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公开(公告)号：CN222876226U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422015208.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种船舶用的导缆装置及船舶。船舶用的导缆装置包括固定座和防磨衬垫。固定座固定设置于船舶的甲板或舷侧板上，且固定座设置有导缆孔和限位部；防磨衬垫的外壁形状与导缆孔的内壁形状相适配，防磨衬垫设置于导缆孔内，防磨衬垫的外壁和导缆孔的内壁贴合，限位部限制防磨衬垫移动。本实用新型通过将防磨衬垫的外壁设置为与导缆孔的内壁相适配，以使防磨衬垫在与导缆孔连接时，防磨衬垫的外壁能够与导缆孔的内壁贴合，限位部限制防磨衬垫移动，避免了使用螺钉安装防磨衬垫，以使防磨衬垫能够固定于导缆孔内，且能够与导缆孔完全贴合，缆绳穿设于防磨衬垫的通孔内，减小了缆绳的磨损，提高了缆绳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN219506188U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320208287.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式系泊区域人员保护装置，包括吸附式底脚、冲击吸收弹簧、保护框架、吸附底脚控制装置、透明保护装置；所述保护框架包括横向框架和纵向框架，所述纵向框架底部通过所述冲洗吸收弹簧与所述吸附式底脚连接；所述吸附式底脚与产生吸附力的底脚控制装置连接；所述横向框架呈圆形或正多边形，至少有两个，固定在所述纵向框架上，其上设有透明保护装置安装槽，所述透明保护装置安装槽至少设有至少2条或环形轨道；所述透明保护装置为透明硬质面板材料，一对一安装在所述环形轨道内，并能够沿所述环形轨道滑动。
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公开(公告)号：CN214690121U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120117209.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种半悬挂舵舵叶、半悬挂舵及船体，涉及船舶技术领域，半悬挂舵舵叶包括舵叶上部分和舵叶下部分，舵叶下部分的上端面的外边沿包括左右对称设置的两个第一线型结构，第一线型结构包括自舵叶下部分的后端到最宽位置处的第一后段线型结构；舵叶上部分的下端面的外边沿包括左右对称设置的两个第二线型结构，第二线型结构包括自舵叶上部分的后端到最宽位置处的第二后段线型结构，舵叶上部分的上端面的外边沿包括左右对称的第三线型结构，第三线型结构包括自舵叶上部分的后端到最宽位置处的第三后段线型结构；第三后段线型结构和第二后段线型结构分别在舵叶下部分的上端面上的投影均与第一后段线型结构重合。
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公开(公告)号：CN208746225U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821438365.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种可拆卸舵球，所述可拆卸舵球包括焊接固定并覆盖在舵叶本体上的舵球固定部分，以及可拆卸安装在桨叶尾部并外凸的舵球可拆卸部分，舵球固定部分和舵球可拆卸部分的端面完全接触且接触端面之间设有密封圈；桨叶尾部设置有内凹的固定座，固定座设置有固定槽，固定座与舵叶本体内部的筋板对接，舵球可拆卸部分前端前凸的连接部固定在螺纹固定座的固定槽中。本实用新型所指向的可拆卸舵球，在螺旋桨拆卸时可以先行拆除，不干扰螺旋桨的退出空间；同时舵球的长度也可以得到充分保证，从而充分发挥其水动力性能。
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公开(公告)号：CN204688355U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520371494.4
申请日：2015-06-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及用于船舶安全舱室的门板结构，包括门面板、门内板、挡板和舱壁，所述舱壁开设有进出口，所述门面板与进出口的形状完全吻合，所述挡板和舱壁之间安装有两个滚轮滑动轨道，两个滚轮滑动轨道与舱壁的连接处向外弯折形成卡槽，所述滚轮滑动轨道上开设滑槽，内门板与门面板之间以滑道和卡槽的形式相连接，门内板由两块可滑动的板体组成，所述两块板体的外侧分别设置有滚轮，所述滚轮安装在滑槽内，两块板体内侧的相对处设置有强电磁铁，在通电状态下，强电磁铁相吸，两块板体吸合为一体。本实用新型加强安全舱的保密性安全性，延缓安全舱被海盗发现的时间，争取更多的时间等待救援，使得船员的安全更受保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220948403U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323187385.0
申请日：2023-11-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型涉及衬垫技术领域，公开了防磨衬垫及船舶。该防磨衬垫安装于船舶的导缆孔内，防磨衬垫包括依次固定设置的缓冲层、加固层和耐磨层；缓冲层用于贴合导缆孔内壁设置；加固层设置在缓冲层远离导缆孔内壁的一侧；耐磨层设置在加固层远离缓冲层的一侧。三层不同的材质叠加后形成的复合材质兼具各个组成部分的特性，用复合材质制造的防磨衬垫，改善了单层材质的缺陷，扩大了防磨衬垫的应用范围。
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公开(公告)号：CN213566353U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022668204.6
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型提供了一种旋转式回收平台，包括有转轴座、两个支撑板、转动站立平台，转轴座、两个支撑板、转动站立平台和可拆卸栏杆在垂直于船舷方向上的一条直线上；两个支撑板分别树立安装在转轴座内外两侧的甲板上；转动站立平台一端转动安装在转轴座顶部转轴上，转动站立平台以转轴为中心并沿垂直于船舷的方向进行转动，转动站立平台转动至转轴座的两端分别由两侧的支撑板支撑以保持固定，转动站立平台转动至转轴座船外方向一侧时，转动站立平台的末梢悬空在轮船的船舷上侧。本实用新型能够使得同时经过圣劳斯运河和巴拿马运河的船舶不再受限于驾驶甲板距水线不超过20m的限制，在满足规范的同时也使船员能随时观察船舷情况，使船员视线不受影响。
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公开(公告)号：CN204688357U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520364352.5
申请日：2015-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型涉及一种可调节高度的羊角滚轮导缆器，包括导缆滚轮、活动基座、转动轴和固定基座，所述导缆滚轮的下端安装有导缆滚轮销轴，所述活动基座包括顶板、裙边板、羊角和连接板，所述转动轴固接在连接板的下端，转动轴的下部开设有通孔，所述固定基座包括基座顶板、面板和转动承座，转动承座与面板之间固接肘板，转动承座沿轴向开设两条固定槽，所述面板上开设限位槽，转动轴与转动承座间为螺纹连接关系，转动轴与转动承座之间插设锁紧圆钢，所述锁紧圆钢的一端固设圆环，所述锁紧圆钢穿过限位槽插入固定槽和通孔之中。本实用新型能够系泊不同高度要求的缆绳，并避免出现跳绳事故的发生。
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公开(公告)号：CN221874266U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202323205870.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种兼作挡浪功能的绑扎桥。本实用新型的兼作挡浪功能的绑扎桥，包括：包括绑扎桥、挡浪板、第一监测系统、第二监测系统、集中观测系统和控制器，且所述绑扎桥与所述挡浪板一体式设计，所述第一监测系统设置在所述绑扎桥上，且与所述控制器电性连接；所述第二监测系统设置在所述集装箱上，与所述控制器电性连接；所述集中观测系统与所述控制器电性连接，所述集中观测系统使用显示屏进行展示。本实用新型的兼作挡浪功能的绑扎桥，将挡浪板和绑扎桥两个独立的设计进行融合，在阻断甲板上浪的同时兼顾绑扎桥的作用，不仅节省很可观的结构重量，还提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN216401677U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122887529.8
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种地板窗及船舶，涉及交通工具的技术领域，地板窗包括：窗框、盖板和透光镜；所述地板上开设有观察孔，所述窗框设于所述观察孔内；所述透光镜设于所述窗框内；所述盖板与所述窗框连接，用于打开或封闭所述窗框。通过在底板上设置地板窗，工作人员可通过地板窗观察到船舶船舷的情况，无须再将身体伸出窗外，保障船员的自身安全，如在较窄的河道中行驶时，方便船员操纵船舶。
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