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公开(公告)号：CN112968628A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110285412.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆的压电式振动能量采集转换装置，属于压电发电技术领域。用以将轨道交通列车运行产生的振动机械能收集起来并转化为电能，为小型传感器供电。该装置包括固定在车体上且上端开口的底座、与底座扣合形成内部空间的外壳、与外壳扣合的上端盖、设置在底座底面上和上端盖上的限位仓及在内部空间内在限位仓约束下垂直运动的圆盘压电阵列。与现有技术相比，本发明具有有效形变量大、发电效率高、响应频带宽、可靠性高、安全性高、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN110329307A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910680236.7
申请日：2019-07-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/06
Abstract: 本发明涉及一种无源无线轴温监测系统，该系统包括：轴温监测装置：设有多个，用以实时采集列车轴温，包括压电发电模块、变换电路、触发电路、储能模块、控制模块、传感器和远程发送模块，所述的压电发电模块通过变换电路与储能模块连接，并且通过触发电路与控制模块连接，所述的储能模块分别与传感器和远程发送模块连接，所述的控制模块分别与储能模块、传感器和远程发送模块连接；中继器网络：用于数据传输，由多台中继器组成，接收对应轴温监测装置中的远程发送模块发送的温度数据后汇聚至显示终端；显示终端：用于接收中继器网络传送来的温度数据，并显示在屏幕上。与现有技术相比，本发明具有无需外部供电、功耗低及传输距离远等优点。
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公开(公告)号：CN109969228A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910339936.X
申请日：2019-04-25
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种压电能量的自供电型轨道车辆轴承监控装置，固定在轴箱上，用以获取列车轴温及加速度信号，该装置包括由上至下通过螺栓固定连接的盖子、圆形外壳和装置安装基座，所述的装置安装基座上固定有环形安装筒，该装置还包括由下至上分别安装在环形安装筒内的压电振子、PCB板和天线，所述的压电振子包括设置在压电材料基底上表面的压电薄膜以及通过螺栓固定在质量块支撑和压电材料基底下表面之间的质量块，所述的质量块支撑通过螺栓固定在环形安装筒的基座上，与现有技术相比，本发明具有使用寿命长、可靠性高、系统整体功耗低等优点。
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公开(公告)号：CN108249648A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810259353.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: C02F9/06
Abstract: 本发明涉及一种多级污水电絮凝处理系统，该系统包括：水泵：与入水口连接，用以将污水泵入；主机装置：包括多个依次连接的电絮凝模块以及用以显示PH值、温度、浊度和水位信息并调节水泵流速和电絮凝模块电解电流的显示及监控模块，用以实现多级电解；沉淀池：与主机装置连接，用以将电絮凝后的污水进行多级缓速和沉淀；过滤及吸附装置：与沉淀池和出水口连接，用以对沉淀后的污水进行多级过滤吸附后排出。与现有技术相比，本发明具有多级电解沉淀、效率高、电解电流稳定、水泵流量控制、高效稳定、适用于重金属、减小流速提高净化效果、自我清洗、充分净水等优点。
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公开(公告)号：CN106218672A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610640167.3
申请日：2016-08-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61L27/04
CPC classification number: B61L27/0077 , B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置，属于城市轨道交通技术领域。一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置，包括信息获取模块、信息处理模块、结果呈现模块；所述信息获取模块，获取列车载重信息和进出车站的乘客数量信息，将获取的信息作为信息处理模块的输入，通过一系列计算和处理得到列车载客拥挤状况，同时将列车乘客数量划分为不同的级别，针对不同的级别给出乘车建议，结果呈现模块将在屏幕上显示列车载客等级和相应的乘车建议。一种轨道交通运行车辆载客程度显示装置，为乘客选择合理的乘坐方式或换乘提供便利途径，为乘客合理安排时间提供参考信息，同时提高了乘客乘坐列车的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102749061A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210261886.6
申请日：2012-07-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明提出一种基于动态模板的钢轨磨耗测量方法，该方法的步骤包括：在两根钢轨内侧上方分别安装CCD摄像机和扇形激光光源；标定每个CCD摄像机及光平面参数；根据钢轨轮廓空间计算模型获取图像中钢轨轮廓每个像素点的空间坐标；提取轨腰及轨头下端特征点坐标；基于特征点生成钢轨轮廓标准模板；对比钢轨测量轮廓和标准模板得到磨耗值。该方法只需确定测量钢轨两个特征点即能根据标准钢轨轮廓的几何关系建立测量坐标系，且能快速、精确的得到标准模板，不需要将测量轮廓和基准设计轮廓进行对齐分析，打破了传统的基于静态模板匹配难的问题，极大的提高了磨耗测量的精确性；降低了图像分析处理的运算量并具有良好的稳定性。
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公开(公告)号：CN211981955U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020625531.0
申请日：2020-04-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车辆的挂载式铁鞋监控装置，该装置通过螺栓挂载在车辆底部，包括由长方形底板、长方形后板、长方形前板、三角形的左壁板和右壁板拼装成型的外壳箱体以及设置在外壳箱体内的工控机和电源模块、安装在前板中心处的CMOS相机、安装在右壁板上的电气面板，所述的工控机分别与电气面板、电源模块和CMOS相机连接。与现有技术相比，本实用新型具有体积小、使用方便、监控性能高、实时将铁鞋监控信息传输至列车司机室、有效杜绝铁鞋漏撤时司机启动车辆运行的安全隐患、提升车辆运行安全性等优点。
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公开(公告)号：CN211969462U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020030012.X
申请日：2020-01-07
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能钢轨断面参数检测装置，用以检测钢轨断面参数，包括轨距和钢轨波磨，该装置包括沿待测钢轨运行的轨道小车、安装在轨道小车车体上的工业电脑、固定在车体前端面上的钢轨断面参数检测架以及位置和角度均可调节的安装在钢轨断面参数检测架左右两端的Gocator传感器，所述的Gocator传感器通过光缆与工业电脑通信连接。与现有技术相比，本实用新型具有功能多样、使用灵活方便等优点。
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公开(公告)号：CN211468451U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922001618.0
申请日：2019-11-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道安全检测的精准定位装置，该装置包括：枕轨信息编码结构：由分别嵌设在每条枕轨一端的多个二维码块构成，该二维码块按照轨枕定位号的排列顺序编码；信息检测结构：为一在钢轨上运动的轨道检测车，该轨道检测车的横梁上设有图像采集装置、加速度传感器和处理器，所述的图像采集装置的图像采集范围覆盖钢轨、扣件和二维码块；辅助定位结构：包括安装在每500条轨枕上的GPS定位单元；定位轨枕结构：包括设置在二维码块上的警示器以及多个远程遥控器。与现有技术相比，本实用新型具有三重定位、避免腐蚀、实时便捷等优点。
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公开(公告)号：CN210981280U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921880407.2
申请日：2019-11-04
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于磁吸式传感器的轨道交通模型列车定位装置，包括在模型轨道上运行的模型列车主体、设置在模型列车主体车头和车尾底部轮对之间的永久磁铁、电源控制单元、可编程单元、控制中心以及布置在模型轨道每个区段的端口处的磁吸式传感器，所述的电源控制单元分别与可编程单元连接，并且通过磁吸式传感器与可编程单元连接，所述的可编程单元通过RS232驱动芯片与控制中心通信连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、制作成本低、定位准确度高、可靠性强等优点。
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