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公开(公告)号：CN104882978A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510229007.5
申请日：2015-05-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种低转矩脉动高效率永磁电机定转子结构，包括定子和转子，定子采用梨形平底槽，定子外圆上对应于定子齿部中央处开有不规则槽。转子外圆由若干个四段圆弧构成，在转子上设置有若干个用于嵌入永磁体的槽。所述的永磁体槽为平底V字形槽，在V字形槽的左右两个槽的顶部设置有防止永磁体移动的锲形槽，且在左右槽内嵌有永磁体。相邻的平底V字形槽的顶部之间设置有加强筋。本发明与现有内置V形永磁体电机相比，降低了永磁体的漏磁，提高了永磁体的利用率；增加了凸极效应，充分利用磁阻转矩，提高了电机的效率和功率密度；改善了气隙磁密波形，减小了齿槽转矩和转矩脉动，有效的降低了铁心损耗和涡流损耗。
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公开(公告)号：CN104104168A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410340311.2
申请日：2014-07-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种内置永磁式无刷直流电机的定子转子结构，属于电机技术领域，所述转子上沿周向设置有一个以上“V”字形槽(2)，相邻的两个“V”字形槽的开口端之间通过连通拱形槽(4)连通，且每个“V”字形槽的开口端向内的方向上设置有两个对称的缝隙槽(5)；每个“V”字形槽(2)的左右两槽内放置有极性相同的永磁体(6)，而相邻的“V”字形槽内的永磁体极性相反，所述连通拱形槽(4)底部设有倾斜斜面(7)；所述定子(8)的外圆采用九边形不规则切边处理，并且采用三相分数槽集中式绕组结构。本发明不仅能够提高内置“V”字形永磁无刷直流电机的效率，而且能够减少输出转矩波动，同时期漏磁减少、噪声低、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN115288000A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210974168.7
申请日：2022-08-15
Applicant: 东南大学
IPC: E01D15/133 , E01D15/14 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁应急抢通箱式装置，包括箱式拼组框架、面板和连接构件。箱式拼组框架为顶、底部对称结构，顶、底部结构与四个角支撑柱形成外框架。框架内部纵向与横向中心线上分别布置腔式结构，两腔式结构相交于箱式拼组框架中心位置。端部正中部位、侧面正中部位焊接矩形板分别与纵向腔式结构、横向腔式结构端部焊接形成边支撑柱；箱式拼组模块框架外侧通过焊接面板保证整体强度；结构纵向两端上下各布置三组单双耳连接构件，横向两侧上部布置两组单双耳连接构件，均采用单销连接，横向下部两侧分别布置丙丁接头。本发明具有传力明确、构造合理，施工简便、易于拼装拆卸等多种优点，可满足应急交通保障桥梁的性能需求。
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公开(公告)号：CN112808232B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202011577480.X
申请日：2020-12-28
Applicant: 东南大学
IPC: B01J20/20 , B01J20/30 , B22F9/24 , B22F1/054 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C02F1/28 , C02F1/70 , C02F101/22 , C02F101/34 , C02F101/36
Abstract: 本发明属于水处理与水环境修复技术领域，具体涉及一种活性炭负载纳米零价铁材料的制备方法与应用。该方法包含以下步骤：首先使用硫酸亚铁溶液将活性炭充分浸渍，接着将浸渍好的活性炭干燥，然后将其分批投加至硼氢化钠或硼氢化钾的无水乙醇溶液中，反应至体系液体中无明显气泡产生后，将硼氢化钠或硼氢化钾水溶液滴加至反应体系中，同时将体系置于振荡器上震荡，最后使用脱氧水和甲醇清洗产物并将产物中残余的甲醇蒸干即得活性炭负载纳米零价铁材料，其中反应过程需要氮气保护。本发明可以将纳米零价铁有效负载至活性炭上，负载率相对可控，原材料利用率高，制备过程简便且易于放大。
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公开(公告)号：CN108764538A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810461114.4
申请日：2018-05-15
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种专门适用于不明显需求变化下的公交线网优化设计方法，通过对现有遗传算法的改进，建立一种以最小化直达出行者，换乘者和未满足需求者总成本为目标的公交线路网络优化有效模型，从而使得在不明显需求变化下，提供一种更为经济有效，合理方便的公交线网设计方法，打破传统流水线型统一公交线网的设计方法，更加的灵活机动，可操作性和可持续性更强，大大提高优化质量和搜索效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108717583A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810446018.2
申请日：2018-05-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通区间中断条件下车站滞留旅客量实时预测方法，通过收集城市轨道交通稳定运营状态自动售检票系统刷卡数据并建立自动售检票系统刷卡数据库，按照不同的日期类型统计得到城市轨道交通车站稳定运营状态标准客流数据库，然后根据从运营单位获得的OD客流数据和区间中断相关信息确定区间中断对车站客流的空间影响系数和时间影响系数，最终计算得到不同日期类型时区间中断条件下不同车站的滞留旅客量实时预测结果。本发明解决了城市轨道交通区间中断条件下车站滞留旅客量预测中主要依靠经验的缺点，能够提高车站滞留旅客量的预测精度，能为决策者提供数据支持，在城市轨道交通安全防范和应急疏散等方面有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN107766983A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711024777.1
申请日：2017-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通车站应急救援驻车点的设置方法，分别基于换乘客流、区位客流与日客流量对车站的换乘、区位和等级重要性进行量化，进而量化车站的交通重要性。最后根据交通重要性值，来设置目标车站要求覆盖的驻车点的最少数目，有利于应急救援驻车点的选址设置，减少救援车辆的应急延误，提高应急救援效率。
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公开(公告)号：CN105914952A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610286008.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 东南大学
IPC: H02K11/215 , H02K41/06 , H02K1/27
CPC classification number: H02K41/06 , H02K1/278 , H02K2213/03
Abstract: 本发明公开了一种直线旋转两自由度永磁电机的位置检测方法，其步骤为：将直线旋转两自由度永磁电机的永磁体在圆周和轴向方向上均分成为若干小块；通过设置在定子上与动子轭相邻的一面的若干传感器检测动子在直线和旋转方向上的位移，进而实现直线旋转永磁电机的位置检测。本发明利用分块永磁体和线性霍尔传感器，实现了直线旋转永磁电机两自由度三种运动模式的位置检测，结构紧凑，体积小；采用传感器埋入定子的方式，安装简单，成本低，易于实现。
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公开(公告)号：CN104104168B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410340311.2
申请日：2014-07-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种内置永磁式无刷直流电机的定子转子结构，属于电机技术领域，所述转子上沿周向设置有一个以上“V”字形槽(2)，相邻的两个“V”字形槽的开口端之间通过连通拱形槽(4)连通，且每个“V”字形槽的开口端向内的方向上设置有两个对称的缝隙槽(5)；每个“V”字形槽(2)的左右两槽内放置有极性相同的永磁体(6)，而相邻的“V”字形槽内的永磁体极性相反，所述连通拱形槽(4)底部设有倾斜斜面(7)；所述定子(8)的外圆采用九边形不规则切边处理，并且采用三相分数槽集中式绕组结构。本发明不仅能够提高内置“V”字形永磁无刷直流电机的效率，而且能够减少输出转矩波动，同时期漏磁减少、噪声低、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN105846627A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610174193.1
申请日：2016-03-24
Applicant: 东南大学
CPC classification number: H02K21/14 , H02K1/265 , H02K1/276 , H02K2201/03 , H02K2213/03
Abstract: 本发明公开了一种提高永磁电机功率和转矩密度的转子结构，转子由硅钢片叠压而成，在所述转子上设置有用于嵌入永磁体的槽，所述嵌入永磁体的槽为面向转子外圆的V字型槽，在所述V字型槽的左右顶端开有与V字型槽连通的若干对称的条形槽。本发明与现有永磁电机相比，通过设置所述的条形槽改善了磁通路径，降低了漏磁，提高了永磁体的利用率，增加了凸极效应，提高了电机的效率和功率密度，降低了齿槽转矩，简化了电机优化程序，提高了设计效率。
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