池参数的集成检测部；以及移动机构，设置于所述箱体的底部，能够带动所述箱体以及所述电池同步移动。
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公开(公告)号：CN221528678U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322624942.4
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池测试连接装置，包括：连接体，连接体内设有凹槽，凹槽用于放置部分电池单体，凹槽的侧壁外侧设有压紧力显示器，凹槽具有压紧力显示器的侧壁上还设有通孔；压紧装置，压紧装置与压紧力显示器电性连接，压紧装置通过通孔将电池单体压紧固定，压紧力显示器用于显示压紧装置与电池单体之间的压紧力；其中，电池单体的正极极柱与负极极柱处分别设有一个电池测试连接装置。本申请通过在电池单体的正极极柱与负极极柱处分别设有一个电池测试连接装置，电池测试连接装置包括连接体与压紧装置，连接体上设置了通孔，压紧装置通过通孔与电池单体压紧固定，使得电池测试连接装置的结构更加简单，拆装更加灵活便捷。
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