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公开(公告)号：CN112952064B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110303736.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种锂离子电池三元纳米片及其制备方法和应用，将镍氰化钾溶解到去离子水中得到溶液A；将可溶性钴盐、可溶性铁盐、柠檬三酸钠溶解到去离子水中得到溶液B；将溶液A缓慢的加入到溶液B中，搅拌30分钟后，在室温下静置；抽滤收集产物并用去离子水和乙醇洗涤；在真空干燥箱中60℃～80℃干燥5小时；将粉末在充满氮气的管式炉中进行煅烧；然后将粉末放在马弗炉中进行煅烧得到最终产品。本发明提供的制备方法原材料资源丰富，价格低廉，操作简单方便，易于工业化生产。制备的三元金属氧化物具有纳米片结构，以有效缓解充放电过程中引起的体积膨胀，缩短锂离子的传输距离，大幅度提高锂电的电化学性能。
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公开(公告)号：CN114543476A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111324582.5
申请日：2022-03-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及锂电池生产技术领域，具体为一种用于锂电池的可调节烘干设备，包括主设备箱，所述主设备箱的内壁分别固定连接有分流板和中隔板。该种用于锂电池的可调节烘干设备，烘干时可将大量的电池自上侧放入主设备箱中，电池通过电池牵引口定向、单个的下落，直至嵌入烘干腔内曲托上的电池卡槽中，无需人工整理放置，使用更加简单，控制嵌卡在电池两端的曲托同步运动解除对电池的固定，电池自烘干口内掉落到导板上，并随倾斜的导板滚动至排出口排出，无需人工接触电池，具有更好的安全性，单次烘干完成后，嵌卡在电池两端的曲托同步运动解除固定，电池自排出口排出，且该过程中电池牵引口内的电池顺位落于上一个电池所处的烘干口位置。
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公开(公告)号：CN114415045A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111452343.8
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01R31/389 , G01R31/385 , G01R31/382 , G01D21/02 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种锂电池热失控释放能绝热测试系统及测试方法，所述测试系统包括真空水浴冷却系统，数据采集系统和绝热测试系统；所述的真空水浴冷却系统包括水浴系统和第一真空泵，所述的水浴系统包括水浴循环管道和水浴冷却管道。本发明的测试系统采用真空隔热与水浴方式的锂电池热失控释放能绝热测试平台，测试数据准确可靠，能实时监测分析电池自反应热失控热放能量；通过数据接口，数据采集准确、及时，无延时性；通过水浴体统，能够对热失控反应起始环境温度进行控制；特殊设计的绝热测试系统，由绝热体和绝热层组成，防止热失控过程中电池对外进行热交换，影响实验数据精确度。
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公开(公告)号：CN114220366A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111320904.9
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及民航应急救援技术领域，具体为一种民航应急救援用便于调整的导向装置，包括墙面和固定外壳，所述固定外壳固定安装在墙面内。该种民航应急救援用便于调整的导向装置，避免设置两套灯系造成的成本增加，且保证了警示指示灯具有与常规指示灯相同的分布密度，且一体式设计便于建筑内逃生者的寻找，导向牌可在缺少外部电源的情况利用火灾造成的温差下进行自发电并实现应急状态下的导向指示，大大方便了内部人员逃生和外部人员救援，可推动调节环实现竖直轴心线的转动，并配合导向牌通过卡环沿环槽自转实现对警示指示灯的方向、角度和位置的调节，可在紧急状态下根据建筑物内实时情况给后来者提供准确的逃生路线，使用灵活性更好。
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公开(公告)号：CN114211036A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111319463.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及锂电池极片加工技术领域，具体为一种用于锂电池极片的加工装置及其加工方法，包括加工台，所述加工台表面的前后两侧均固定连接有侧板。该种用于锂电池极片的加工装置及其加工方法，将压切刀从嵌槽内弹出，并对顶部压辊压送的极片原料带进行压切，利用原有的输送工序实现裁切，无需单独设置驱动源，降低了生产成本，随着极片原料带的输送进行同步循环的裁切处理，相比于单纯垂直的上下移动切割，该种裁切方法通过流水线性加工有效提高了处理效率，一方面可对压切刀的刀口进行冲洗，避免裁切产生的碎屑粘覆在刀口上影响后续压切，另一方面可对压切刀进行降温，避免长时间压切导致刀口高温、影响裁切效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113629302A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111085606.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供全浸没式锂电池热灾害紧急处置系统及其处置方法，包括阻燃绝缘油存储器，所述的阻燃绝缘油存储器连接有两个油管支路，其中第一个油管支路为冷却管路，依次连接第一液体驱动器、冷凝器；第二个油管支路为回收管路，连接第二液体驱动器；冷却管路和回收管路分别通过阀门连接在电池模组两侧；第一液体驱动器、冷凝器、第二液体驱动器分别与变压器连接；电池模组通过光纤与光纤解调器连接，光纤解调器与单片机连接。本发明大幅度加强了锂电池对热问题的对抗能力，大幅度加强了锂电池的安全性以及可靠性。
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公开(公告)号：CN111035873A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911398490.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种新能源电池灭火实验平台，包括：实验舱体，以提供锂电池的实验空间；灭火剂喷口，该灭火剂喷口安装在实验舱体的内侧壁上，并连接有灭火剂储罐；烟雾探测系统，安装于实验舱体内部；数据采集系统，耦接于烟雾探测系统和灭火剂喷口；灭火控制系统，与灭火剂喷口、烟雾探测系统和数据采集系统联动。本发明的新能源电池灭火实验平台，通过实验舱体、灭火剂喷口、灭火剂储罐、烟雾探测系统、数据采集系统和灭火控制系统的组合设置，便可有效的构成一个实现对于锂电池灭火过程的研究。
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公开(公告)号：CN110715747A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910974735.7
申请日：2019-10-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01K7/02 , G01R31/382 , H01M10/0525 , H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种基于软包电池极耳连接的探测方法，包括如下步骤：步骤一，展开软包电池叠层状的正极层、负极层和隔膜层；步骤二，选择长度、宽度和厚度适宜的铝制极耳片；步骤三，将传感器平铺在聚酰亚胺膜上，将传感器导线通过连接孔缠绕于极耳片上，在传感器上表面再贴一层聚酰亚胺膜；步骤四，在每一个极耳片做好相应标记；步骤五，将步骤四重新折叠好的软包电池放于干燥箱内静置12小时候进行封装，将极耳片与外部接收设备连接。本发明的基于软包电池极耳连接的探测方法，通过步骤一至步骤五的设置，便可有效的将传感器内置在软包电池内，然后通过极耳引出了，如此便能够准确的检测软包电池内部的温度了。
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公开(公告)号：CN110265740A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910607300.9
申请日：2019-07-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M10/42 , G01K13/00 , G01R31/3842
Abstract: 本发明公开了一种液态全浸式锂电池热管理实验平台，包括:试验箱，为上方开口设置，其内存放有阻燃液，用于放置待试验电池进行试验；温度检测装置，该温度检测装置包括液体温度检测装置和电池温度检测装置；温度控制装置，设置在外界靠近试验箱的位置上，并与试验箱内连通，用以调控试验箱内的具体温度；信息分析控制电脑，所述温度检测装置与温度控制装置均与信息分析控制电脑耦接。本发明的液态全浸式锂电池热管理实验平台，通过试验箱、温度检测装置、温度控制装置以及信息分析控制电脑的设置，便可有效的构成一个试验温度可调的实验平台，有效的对于锂电池热管理进行实验了。
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公开(公告)号：CN109856185A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910234494.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N25/54 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种可变气体成分锂电池燃爆实验室，包括气瓶、抽气泵、舱体以及连接在舱体上的进气管和抽气管，所述舱体内形成有密封的实验空间，所述进气管和抽气管的一端均与实验空间连通，另一端分别与气瓶和抽气泵连接，所述舱体上还设有气体采样管，所述舱体内设有用于固定样本电池的样本座，所述舱体的内壁上设有压力传感器、温度传感器和烟密度测试仪。本发明的可变气体成分锂电池燃爆实验室，通过气瓶、抽气泵、舱体的设置，便可有效的构成一个气体可变的实验空间，进行锂电池燃爆实验了。
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