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公开(公告)号：CN111649906A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010783905.6
申请日：2020-08-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种风洞试验的受油机模型支撑装置的滑膜跟随控制方法，涉及风洞试验的受油机模型支撑装置控制技术领域，包括以下步骤：首先确定受油机模型支撑装置的动力学模型，然后根据动力学模型和受油机模型支撑装置的结构特性调制滑膜控制器，最后应用滑膜控制器对受油机模型支撑装置进行负反馈控制。应用本申请提供的风洞试验的受油机模型支撑装置的滑膜跟随控制方法，能够在双机加油风洞试验中对受油机模型支撑装置进行准确且快速的控制，同时防止抖振。
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公开(公告)号：CN110907120A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811079624.1
申请日：2018-09-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种引射式短舱出口落压比实时反馈控制方法，该方法以引射式短舱出口落压比为控制目标，对落压比进行实时测量与反馈，实际转化为对管路流量的实时反馈与控制，最终实现对供气流量和出口落压比的实时高精度测量和控制；该方法能够实现供气流量控制精度优于0.3%，落压比控制精度优于0.01，实现了试验时落压比的自动实时快速调节，试验时把落压比作为输入条件给定即可，大大简化了喷流试验时喷流状态的设定和控制流程。
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公开(公告)号：CN110836713A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911146970.1
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑校准箱气体质量变化的文氏管流量系数标定方法，分为标定校准箱容积和标定文氏管流量系数两个步骤；本标定方法解决了校准箱大流量文氏管进行标定时，由于高压气源容量有限，无法在校准过程中始终保持恒定的流量的难题，在校准过程中，即使流量不断变化，也能获得精准的校准结果，大幅提高校准效率，本标定方法解决了校准箱小流量文氏管标定时，存在稳定时间过长，标准文氏管和待标文氏管很难达到流量相等的状态的难题，不需要流量完全稳定，同时也能获得精准的校准结果，大幅提高校准效率。
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公开(公告)号：CN108956083A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810830460.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
CPC classification number: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种快速实现风洞小规模测压的试验方法，将一组测压孔通过测压模块连接到风洞中天平测量线缆上，将测压模块虚拟为一个天平，通过对天平测量线缆上的信号读取获得测压孔上的压力；本发明不需要像传统的电子扫描阀在风洞现场设置大量的设备和管路，只需要利用风洞现有的天平测量线缆即可快速的获取到风洞中对应点的压力值，方便快捷，且具有良好的抗电磁干扰能力。
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公开(公告)号：CN105227158B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510773497.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: H03H17/02
Abstract: 本发明公开了一种高精度信号实时滤波器，从信号输入与信号输出之间依次串联模拟滤波电路、模数转换电路和数字滤波电路；所述模拟滤波电路输出频率为800HZ以下的信号；所述数字电路输出频率为100HZ以下的信号。本发明通过FPGA芯片设计，通过接收外部信号指令，可以实时调整滤波参数，并控制整个电路的滤波，和传统的滤波器只具有单一频带的滤波相比，本发明更具有实用性；且因为采用软件控制，可以通过芯片设计电路的补偿功能使得滤波精度更高更可靠，输出的信号更加稳定；而且本发明的滤波器是直接将模拟信号输入后滤波输出数字信号，输出的信号可以直接使用和传输，减少了大量的模式转换过程，保障了信号的不失真。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119163805B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411664048.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16K37/00 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/04
Abstract: 本申请涉及一种压力扫描阀状态监测方法、装置以及设备，涉及压力扫描阀设备维护技术领域，通过先进的传感器技术、数据采集和处理技术，实现对压力扫描阀的实时监测和自动诊断。方法包括：调用压力扫描阀在预设时间段内的工作数据；所述工作数据是所述压力扫描阀中每个检测通道针对具有连接关系的待测位置每隔单位时间步长采集的压力值；计算每个检测通道对应的多个压力值的分布趋势；当任一特定通道的分布趋势与当前流体随时间的变化趋势不相符时，确定所述特定通道为异常通道。
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公开(公告)号：CN119147146A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411643314.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种压力扫描阀温振交联耦合补偿方法、系统及介质，对于任意一个时刻，获取压力扫描阀任意一个通道的交联耦合补偿后的输出压力值，包括：获取压力扫描阀当前通道当前时刻的压力测量值，作为第一压力值；获取当前通道当前时刻压力传感器温度对零点漂移的影响系数，作为温度补偿影响系数；获取当前通道当前时刻的振动幅度，基于振动幅度获取振动补偿系数；基于第一压力值、温度补偿影响系数和振动补偿影响系数，计算第二压力值，并将所述第二压力值作为该任意一个通道在该任意一个时刻的输出压力值。可以实现对温度和振动的二维综合补偿，更准确地反映这些因素的交互作用，提供更加全面的补偿解决方案，从而提高得到的压力值的准确度。
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公开(公告)号：CN116107366A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310366054.9
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明公开了一种温度控制方法、控制器及装置，应用于热学领域，应用于温度控制装置中的控制器，温度控制装置还包括加热模块、应变天平、电机及固定基板，加热模块包括第一加热模块与第二加热模块，第一加热模块设置于应变天平的浮动端与电机之间，第二加热模块设置于应变天平的固定端与固定基板之间；温度控制方法包括：获取浮动端的温度及固定端的温度；根据浮动端的温度控制第一加热模块为浮动端加热和/或根据固定端的温度控制第二加热模块为固定端加热。通过第一加热模块和/或第二加热模块分别对浮动端和/或固定端的加热，使得浮动端与固定端的温度均达到预设温度，降低了应变天平的热效应影响，使得应变天平测量结果更加准确。
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公开(公告)号：CN114859701B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210603398.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞大攻角装置和控制系统，控制系统用于控制风洞大攻角装置，控制系统包括：α驱动油缸控制子系统、Y向油缸位移控制子系统、前β驱动油缸控制子系统和后β驱动油缸控制子系统，α驱动油缸控制子系统用于根据给定的攻角角度和α驱动油缸的速度调节攻角角度，Y向油缸位移控制子系统用于根据给定的竖直方向位移和Y向油缸的速度调节模型的高度，前β驱动油缸控制子系统用于根据给定的角度β1和前β驱动油缸的速度调节角度β1，后β驱动油缸控制子系统用于根据给定的角度β2和后β驱动油缸的速度调节角度β2。
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公开(公告)号：CN115615654A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211420780.6
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种回流式空气桥流动影响校准试验装置与方法，试验装置中进气空气桥的进气端固定在天平固定端连接气源，进气空气桥的出气端通过连接管与排气空气桥的进气端连接，所述排气空气桥的出气端连接背压调节阀，所述进气空气桥与排气空气桥之间的连接管上设置有空气马达模拟器，所述天平的固定端分别与支杆和排气空气桥的出气端固定连接，所述天平的浮动端分别与进气空气桥的出气端和排气空气桥的进气端固定连接。本发明通过空气马达模拟器和背压调节阀组合，精确调节回流式空气桥的进气空气桥和排气空气桥的流速和压力，提高了天平测量精准度，解决了传统的标准喷管校准方法不能用于回流式空气桥流动影响校准的问题。
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