改进用于轮胎翻新操作的胎面边缘的接合的方法

    公开(公告)号:CN106170399A

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201480074543.6

    申请日:2014-01-31

    CPC classification number: B29D30/56 B29D2030/544 B60C11/02

    Abstract: 本发明的具体实施例涉及形成具有改进的胎面边缘区域接合的翻新轮胎的方法以及由此形成的翻新轮胎。此类方法的一个实施例包含通过以布置于环形轮胎胎体之间的接合层围绕所述环形轮胎胎体环形地布置预固化胎面而形成未接合的翻新轮胎。所述预固化胎面包含一对横向间隔开的相对胎面边缘以界定所述预固化胎面的宽度。所述方法还包含将所述未接合轮胎的所述胎面接合到所述轮胎胎体以通过对固化腔室进行充分加压和加热来固化所述未接合轮胎的所述接合层而形成接合的翻新轮胎,其包含在位于一对横向间隔开的胎面边缘区域之间的所述预固化胎面的中间部分之前,至少部分地将所述预固化胎面的所述对横向间隔开的胎面边缘区域接合到所述轮胎胎体。

    制造生胎的方法和装置

    公开(公告)号:CN104884240B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201380065325.1

    申请日:2013-12-13

    Inventor: F·德纳维

    Abstract: 用于通过将胎体增强帘线层(N)缠绕到轮胎成型鼓(2)上来制造生胎的方法,在所述轮胎成型鼓上铺设有多个轴向互相远离的成型件(P),在所述方法中,·‑胎体增强帘线层(N)的前边缘通过运送装置(1)抓取,所述运送装置(1)包括支撑帘线层抓取盘的横向排(5)的底架(4),·‑在供应站和所述鼓之间转移胎体增强帘线层(N),·‑将所述帘线层的前边缘铺设在轮胎成型鼓(2)上,·‑将所述运送装置(1)返回,·‑将具有可变形轮廓的铺设器滚筒作用至所述帘线层的前边缘,并且当使得所述鼓旋转时,跨越该帘线层的宽度在径向方向上施加压力。安装至少一个抓取盘,以能够在所有盘都位于同一平面的位置和至少所述盘相对相邻盘在高度上偏离的另一位置之间相对于相邻盘移动,从而调整所述盘横向排(5)的轮廓以与所述第二铺设表面的子午线(M)的弯曲轮廓相适应。本发明还涉及用于所述方法的运送胎体增强帘线层的装置。

    在由轮胎承载的RFID标记与由轮缘承载的传感器之间的管理数据的方法

    公开(公告)号:CN103477354B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201280018042.7

    申请日:2012-04-12

    Inventor: M·哈默

    Abstract: 该方法使得可以管理涉及包括承载RFID标记(16)的轮胎(12)和承载包括至少一个传感器(P、T)的车轮模块(22)的轮缘(14)的组件(10)的数据。组件(10)可以处于各种状态,具体地,在其中将轮胎(12)安装在轮缘(14)上以形成安装组件(10)(也称作旨在装备机动车辆的车轮)的安装状态。根据该方法,数据经由中间单元(28)在RFID标记(16)与车轮模块(22)之间传输,中间单元(28)与安装组件(10)和机动车辆分开,包括用于传输数据的装置(42、50、52、54)。这些术语为RFID数据的数据存储在车轮模块(22)中。车轮模块(22)包括至少一个轮胎压力传感器(P),存储在车轮模块(22)中的RFID数据在压力传感器(P)检测到的压力小于或等于预先确定的压力阈值时被擦除。

    用于轮胎的具有可径向移动部段的硫化设备

    公开(公告)号:CN104684717B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201380049544.0

    申请日:2013-09-18

    Inventor: C·德费赛

    CPC classification number: B29C35/002 B29D30/0629 B29L2030/00

    Abstract: 具有可径向移动部段的硫化设备(1),所述硫化设备(1)包括:·支撑用于模制轮胎胎侧的底部壳体(2)的底板(3),·支撑用于模制轮胎胎侧的顶部壳体(4)的可轴向移动的顶板(5),·包括倾斜的内面的可轴向移动的闭合环(7),·多个在周向上设置的相邻部段(10),所述部段(10)的径向内面包括用于模制轮胎胎面的衬里(11)并且所述部段(10)的倾斜的径向外面(14)能够与如下合作:·与闭合环(7)联接的第一联接装置(30),所述第一联接装置(30)以这样的方式制得使得闭合环(7)的轴向移动造成部段(10)的径向移动,和·将部段(10)联接至顶板(5)的第二联接装置(20),所述第二联接装置(20)能够将部段(10)连接至顶板(5)并且允许部段(10)和顶板(5)在径向上移动,·所述第二联接装置(20)可调节以适应顶板(5)的圆周。

    制备翻新轮胎的方法和装置

    公开(公告)号:CN104903082B

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201280076171.1

    申请日:2012-10-31

    CPC classification number: B29D30/54 B29D30/542

    Abstract: 本发明的实施方案包括在翻新操作期间支持凹陷空隙的方法。该方法包括提供具有顶面和底面的胎面的步骤,所述胎面包括凹陷于胎面顶面之下的凹陷空隙。该方法还包括围绕轮胎胎体的外周在期望的位置布置胎面以形成组装的翻新轮胎的步骤。该方法进一步包括围绕组装的翻新轮胎布置可移除环形带的步骤,环形带位于凹陷空隙和胎面顶面上方的位置。该方法进一步包括围绕至少一部分轮胎和环形带布置固化薄膜以及固化环形带包含在固化薄膜中的翻新轮胎的步骤。

    经优化的轮胎
    49.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104470730B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201380038326.7

    申请日:2013-06-11

    Abstract: 一种轮胎,其具有如ETRTO标准手册2010中定义的在65和105之间的范围中的负载指数LI,所述轮胎包括:两个胎圈(20),两个侧壁(30),所述两个侧壁(30)将胎圈径向地向着外部延伸,所述两个侧壁在包括胎冠增强件(80、90)的胎冠(25)中汇合,在所述胎冠增强件(80、90)上径向覆盖有胎面(40),所述胎面(40)设置有由凸凹的基本图案形成的胎面花纹,所述胎面具有在23℃和10Hz下在0.1和0.4之间的tanδ的最大值,以及在55和65之间的肖氏A硬度;垫底层(48),所述垫底层(48)延伸遍及胎面的整个宽度,所述垫底层的平均径向高度大于所述胎面的平均径向高度的20%,在23℃和10Hz下的tanδ的最大值小于胎面的对应值;以及至少一个径向胎体增强件(60),所述至少一个径向胎体增强件(60)从胎圈延伸穿过侧壁直至胎冠;轮胎具有如ETRTO标准手册2010所定义的外径OD和标称截面宽度SW,其定义方式满足如下不等式:OD/SW>‑0.00082641LI2+0.11266LI‑0.185;其中胎面花纹的平均深度大于或等于4.5mm且小于或等于7mm;且其中胎面花纹的体积腔体比大于或等于15%且小于或等于25%;其中胎面的横向半径(RT)大于或等于标称截面宽度SW。

Patent Agency Ranking