路面碾压监测系统及路面碾压远程监控系统

    公开(公告)号:CN208109182U

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201820706381.9

    申请日:2018-05-11

    Abstract: 本实用新型提供一种路面碾压监测系统及路面碾压远程监控系统,涉及交通技术领域,以缓解现有的压路机定位方式定位精度低,不能满足施工需求,导致用户体验度不高的技术问题,能够提高定位精度,改善用户体验度。该路面碾压监测系统包括:基准站、车载采集设备和现场计算机监控终端,基准站与车载采集设备相连接;车载采集设备与现场计算机监控终端相连接;基准站包括第一定位装置,基准站设置在已知坐标的位置上(一般设置在工作面附近的开阔位置);车载采集设备包括:车载采集站和传感器组,传感器组与车载采集站相连接;车载采集站包括第二定位装置,车载采集站设置在待测的压路机上;第一定位装置和第二定位装置设置有相同类型的定位器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种锁脚锚杆定位夹具装置

    公开(公告)号:CN221591017U

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202323413763.2

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种锁脚锚杆定位夹具装置,设置两个钢夹块,钢夹块的横截面为“F”字形,两个钢夹块的“F”字形的凹槽对称地卡在支护型钢腹板的同一端两侧翼板上,两个钢夹块通过钢夹块紧固螺栓紧固连接在支护型钢上;钢夹块(1)的外侧面上均设置导向钢管,锁脚锚杆插入导向钢管孔中;导向钢管通过导向调节板紧固在钢夹块上。采用上述技术方案,具有较大的实用性和经济性;解决了锁脚锚杆的定位和角度调整困难的问题;结构稳定性好;操作简便,节省人工;采用可拆卸式,可重复利用,制作和使用维护的成本低,取得了良好的经济效益。

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