-
公开(公告)号:CN117107153B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202310932410.9
申请日:2023-07-27
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司 , 江苏利淮钢铁有限公司
Abstract: 本发明属于冶金技术领域,公开了一种高淬透性、高硬度硼钛微合金化磨球钢及其生产方法,所述所述磨球钢的化学成分按重量百分数计为:C:0.92‑1.00、Si:0.25‑0.40、Mn:0.90‑1.00、P:≤0.015、S:≤0.010、Cr:0.70‑0.80、Al:0.020‑0.040、Ti:0.008‑0.020、B:0.0005‑0.0015、[H]≤1.2ppm、[O]≤15ppm、[N]≤60ppm,其余Fe。从高硬度条件下芯表硬度无差异化等方面设计主要组分配比和生产方法,通过化学成分的优化设计、严格控制该配方的冶炼工艺、连铸工艺,选择合适坯型,并合理设计控轧工艺参数,实现高淬透性、高硬度硼钛微合金化磨球钢的生产。
-
公开(公告)号:CN117230377B
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311496141.2
申请日:2023-11-10
Applicant: 江苏利淮钢铁有限公司 , 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/06 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C33/04 , C21C1/02 , C21C5/28 , C21C7/072 , C21C7/10 , C21C7/00
Abstract: 本发明属于钢铁冶金技术领域,具体公开了一种新能源电动汽车电池组支撑架用钢及其生产方法。本发明在生产工艺上首次提出了铁水预脱硫渣用于低硫钢在精炼末期改渣系,以此来实现增硫的目的;采用精炼末期更换渣系、间歇式喂入硅钙线相结合的方式,实现A类硫化物形态和分布,特别是A类细系硫化物。该发明钢种力学性能优秀;经过成本测算,本发明钢种较有色金属及合金具有非常高的性价比,完全可以替代现有的产品。
-
公开(公告)号:CN115519083A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211029443.4
申请日:2022-08-26
Applicant: 江苏利淮钢铁有限公司 , 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司
IPC: B22D11/111 , B22D11/04 , B22D11/20 , C21C7/00 , C21C7/10 , B22D11/115 , B22D11/22
Abstract: 本发明公开了一种管坯钢15CrMoG连铸方坯表面质量的控制方法,具体为:在LF精炼结束前钢水温度达到合适的位置,保证连铸钢水过热度在20℃左右,一冷和二冷使用较大水量,足辊段水量比例达到100%,末端电磁搅拌使用较高的电流,采用1.10m/min拉速浇注。通过使用低碱度高黏度保护渣,加强凝固传热,提高铜管锥度,避免铸坯冷却收缩后与结晶器产生较大的气隙,使得铸坯表面整体冷却更加均匀,二冷增加足辊冷却水量提高冷却强度和均匀性及降低拉速铸坯充分冷却达到均匀增加坯壳厚度的效果,避免冷却不均导致铸坯凹陷与裂纹,避免连铸发生漏钢事故。本发明可以使管坯钢15CrMoG连铸方坯表面探伤合格率达到100%,无裂纹缺陷,表面凹陷深度小于1mm,从而提高钢材性能稳定性。
-
公开(公告)号:CN115481352A
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202211036841.9
申请日:2022-08-26
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司 , 江苏利淮钢铁有限公司
Abstract: 本发明涉及转炉炼钢技术领域,公开了一种基于等比例修正原理的转炉钢包合金重量计算方法,包括如下步骤:根据钢种及钢包合金种类,搜索相同钢种、相同合金种类组合的历史炉次记录,并读取各炉次的相关参数;选定某种需要控制的合金元素,以各炉次真实添加的与该合金元素相关的合金重量及该合金的实际百分含量为基础,基于等比例原理,修正,计算各炉次为达到目标成分α,所需要的合金添加量;等比例修正计算各炉次达到当前炉次重量Gnow,所需要的该合金添加量Mi1‑2;对其他各种合金,重复上述步骤,直到完成所有合金的计算。本发明通过两次等比例修正,实现所有元素对应的钢包合金加料重量的计算,大幅提高钢包合金料的重量计算精度。
-
公开(公告)号:CN115109998A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210712959.2
申请日:2022-06-22
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司 , 江苏利淮钢铁有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度、保淬透性齿轮用钢及其制备方法,所述齿轮用钢化学成分质量百分比为:C:0.19%~0.24%,Si:0.17%~0.25%,Mn:0.86%~0.89%,Cr:0.57%~0.62%,Mo:0.18%~0.20%,Ni:0.53%~0.57%,Al:0.035%~0.050%,P≤0.020%,S≤0.008%,B≤0.0003%,[O]≤0.0012%,[N]:0.0125%~0.0160%,余量为Fe。采用本发明生产的齿轮钢产品与目前市场上普遍使用的高淬透性钢相比,屈服强度大于1000MPa,抗拉强度大于1200MPa,冲击吸收能量KU2大于100J,奥氏体晶粒度达到7.0级,该钢种具有更高的强度与韧性,能有效提高复杂环境下齿轮钢的疲劳寿命,提高使用效率,降低综合使用成本。
-
公开(公告)号:CN115090669A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210493192.9
申请日:2022-05-07
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司
IPC: B21B1/16
Abstract: 本发明提供一种高效棒材控轧方法,利用控轧机构对开坯机与连轧机之间轧机前辊道上的钢坯进行控轧,控轧机构包括支撑钢坯的过渡台架、支撑钢坯并间歇性的改变钢坯支撑点的摆动辊道以及将钢坯在轧机前辊道、过渡台架、摆动辊道上的钢坯相互调配位置的平托机构和大车平托机构。该控轧方法应用于开坯机和连轧机之间,无需钢坯在轧机前辊道上长时间停留,提高工作效率,同时,降低轧机前辊道的需求长度。
-
公开(公告)号:CN114086062B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202111267330.3
申请日:2021-10-29
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司 , 江苏利淮钢铁有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/06 , C22C38/42 , C21C7/06 , C21C1/02 , C21C7/064 , C21C7/10 , C22C33/06 , C21D8/00
Abstract: 本发明公开了一种高铁车轴用钢及其制备方法,化学成分质量百分比为:C:0.25%‑0.27%、Si:0.30%‑0.37%、Mn:0.66%‑0.74%、Cr:1.05%‑1.15%、Ni:0.35%‑0.45%、Mo:0.20%‑0.24%、V:0.035%‑0.055%、Al:0.020%‑0.035%;Cu:0.31%‑0.35%、P≤0.018%,S≤0.010%,余量为Fe。本发明从材质上提高高铁车轴的强韧性、耐候性,同时通过轧后控冷的免去正火处理的过程,减少能源消耗和环境污染,提高生产效率,降低生产成本。本发明的生产方法,生产出高铁车轴用钢组织更均匀,性能更稳定。
-
公开(公告)号:CN113151744B
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202110450726.5
申请日:2021-04-26
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司 , 江苏利淮钢铁有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , B22D11/16 , C21C5/28 , C21C7/064 , C21C7/072 , C21C7/10 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种工程机械回转支承用钢S48C及其制备方法,化学成分质量百分比为:C:0.49%‑0.51%,Si:0.30%‑0.35%,Mn:0.85%‑0.90%,Cr:0.23%‑0.25%,Cu≤0.20%,Ni:≤0.10%,Mo:0.03%~0.05%,P≤0.012%,S≤0.002%,[H]≤0.00015%,[O]≤0.0015%,[N]≤0.0050%,余量为Fe。化学成分质量百分比中加入了0.03%~0.05%Mo和0.20%~0.25%Cr元素,提高钢材淬透性,同时,在保持其塑韧性与传统S48C处于相当水平的前提下,提高了钢的强度和耐磨性;尽可能的降低P、S、Cu等有害残余元素的含量,将有害气体含量加严控制到[H]≤0.00015%,[O]≤0.0015%,[N]≤0.0050%;非金属夹杂物dA≤0.15%,dB≤0.05%,dC粗≤0.10%。采用本发明生产的回转支承的临界淬透直径可达45mm以上。本发明通过连铸工艺参数的设置,可以采用连铸圆坯替热轧圆钢,大幅度降低了原材料的成本,具有显著的经济效益。
-
公开(公告)号:CN113621878B
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202110816822.7
申请日:2021-07-20
Applicant: 江苏利淮钢铁有限公司 , 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C21C7/072 , C21C7/10 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种高低温韧性液压缸缸头缸尾用钢及其生产工艺,所述缸头缸尾用钢由以下元素按质量百分比组成:C 0.08~0.11%、Si 0.30~0.40%、Mn 1.70~1.80%、Cr≤0.10%、Cu≤0.10%、Ni≤0.10%、Mo≤0.0080%、V 0.050~0.065%、Nb≤0.010%、As≤0.0050%、Al 0.020~0.035%、P≤0.013%、S≤0.0050%、B≤0.0008%、Ti≤0.0030%、N0.0055~0.0090%,余量为Fe和不可避免的杂质元素,其中V/N须控制在5.56~11.82。使用本发明生产所得高低温韧性液压缸缸头缸尾用钢的热轧状态下‑40℃V型冲击功≥190J、下屈服强度≥320Mpa、抗拉强度≥490Mpa、延伸率≥28%、断面收缩率≥48%,非金属夹杂物(A类夹杂物≤1.0级、B类夹杂物≤1.0级、C类夹杂物≤0.5级、D类夹杂物≤1.0级),奥氏体晶粒细(奥氏体晶粒度≥6.0级)。
-
公开(公告)号:CN114111622A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111439758.1
申请日:2021-11-30
Applicant: 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的棒材轧制孔型深度的检测方法,该方法将磁铁制作的标准棒站立吸附在孔型槽底的轧辊上,在辊系的一侧采用平行光源或近平行光源对准孔型的中心进行照射,在辊系的另一侧采用投影接收装置进行投影,在投影接收装置的背面采用相机对准中心进行拍照,得到孔型深度投影图片,对图片进行处理,计算标准棒的像素高度、孔型的像素高度,并计算标准棒的像素高度与孔型的像素高度的比例关系,结合标准棒的真实高度,计算得到孔型的深度。本发明以图像处理为基础,更加便利、精确的测量棒材轧制孔型深度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-