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公开(公告)号：CN119266413A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411492250.1
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: E04B2/00 , E03B3/02 , E04D13/08 , E03F3/04 , E03F3/02 , E03F5/10 , E03F5/14 , A61L2/20 , E04C2/284 , E04C2/30 , E04C2/52 , E04B1/76 , E04B1/92
Abstract: 本发明涉及一种收集储存雨水的节能山墙，包括设置于在山墙内部的屋面雨水收集模块、多个储水模块以及雨水立管溢水管；所述的屋面雨水收集模块通过雨水分流管连接至各储水模块的进水端，各个储水模块的出水端则通过雨水汇流管连接至出水口；所述的屋面雨水收集模块包括从屋面雨水承接口至雨水分流管依次设置的截污装置、弃流装置、管道过滤器以及消毒装置。本发明能够帮助缓解城市热岛效应及西晒的现象，并实现雨水的资源化利用。
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公开(公告)号：CN115478476B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110598495.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢壳防撞护栏与桥面板一体化组合桥面系结构及施工方法，组合桥面系结构安装在主梁上，包括防撞护栏构件和桥面板构件，防撞护栏构件焊接在桥面板构件的两侧，组成一体化预制式结构，组合桥面系结构包括若干块由防撞护栏构件与桥面板构件组成的一体化预制式结构，若干块一体化预制式结构分别吊装在主梁上，通过桥面板现浇段混凝土固定。使用两种施工方法均可获得钢壳防撞护栏与桥面板一体化组合桥面系结构。与现有技术相比，本发明具有受力性能好、结构轻简化、实现预制化快速化安全化施工、结构耐久性好等优点。
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公开(公告)号：CN116950123A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311015141.6
申请日：2023-08-14
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司 , 上海大学
Abstract: 本发明提供了一种装配式立体加筋土挡墙及其施工方法，属于建筑施工技术领域，它解决了现有挡墙强度差，容易形变，以及该挡墙的施工方法的施工周期长，造价高昂的问题。本装配式立体加筋土挡墙的施工方法，包括半成品加工；山体坡面找平，地基处理；挡墙基础的施工；各个组件的装配和浇筑框架的铺设；浇筑；墙面绿化。本装配式立体加筋土挡墙，包括挡墙基础和若干顶盖，挡墙基础和顶盖之间设置有若干连接立体加筋块组件、若干浇筑块、底层立体加筋块组件、顶层立体加筋块组件和挡墙面板组件。本装配式立体加筋土挡墙具有高强度高稳定性的优点。本挡墙采用装配式的施工方法，极大的降低施工周期和施工难度，减少人工和机械成本，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN116894284A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310781242.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种基于CAD图纸的道路信息处理方法，根据道路属性和几何相交性自动更新城市路格，并转化为GIS数据。该方法首先读取CAD图纸的数据，然后根据线型、线宽、颜色区分道路性质；根据位置关系匹配路名和道路线；根据道路性质和道路线条间的相交性进行路格切分；将路格坐标转换为WGS84坐标，最后根据WGS84坐标与CGJ02、BD01等坐标的转换关系进行坐标转换，叠加到对应的地图上。本发明从道路设计规划使用的CAD图纸自动转化为城市运维使用的GIS路格信息，具有较强的实用性和较高的准确率。
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公开(公告)号：CN116892264A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202211610873.5
申请日：2022-12-14
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: E04B5/36 , E04B5/38 , E04B1/90 , E04B1/94 , E04C5/06 , E04G21/00 , E04G21/02 , E04G21/12 , E04G21/16 , E04G21/18 , E04G21/20
Abstract: 本发明涉及一种硅墨烯保温隔声一体化免拆模楼板，其特征在于，所述的模楼板包括一体化的硅墨烯保温板(1)、上层楼板钢筋笼(2)和现浇混凝土楼板(3)；所述的上层楼板钢筋笼(2)通过紧固件固定在硅墨烯保温板(1)上表面；所述的现浇混凝土楼板(3)浇铸在硅墨烯保温板(1)和上层楼板钢筋笼(2)之间；所述的硅墨烯保温板(1)下表面依次铺设抹面胶浆(4)和饰面层(5)。与现有技术相比，本发明具有免拆除、保温、隔声、成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108149692B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201611107425.8
申请日：2016-12-06
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及一种适用于非闭合基坑的支护结构，设置在基坑坑壁周围，包括围护桩(1)和圈梁(2)，圈梁(2)贴合各围护桩(1)内侧布置，形成水平封闭梁系，该支护结构还包括MJS加固体(4)和挡土板材(5)，在基坑坑壁已有管道区域外，围护桩(1)的外侧设有止水帷幕(13)，在基坑坑壁的已有管道区域，围护桩(1)的桩底施工至已有管道(8)上方，MJS加固体(4)布置在基坑外侧坑壁内已有管道(8)周围，挡土板材(5)设置在坑基开挖面与已有管道(8)下方土体临空面之间，两端分别与已有管道(8)两侧的围护桩(1)连接。与现有技术相比，本发明具有保护周边环境、适用面广、结构安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN116356882A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111624746.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种增设在小口径主管上的骑马井装置及其施工方法，骑马井装置设置在小口径主管的上方，骑马井装置包括骑马井本体和围护结构，骑马井本体包括桩基础、环梁、联合底板和侧壁，小口径主管通过联合底板安装在骑马井本体的底部，桩基础与环梁固结连接，联合底板和侧壁分别与环梁固定连接；所述的围护结构套设在骑马井本体的外侧。与现有技术相比，本发明具有适用范围广、抗变形能力强、对环境影响小和节省投资等优点。
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公开(公告)号：CN109840662B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201711226166.5
申请日：2017-11-29
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种基于驾驶模拟的城市道路提升改造需求综合评价方法，包括如下步骤：(1)获取待评价的城市道路的信息数据；(2)根据上述信息数据进行驾驶模拟实验，得到驾驶员视角分布图；(3)对待评价城市道路的设施性能和路侧景观两项指标进行评估得到相应的评分；(4)根据驾驶员视角分布图确定设施性能和路侧景观两项指标相应的权重；(5)根据设施性能和路侧景观两项指标的评分和权重进行加权求和得到待评价的城市道路的提升改造需求综合评分。与现有技术相比，本发明能够综合考虑城市道路的设施性能水平和道路景观水平，综合评分更加符合实际，评分更加准确可靠。
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公开(公告)号：CN115680117A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110856760.2
申请日：2021-07-28
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弯曲耗能装配式H型半刚性框架梁柱节点，包括钢框梁、钢框柱和耗能元件，钢框梁与钢框柱半刚性连接，耗能元件的一端与钢框柱刚性连接，另一端与钢框梁铰接。与现有技术相比，本发明具有抗震性能好、震后可更换、节能环保、可实施性好等优点。
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公开(公告)号：CN110942622B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201811107609.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于停车场实时运营大数据的停车场规划方法，具体步骤包括：获取区域内历史道路断面车牌识别数据得到区域车流OD；获取运营商手机大数据，计算全域客流OD；计算全域车辆OD，获得车流分时段的停留与出行时变数据；获取全域停车场流水数据，得到全域停车场的停车现状特征；根据车流分时段的停留与出行时变数据以及全域停车场的停车现状特征计算全域内的潜在泊车需求，进行停车场的运营评估、预测，以及新停车场的规划建设。与现有技术相比，本发明立足于宏观层面，综合考虑居民出行行为和出行需求以及停车场的停车特征，通过对大数据的挖掘，分析区域范围内停车场的供需匹配情况，对于停车场的规划建设和管理均具有重要的意义。
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